[實用新型]一種車用門鎖第二驅動撥桿

有效

• 申請號: 201820026944.X
• 申請日: 2018-01-08
• 公開（公告）號: CN207813304U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 張慶國;王富海
• 申請（專利權）人: 青州市勝通汽車配件有限公司
• 主分類號: E05B85/00
• 分類號: E05B85/00
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 王濤;李江

1.一種車用門鎖第二驅動撥桿，其特征是：包括撥桿本體（1），所述撥桿本體（1）下端設有撥盤（2），所述撥盤（2）與撥桿本體（1）之間為一體設計，并設有圓滑的過度曲線，所述撥盤（2）中心與撥桿中心之間設有偏移夾角，所述撥盤（2）外部設有撥齒（3），所述撥桿本體（1）遠離撥盤（2）的一端設有工藝孔（4），所述工藝孔（4）位于撥桿本體（1）的中心線上。

2.根據權利要求1所述的車用門鎖第二驅動撥桿，其特征是：所述撥齒（3）位于撥盤（2）偏移方向的一側。

3.根據權利要求1所述的車用門鎖第二驅動撥桿，其特征是：所述撥齒（3）包括撥動齒面（3.1）和非撥動齒面（3.2），所述非撥動齒面（3.2）與撥桿本體（1）之間設有第一弧形過度邊緣（5），所述第一弧形過度邊緣（5）朝向撥桿本體（1）內側凹陷。

4.根據權利要求3所述的車用門鎖第二驅動撥桿，其特征是：所述撥盤（2）與撥桿本體（1）遠離撥齒（3）的一側設有第二弧形過度邊緣（6），所述第二弧形過度邊緣（6）朝向撥桿本體（1）內側凹陷，所述第二弧形過度邊緣（6）的弧形半徑小于第一弧形過度邊緣（5）的弧形半徑。

5.根據權利要求1所述的車用門鎖第二驅動撥桿，其特征是：所述撥桿本體（1）設有工藝孔（4）的一端設有向內凹陷的卡槽（7），所述卡槽（7）位于兩個工藝孔（4）之間，且偏向頂部的工藝孔（4）。

6.根據權利要求5所述的車用門鎖第二驅動撥桿，其特征是：所述撥盤（2）中心設有鉸接孔（8），所述鉸接孔（8）的中心與位置較低的工藝孔（4）之間的連線與兩個工藝孔（4）之間連線的延長線之間夾角為5±2°。

7.根據權利要求1所述的車用門鎖第二驅動撥桿，其特征是：所述撥桿本體（1）為扁平狀結構。