[實用新型]一種鈑金鉆床

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820028201.6
• 申請日: 2018-01-08
• 公開（公告）號: CN207887917U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發(fā)明（設計）人: 李政
• 申請（專利權）人: 青島錦大機械有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23Q3/06;B23Q1/25
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種鈑金鉆床，包括機架，所述機架上設有工作臺，所述工作臺上方設有移動臂，所述移動臂上設有鉆刀且所述鉆刀可于工作臺上方移動，所述工作臺上設有加工第一通孔的第一加工工位、加工第二通孔的第二加工工位和用于加工滑槽上第三通孔的第三加工工位，所述第一加工工位、第二加工工位和第三加工工位在工作臺上兩兩平行設置。平行設置于工作臺上的第一加工工位、第二加工工位和第三加工工位分別用于對鈑金的第一通孔，第二通孔，第三通孔加工。在加工過程中，只需切換工作臺上不同的加工工位即可實現(xiàn)對第一通孔、第二通孔和第三通孔進行加工，方便了加工過程中鈑金的搬運與固定，同時也提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及數(shù)控加工裝置，尤其涉及一種鈑金鉆床。

背景技術

如圖6所示的一種地鐵上的鈑金5，該鈑金5連接在地鐵的側壁與頂部的連接處。所述鈑金5包括弧面53和設于弧面53兩端的第一平面51和第二平面52，所述第一平面51上設有若干第一通孔511，所述第二平面52上設有第二通孔521。所述弧面53凸出部設有滑槽531，所述滑槽531上設有第三通孔5311。

現(xiàn)有的對上述所講的鈑金進行加工的技術，需要使用三臺機床分別對第一通孔、第二通孔、第三通孔加工，由于鈑金的個頭較大，在更換機床加工時搬運過程麻煩，現(xiàn)需一種方便搬運與固定的鈑金鉆床。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種鈑金鉆床，具有加工過程中方便搬運的優(yōu)點。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的：一種鈑金鉆床，包括機架，所述機架上設有工作臺，所述工作臺上方設有移動臂，所述移動臂上設有鉆刀且所述鉆刀可于工作臺上方移動，所述工作臺上設有用于加工第一通孔的第一加工工位、用于加工第二通孔的第二加工工位和用于加工滑槽上第三通孔的第三加工工位。

實施上述技術方案，平行設置于工作臺上的第一加工工位、第二加工工位和第三加工工位分別用于對鈑金的第一通孔、第二通孔、第三通孔加工。在加工過程中，在工作臺上只需切換不同的加工工位即可實現(xiàn)對第一通孔、第二通孔和第三通孔進行加工，方便了加工過程中鈑金的搬運與固定，同時也提高了工作效率。

進一步的，所述第一加工工位包括緊固設于工作臺上與鈑金弧面凸起部相配合的第一緊固座，所述第一平面水平放置于第一緊固座上，所述安裝座上還設有第一緊固機構。

實施上述技術方案，設置與鈑金弧面內凹部相配合的第一緊固座，第一緊固座配合第一緊固機構對鈑金實現(xiàn)定位與緊固。第一平面水平放置，方便鉆刀對第一平面上的第一通孔進行鉆孔。

進一步的，所述第一緊固座包括與鈑金凸起面相配合的安裝座，所述安裝座上配合滑槽設有凹槽，所述安裝座間平行設有兩條緊固條。

實施上述技術方案，第一緊固座有安裝座和緊固條組成，加強了第一緊固座的強度，夾持的強度。設置與滑槽相配合的凹槽進一步的使鈑金定位準確。

進一步的，所述第二加工工位包括與鈑金內凹相配合第二緊固座，所述第二緊固座上設有使第二平面水平放置的第三平面，所述工作臺還設有第二緊固機構。

實施上述技術方案，第二緊固座與第二緊固機構相配合對鈑金進行緊固與定位，第二平面與第三平面相抵接，使得第三平面平行于工作臺面，方便了鉆刀對第二通孔的加工。

進一步的，所述第三加工工位包括若干設于工作臺上的第三緊固座，所述第三緊固座與鈑金內凹部相配合，第三緊固座上還設有用于安放第一平面的第四平面和用于安放第二平面的第五平面，所述工作臺上還設有第三緊固機構。

實施上述技術方案，第三緊固座的設置配合第三緊固機構使鈑金弧面定位與緊固。通過第一平面與第四平面，第二平面與第五平面的配合使用，鈑金上的滑槽與工作臺面相平行，方便了鉆刀對滑槽上的第三通孔進行加工。