[實用新型]一種摩托車排氣管消音塞

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820026384.8
• 申請日: 2018-01-08
• 公開（公告）號: CN207847748U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 潘楨
• 申請（專利權(quán)）人: 昆山速捷金屬制品有限公司
• 主分類號: F01N13/08
• 分類號: F01N13/08;F01N13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種摩托車排氣管消音塞，包括安裝在摩托車排氣管尾段內(nèi)的消音塞本體，所述消音塞本體呈圓柱狀，其上端面設(shè)有一凹槽，下端凸起形成一圓臺狀尾部，所述凹槽的中心位置設(shè)有與圓臺狀尾部連通的通氣孔，所述通氣孔內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)塞，所述消音塞本體的側(cè)面設(shè)有若干消音槽，所述消音塞本體的一側(cè)通過一固定螺栓穿過排氣管上的固定孔與排氣管固定連接，所述消音塞本體的上端面以及消音槽的表面為光滑曲面。本實用新型的摩托車排氣管消音塞通過封堵排氣管尾筒的排氣口，通過制作與排氣管尾筒緊密配合，四周又均布排氣出口，在與排氣廢棄直接接觸的面制作成光滑曲面，保證不會因為亂流而造成額外的噪音，減少以及平滑整個氣流流出量，明顯減少排氣管噪音，盡量不影響到他人。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及摩托車零部件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種摩托車排氣管消音塞。

背景技術(shù)

近年來隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，城市交通業(yè)也日趨發(fā)達，給人們工作和生活帶來了便捷和舒適，但隨著城市車輛的增加，公路和交通干線的增多，機車和機動車輛已經(jīng)成了主要的交通工具，而機動車的噪音也成了城市噪音污染的重要來源，而機動車的噪音也主要來自排氣管，而多數(shù)的排氣管都存在噪音普遍較大的問題。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述缺陷，本實用新型提供了一種摩托車排氣管消音塞，能夠減少排氣管內(nèi)的噪音，降低噪音污染。

本實用新型為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種摩托車排氣管消音塞，包括安裝在摩托車排氣管尾段內(nèi)的消音塞本體，所述消音塞本體呈圓柱狀，其上端面設(shè)有一凹槽，下端凸起形成一圓臺狀尾部，所述凹槽的中心位置設(shè)有與圓臺狀尾部連通的通氣孔，所述通氣孔內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)塞，所述消音塞本體的側(cè)面設(shè)有若干消音槽，所述消音塞本體的一側(cè)通過一固定螺栓穿過排氣管上的固定孔與排氣管固定連接，所述消音塞本體的上端面以及消音槽的表面為光滑曲面。

作為本實用新型的進一步改進，所述消音塞本體的側(cè)面設(shè)有5個沿圓周均勻設(shè)置的消音槽，所述消音槽的深度等于消音塞本體橫截面直徑的三分之一。

作為本實用新型的進一步改進，所述消音塞本體采用鋁合金制成。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的摩托車排氣管消音塞通過封堵排氣管尾筒的排氣口，通過制作與排氣管尾筒緊密配合，四周又均布排氣出口，在與排氣廢棄直接接觸的面制作成光滑曲面，保證不會因為亂流而造成額外的噪音，減少以及平滑整個氣流流出量，明顯減少排氣管噪音，盡量不影響到他人。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型排氣管橫截面示意圖；

圖中標(biāo)示：1-排氣管；2-消音塞本體；3-凹槽；4-圓臺狀尾部；5-通氣孔；6-調(diào)節(jié)塞；7-消音槽；8-固定螺栓。

具體實施方式

為了加深對本實用新型的理解，下面將結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型保護范圍的限定。

圖1出示了本實用新型一種摩托車排氣管消音塞的一種實施方式，包括安裝在摩托車排氣管1尾段內(nèi)的消音塞本體2，所述消音塞本體2呈圓柱狀，其上端面設(shè)有一凹槽3，下端凸起形成一圓臺狀尾部4，所述凹槽3的中心位置設(shè)有與圓臺狀尾部連通的通氣孔5，所述通氣孔內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)塞6，所述消音塞本體2的側(cè)面設(shè)有若干消音槽7，所述消音塞本體2的一側(cè)通過一固定螺栓8穿過排氣管1上的固定孔與排氣管1固定連接，所述消音塞本體2的上端面以及消音槽7的表面均為為光滑曲面。所述消音塞本體2的側(cè)面設(shè)有5個沿圓周均勻設(shè)置的消音槽7，所述消音槽7的深度等于消音塞本體橫截面直徑的三分之一。所述消音塞本體2采用鋁合金制成。