[實用新型]適用不同輪距的車輛輪荷測量系統

有效

• 申請號: 201820026490.6
• 申請日: 2018-01-08
• 公開（公告）號: CN207763795U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 李永宣;侯力
• 申請（專利權）人: 北京斯柯特科技有限公司
• 主分類號: G01G19/02
• 分類號: G01G19/02
• 代理公司: 哈爾濱東方專利事務所 23118
• 代理人: 陳曉光

一種適用不同輪距的車輛輪荷測量系統。汽車輪荷儀是測量汽車軸上的軸重負荷的儀器，以往輪荷儀位置是固定擺放的，一套設施只能針對一種車型，改變車輪距時，車軸距之后需要再添置裝置，費時費錢。一種適用不同輪距的車輛輪荷測量系統，其組成包括：平臺（1）、主動輪荷儀（2）和輔助輪荷儀（3），平臺的表面上均勻的開設有一組螺栓孔（4），主動輪荷儀和輔助輪荷儀通過螺栓連接到平臺上的螺紋孔內。本實用新型應用于車輛輪荷測量系統。

技術領域：

本實用新型涉及一種適用不同輪距的車輛輪荷測量系統。

背景技術：

汽車輪荷儀是測量汽車軸上的軸重負荷的儀器，以往輪荷儀位置是固定擺放的，一套設施只能針對一種車型，改變車輪距時，車軸距之后需要再添置裝置，費時費錢。

發明內容：

本實用新型的目的是提供一種適用不同輪距的車輛輪荷測量系統，改進后可以無縫更改輪距，軸距，一套設備只要是在可調范圍內，任意車型都可以滿足。

上述的目的通過以下的技術方案實現：

一種適用不同輪距的車輛輪荷測量系統，其組成包括：平臺、主動輪荷儀和輔助輪荷儀，所述的平臺的表面上均勻的開設有一組螺栓孔，所述的主動輪荷儀和所述的輔助輪荷儀通過螺栓連接到所述的平臺上的螺紋孔內，所述的主動輪荷儀和所述的輔助輪荷儀底板處開設有150mm的凹槽,相鄰兩個所述的螺栓孔的距離為200mm。

本實用新型的有益效果：

1.本實用新型相比于以往輪荷儀位置是固定擺放的方式，可以更加方便的、精確的對于車輪位置擺放相應的輪荷儀位置，可以適應各種大小車輛、車型。突破了一個設備一類車的局限性。

本實用新型測量時如果滿足車輪距和車軸距的調整范圍，則不需要頻繁更換測量系統，在平臺上均勻分布著間距為200mm的螺栓孔，通過激光測量出軸距之后可以把輪荷儀在平臺上進行安放緊固，而在輪荷儀底板處兩端打有150mm的凹槽，凹槽的長度就是輪荷儀的可移動范圍，可以在安放的時候根據軸距要求進行調整。將輪荷儀設計成1100mm寬，可以適用于市面上各種車輪距的車輛。從而達到滿足車輪距和車軸距的目的。

附圖說明：

附圖1是本實用新型的結構示意圖。

附圖2是附圖1的俯視圖。

附圖3是附圖1的左視圖。

附圖4是主動輪荷儀的俯視圖。

附圖5是輔助輪荷儀的俯視圖。

附圖6是輪荷儀外向移動的結構示意圖。

附圖7是附圖6的俯視圖。

附圖8是附圖6的左視圖。

附圖9是輪荷儀內向移動的結構示意圖。

附圖10是附圖9的俯視圖。

附圖11是附圖9的左視圖。

圖中：1、平臺，2、主動輪荷儀，3、輔助輪荷儀，4、螺栓孔，5、凹槽。

具體實施方式：

實施例1：

一種適用不同輪距的車輛輪荷測量系統，其組成包括：平臺1、主動輪荷儀2和輔助輪荷儀3，所述的平臺的表面上均勻的開設有一組螺栓孔4，所述的主動輪荷儀和所述的輔助輪荷儀通過螺栓連接到所述的平臺上的螺紋孔內，所述的主動輪荷儀和所述的輔助輪荷儀底板處開設有150mm的凹槽13，相鄰兩個所述的螺栓孔的距離為200mm。

實施例2：

根據實施例1所述的適用不同輪距的車輛輪荷測量系統，所述的上車臺的一端搭接在所述的平臺上。