[實用新型]一種車載終端安裝支架

有效

• 申請號: 201820029206.0
• 申請日: 2018-01-09
• 公開（公告）號: CN207826123U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 馬運田
• 申請（專利權）人: 廣州市宜控信息科技有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及汽車配件技術領域，且公開了一種車載終端安裝支架，包括底座和機器本體，所述底座的上表面固定連接有調節盒，所述調節盒正面的底部固定連接有第一支板，所述調節盒的內部開設有連接槽，所述連接槽內壁的頂部和底部之間固定連接有連接板，所述連接板的正面固定連接有套管。該車載終端安裝支架，通過設置套管、復位彈簧和活動塊，利用復位彈簧的回彈性，使得活動塊將撐板限制在調節盒內，從而將機器本體固定在兩個支板之間，配合連接彈簧對活動塊進行固定，使得限制效果更好，避免了采用螺絲固定的方式，從而達到了便于安裝的目的，解決了因采用螺絲固定，導致安裝方式過于繁瑣的問題，從而提高了安裝速度。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體為一種車載終端安裝支架。

背景技術

車載終端是車輛監控管理系統的前端設備，一般隱秘地安裝在各種車輛內，車載終端設備主要由車載視頻服務器、LCD觸摸屏、外接攝像機、通話手柄和汽車防盜器等各種外接設備組成。

現有的車載終端多采用螺絲配合固定件達到安裝的目的，這種安裝方式過于繁瑣，給人們的日常工作帶來諸多不便。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種車載終端安裝支架，具備便于安裝的優點，解決了安裝步驟過于繁瑣的問題。

(二)技術方案

為實現上述便于安裝的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種車載終端安裝支架，包括底座和機器本體，所述底座的上表面固定連接有調節盒，所述調節盒正面的底部固定連接有第一支板，所述調節盒的內部開設有連接槽，所述連接槽內壁的頂部和底部之間固定連接有連接板，所述連接板的正面固定連接有套管，所述套管的內部活動連接有活動塊，所述套管的表面套設有復位彈簧，所述復位彈簧的一端與套管的表面固定連接，所述復位彈簧的另一端與活動塊的表面固定連接，所述活動塊依次貫穿套管和連接板并延伸至調節盒的背面，所述活動塊的背面固定連接有把手，所述連接槽的正面開設有放置槽，所述放置槽的正面開設有限位槽，所述放置槽的內部活動連接有撐板，所述活動塊的正面貫穿撐板并延伸至限位槽的內部，所述撐板的頂端正面固定連接有第二支板，所述機器本體位于第一支板和第二支板的相對面之間，限位槽的頂端固定安裝有連接彈簧，所述連接彈簧的底端固定連接有凸塊，所述活動塊的上表面開設有卡接槽，所述凸塊的底部與卡接槽內壁的底部搭接。

優選的，所述調節盒與活動塊的連接處設置有耐磨墊，耐磨墊為彈性橡膠墊。

優選的，所述把手的表面設置有防滑紋。

優選的，所述活動塊的正面為從后往前傾斜角度為四十度的斜坡。

優選的，所述第一支板和第二支板的內部均開設有固定槽，所述固定槽遠離開口處的內壁固定安裝有兩個折疊件，兩個所述折疊件靠近固定槽開口處的一端均與夾持板的表面固定連接，所述夾持板的表面與機器本體的表面搭接。

優選的，所述固定槽的兩側內壁均設置有緩沖層，所述夾持板通過緩沖層與固定槽的內壁滑動連接。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種車載終端安裝支架，具備的有益效果：該車載終端安裝支架，通過設置套管、復位彈簧和活動塊，利用復位彈簧的回彈性，使得活動塊將撐板限制在調節盒內，從而將機器本體固定在兩個支板之間，配合連接彈簧對活動塊進行固定，使得限制效果更好，避免了采用螺絲固定的方式，從而達到了便于安裝的目的，解決了因采用螺絲固定，導致安裝方式過于繁瑣的問題，從而提高了安裝速度。

附圖說明

圖1為本實用新型結構正視圖；

圖2為本實用新型結構側視圖；

圖3為本實用新型調節盒結構側剖圖；