[實用新型]一種用于汽車起動機驅動軸的裝配機臺

有效

• 申請號: 201820029254.X
• 申請日: 2018-01-09
• 公開（公告）號: CN207696034U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 朱時城;張秦州
• 申請（專利權）人: 湖北精川智能裝備股份有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 荊州市亞德專利事務所(普通合伙) 42216
• 代理人: 李杰

本實用新型涉及一種用于汽車起動機驅動軸的裝配機臺，屬汽車零部件總成裝配設備技術領域。它由機架、驅動軸抓取裝置、軸承裝配裝置、壓裝裝置和下料裝置構成，機架的工作面板上一端安裝有驅動軸抓取裝置，另一端安裝有下料裝置，驅動軸抓取裝置與下料裝置之間的機架的工作面板上裝有壓裝裝置。該裝配機臺結構簡單、緊湊、制作精密，可自動完成墊片、軸承的上料及壓裝工作，有效減少了人力成本，降低了操作人員的勞動強度和零部件裝配難度，提高了零部件裝配質量，解決了現有人工極易出現裝配錯誤的風險，致使產品的質量無法保證的問題，特別適用于汽車起動機驅動軸裝配使用。

技術領域

本實用新型涉及一種用于汽車起動機驅動軸的裝配機臺，屬汽車零部件總成裝配設備技術領域。

背景技術

汽車起動機作為啟動汽車發動機的重要零部件，因其裝配零件及各部裝零部件多，故老式裝配線需要配備更多的人力和物力，該部件在老式裝配線上完全采用人工裝配。裝墊片和壓軸承為一人操作，壓三銷為另一人裝配。人工操作一方面操作人員勞動強度大，所有物料均為人工上料裝配，同時軸承壓裝時需要人工去識別軸承正反，一旦人工眼睛產生視覺疲勞，極易出現壓裝錯誤的風險，致使產品的質量無法保證，因此，有必要對其進行改進。

發明內容

本實用新型的目的在于：提供一種結構緊湊，可有效降低工人勞動強度，且能保證產品裝配質量的用于汽車起動機驅動軸的裝配機臺。

本實用新型的技術方案是：

一種用于汽車起動機驅動軸的裝配機臺，它由機架、驅動軸抓取裝置、軸承裝配裝置、壓裝裝置和下料裝置構成，其特征在于：機架的工作面板上一端安裝有驅動軸抓取裝置，機架的工作面板上另一端安裝有下料裝置，驅動軸抓取裝置與下料裝置之間的機架的工作面板上裝有壓裝裝置，壓裝裝置和驅動軸抓取裝置一側的工作面板上裝有軸承裝配裝置。

所述的驅動軸抓取裝置和下料裝置分別由底板、安裝架、X軸滑軌、Y軸滑軌、升降氣缸和抓取頭構成，底板上通過安裝架固裝有X軸滑軌，X軸滑軌上通過伺服電機滑動安裝有Y軸滑軌，Y軸滑軌上通過伺服電機滑動安裝有升降氣缸，升降氣缸的活塞桿端頭安裝有抓取頭。

所述的驅動軸抓取裝置的X軸滑軌下方的底板上通過支架滑動設置有工件盒。

所述的下料裝置的安裝架一側的底板上設置有回收盒。

所述的壓裝裝置由壓裝底板、墊片振動上料器、移動壓裝座、墊片壓裝氣缸、軸銷壓裝氣缸和漏裝檢測檢測器構成，壓裝底板上通過支撐架并列安裝有墊片壓裝氣缸和軸銷壓裝氣缸，墊片壓裝氣缸和軸銷壓裝氣缸的活塞桿端頭安裝端頭分別安裝有壓裝頭，壓裝頭下方的壓裝底板上通過絲桿機構安裝有移動壓裝座；

墊片壓裝氣缸一側的壓裝底板上裝有墊片振動上料器，墊片壓裝氣缸和軸銷壓裝氣缸之間的壓裝底板上裝有漏裝檢測檢測器；軸銷壓裝氣缸一側設置有軸銷振動上料盤。

所述的軸承裝配裝置由傳送架、傳送帶、推送板A、推送板B、頂升氣缸、旋轉氣缸、夾頭、軸承正反識別探頭、橫向推送氣缸和縱向推送氣缸構成，傳送架上裝有傳送帶，傳送帶一側的傳送架上通過安裝板裝有軸承正反識別探頭，軸承正反識別探頭下方一側的傳送架上通過旋轉氣缸安裝有夾頭，夾頭下方的傳送架上裝有頂升氣缸，軸承正反識別探頭下方另一側的傳送架上通過橫向推送氣缸安裝有推送板A，推送板A外側通過連桿裝有推送板B，推送板B一側的傳送架上通過縱向推送氣缸安裝有縱向推送桿；縱向推送桿一側的傳送架上對稱狀設置有導向板，導向板之間設置有導向槽。

本實用新型的優點在于：

本實用新型結構簡單、緊湊、制作精密， 可自動完成墊片、軸承的上料及壓裝工作，有效減少了人力成本，降低了操作人員的勞動強度和零部件裝配難度，提高了零部件裝配質量，解決了現有人工極易出現裝配錯誤的風險，致使產品的質量無法保證的問題，特別適用于汽車起動機驅動軸裝配使用。

附圖說明