[實用新型]一種方便擴展的汽車傳動軸

有效

• 申請號: 201820029812.2
• 申請日: 2018-01-09
• 公開（公告）號: CN207697494U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 陳永謙;王志瑩;石長海;陳云
• 申請（專利權）人: 河北惠眾汽車傳動軸制造有限公司
• 主分類號: B60K17/22
• 分類號: B60K17/22;F16D3/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種方便擴展的汽車傳動軸，包括：第一叉形架，所述萬向節十字軸前后兩端分別螺栓連接有第一凸緣叉，伸縮傳動套，所述伸縮傳動套前部設有與第一叉形架后部焊接的潤滑套筒，所述伸縮傳動套外側設有擴展螺紋，花鍵連接軸，所述花鍵齒后端外部設有封油環，所述封油環后部設有減震環，所述花鍵連接軸后部設有第二叉形架，所述第二叉形架后端設有第二凸緣叉；第一凸緣叉外部設有位于萬向節十字軸前后兩端的防震蓋板，進行轉向時可以減震，避免內部結構機械損壞，潤滑套筒前端外側設有油孔，潤滑套筒后端設有密封套環，可以減少內部壓力，伸縮傳動套外側設有擴展螺紋，便于安裝消音、防震等擴展裝置。

技術領域

本實用新型涉及汽車傳動軸技術領域，特別涉及一種方便擴展的汽車傳動軸。

背景技術

傳動軸是人們經常用到的工具，給人們工作帶來了方便，現有技術為中國專利公開號為CN203035791U的傳動軸所采用的技術方案是：一種萬向節傳動軸總成，包括突緣叉，中間傳動軸聯接部位，十字軸，軸承座，所述的軸承座上部分是軸承座套筒，下部分是底座，其特征在于：所述的軸承座底座位對稱分布于十字軸的兩側，具有結構簡單，安裝空間小的優點。但是，現有的傳動軸還存在著容易損壞、拆卸不方便，使用不方便的問題,并且功能單一無法附加消音、減震等裝置。

實用新型內容

本實用新型的一個目的是解決至少上述問題，并提供至少后面將說明的優點。

本實用新型還有一個目的是提供一種方便擴展的汽車傳動軸，第一凸緣叉外部設有位于萬向節十字軸前后兩端的防震蓋板，進行轉向時可以減震，避免內部結構機械損壞，潤滑套筒前端外側設有油孔，潤滑套筒后端設有密封套環，可以減少內部壓力，伸縮傳動套外側設有擴展螺紋，便于安裝消音、防震等擴展裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了實現根據本實用新型的這些目的和其它優點，提供了一種方便擴展的汽車傳動軸，技術方案如下：包括：

第一叉形架，其為叉狀結構，所述第一叉形架上下兩端中部分別設有螺紋孔，所述第一叉形架中部通過螺紋孔螺栓連接有萬向節十字軸，所述萬向節十字軸前后兩端分別螺栓連接有第一凸緣叉，所述第一凸緣叉外部設有位于萬向節十字軸前后兩端的防震蓋板，所述第一凸緣叉前側設有連接法蘭盤。

伸縮傳動套，其設置于第一叉形架后部，所述伸縮傳動套前部設有與第一叉形架后部焊接的潤滑套筒，所述潤滑套筒上端設有輸油嘴，所述輸油嘴上部設有密封蓋，所述潤滑套筒外側設有輸油槽，所述潤滑套筒前端外側設有油孔，所述潤滑套筒后端設有密封套環，所述伸縮傳動套內部設有花鍵槽，所述伸縮傳動套外側設有擴展螺紋，所述伸縮傳動套外側通過擴展螺紋連接有消音減震套，所述消音減震套外側設有消音腔，所述消音腔內部填充有消音材料，所述消音腔外側設有剛性保護環。

花鍵連接軸，其設置于伸縮傳動套后端，所述花鍵連接軸前端設有位于伸縮傳動套內部的花鍵齒，所述花鍵連接軸中部設有位于花鍵齒后端外部的封油蓋，所述花鍵齒后端外部設有封油環，所述封油環后部設有減震環，所述花鍵連接軸外部設有減震腔，所述減震腔內部設有減震球，所述花鍵連接軸后部設有第二叉形架，所述第二叉形架后端設有第二凸緣叉。

優選的是，所述螺紋孔上側設有與萬向節十字軸上下兩端配合的減震墊。

優選的是，所述第二叉形架與第一叉形架的構造相同。

優選的是，所述花鍵連接軸后部外側設有擴展連接槽。

本實用新型至少包括以下有益效果：

1、第一凸緣叉外部設有位于萬向節十字軸前后兩端的防震蓋板，進行轉向時可以減震，避免內部結構機械損壞，提高使用壽命，潤滑套筒前端外側設有油孔，潤滑套筒后端設有密封套環，可以減少內部壓力，防止油氣外泄造成內部電機損壞，伸縮傳動套外側設有擴展螺紋，便于安裝消音、防震等擴展裝置，減震腔內部設有減震球，最大限度的減少機械振動，提高使用壽命。