[實用新型]一種具有泄油槽的汽車傳動軸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820029894.0
• 申請日: 2018-01-09
• 公開（公告）號: CN207697496U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳永謙;王志瑩;石長海;陳云
• 申請（專利權(quán)）人: 河北惠眾汽車傳動軸制造有限公司
• 主分類號: B60K17/22
• 分類號: B60K17/22;F16N9/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種具有泄油槽的汽車傳動軸，包括：傳動軸管，所述傳動軸管內(nèi)部設(shè)有傳動主軸，油封套環(huán)，所述油封套環(huán)后端外部設(shè)有油封套蓋，所述油封套環(huán)后部設(shè)有位于油封套蓋下部的回油槽，所述油封環(huán)后部環(huán)形陣列有若干滑動花鍵槽，萬向節(jié)叉，所述輸油裝置上部設(shè)有輸油管，所述輸油管上部設(shè)有輸油閥門，所述輸油裝置前部設(shè)有伸縮套筒；傳動主軸外部設(shè)有位于傳動軸管內(nèi)部的減震環(huán)，避免汽車傳動過程中造成機(jī)械損壞，回油槽的形狀為弧形，便于回油，油封環(huán)外部設(shè)有封油防泄環(huán)，封油效果好，伸縮套筒內(nèi)部設(shè)有間隔分布于滑動花鍵齒之間的泄油防護(hù)槽，可以避免內(nèi)部壓力過大導(dǎo)致油封套環(huán)變形，進(jìn)而提高內(nèi)部電機(jī)使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車傳動軸技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種具有泄油槽的汽車傳動軸。

背景技術(shù)

汽車傳動軸是汽車傳系統(tǒng)中的重要部件，其連接變速器與驅(qū)動橋之間。傳動軸基本參數(shù)的確定是由汽車總布置設(shè)計決定的，它必須與整車合理匹配，才能滿足整車性能要求。不同車型的傳動軸基本參數(shù)各異，其基本結(jié)構(gòu)相近。現(xiàn)有的傳動軸常采用十字軸式萬向節(jié)組成閉式或開式萬向節(jié)傳動。傳動軸為提高其臨界轉(zhuǎn)速，一般采用空心軸管，但是現(xiàn)有軸管與焊接叉壓合部位的定位面較短，影響其使用壽命。為保證傳動軸長度變化量，主傳動軸總成常采用花鍵滑動叉與花鍵軸相配合的滑動式傳動形式。這種結(jié)構(gòu)形式較復(fù)雜，維護(hù)不方便，并且易出現(xiàn)滲油情況，并且會影響內(nèi)部工作壓力，造成內(nèi)部電機(jī)損壞。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的一個目的是解決至少上述問題，并提供至少后面將說明的優(yōu)點。

本實用新型還有一個目的是提供一種具有泄油槽的汽車傳動軸，傳動主軸外部設(shè)有位于傳動軸管內(nèi)部的減震環(huán)，避免汽車傳動過程中造成機(jī)械損壞，回油槽的形狀為弧形，便于回油，油封環(huán)外部設(shè)有封油防泄環(huán)，封油效果好，伸縮套筒內(nèi)部設(shè)有間隔分布于滑動花鍵齒之間的泄油防護(hù)槽，可以避免內(nèi)部壓力過大導(dǎo)致油封套環(huán)變形，進(jìn)而提高內(nèi)部電機(jī)使用壽命，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為了實現(xiàn)根據(jù)本實用新型的這些目的和其它優(yōu)點，提供了一種具有泄油槽的汽車傳動軸，技術(shù)方案如下：包括：

傳動軸管，其為圓柱形結(jié)構(gòu)，所述傳動軸管內(nèi)部設(shè)有傳動主軸，所述傳動主軸外部設(shè)有位于傳動軸管內(nèi)部的減震環(huán)，所述傳動主軸后部套接有固定于傳動軸管后部的固定法蘭盤。

油封套環(huán)，其設(shè)置于傳動主軸中部，所述油封套環(huán)后端外部設(shè)有油封套蓋，所述油封套環(huán)后部設(shè)有位于油封套蓋下部的回油槽，所述回油槽的形狀為弧形，所述油封套環(huán)外部設(shè)有與回油槽連通的回油箱，所述油封套環(huán)后部設(shè)有位于傳動主軸中部的油封環(huán)，所述油封環(huán)內(nèi)側(cè)設(shè)有過油槽，所述油封環(huán)外部設(shè)有封油防泄環(huán)，所述油封環(huán)后部環(huán)形陣列有若干位于傳動主軸后部外側(cè)的滑動花鍵槽。

萬向節(jié)叉，其設(shè)置于傳動主軸后部，所述萬向節(jié)叉前部設(shè)有輸油裝置，所述輸油裝置上部設(shè)有輸油管，所述輸油管上部設(shè)有輸油閥門，所述輸油管的形狀為L型，所述輸油裝置前部設(shè)有伸縮套筒，所述伸縮套筒前側(cè)設(shè)有螺紋卡槽，所述伸縮套筒內(nèi)部設(shè)有與滑動花鍵槽咬合的滑動花鍵齒，所述滑動花鍵齒后端與輸油管前端連通，所述伸縮套筒內(nèi)部設(shè)有間隔分布于滑動花鍵齒之間的泄油防護(hù)槽，所述泄油防護(hù)槽前端與過油槽配合，所述萬向節(jié)叉的形狀為U型叉狀，所述萬向節(jié)叉中部設(shè)有保護(hù)蓋，所述萬向節(jié)叉上下兩側(cè)分別設(shè)有螺紋連接孔，所述螺紋連接孔上部設(shè)有保護(hù)墊，所述保護(hù)墊上部螺栓連接有保護(hù)蓋板。

優(yōu)選的是，所述螺紋連接孔下部設(shè)有防磨損墊片，所述防磨損墊片的材料為高分子聚乙烯材質(zhì)。

優(yōu)選的是，所述減震環(huán)的材料為復(fù)合金屬材料。

優(yōu)選的是，所述油封套環(huán)前端設(shè)有位于傳動主軸前部的密封防泄軸套。

本實用新型至少包括以下有益效果：