[實(shí)用新型]一種雙驅(qū)動(dòng)車用門鎖撥塊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820026095.8
• 申請(qǐng)日: 2018-01-08
• 公開（公告）號(hào): CN207847325U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鐵廣濤;張慶國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青州市勝通汽車配件有限公司
• 主分類號(hào): E05B85/00
• 分類號(hào): E05B85/00
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 王濤;李江

本實(shí)用新型提供了一種雙驅(qū)動(dòng)車用門鎖撥塊，包括驅(qū)動(dòng)盤，所述驅(qū)動(dòng)盤為扁平狀結(jié)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)盤中部設(shè)有鉸接孔，所述驅(qū)動(dòng)盤上設(shè)有驅(qū)動(dòng)鎖舌的驅(qū)動(dòng)臂，所述驅(qū)動(dòng)臂的對(duì)側(cè)設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)齒，所述驅(qū)動(dòng)盤底部設(shè)有第二驅(qū)動(dòng)齒，所述第一驅(qū)動(dòng)齒的驅(qū)動(dòng)齒面與第二驅(qū)動(dòng)齒的驅(qū)動(dòng)齒面之間夾角為102±2°角設(shè)置，所述第一驅(qū)動(dòng)齒的驅(qū)動(dòng)齒面與水平面夾角為8±1°角設(shè)置。本實(shí)用新型具有采用一次成型而成，強(qiáng)度高，精度高，動(dòng)力傳遞效果好，具有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)齒，都可以帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂作用，驅(qū)動(dòng)齒的角度設(shè)置合理，避免了應(yīng)磨損造成的脫齒現(xiàn)象，使用效果好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及門鎖技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車配件用鎖設(shè)備，具體是指一種雙驅(qū)動(dòng)車用門鎖撥塊。

背景技術(shù)

目前，無論是貨車還是卡車，轎車還是農(nóng)用車，在確保安全的情況下，車門都配有鎖具，傳統(tǒng)的鎖具尺寸大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝不便，容易導(dǎo)致門鎖卡死的現(xiàn)象，經(jīng)過對(duì)傳統(tǒng)鎖具的拆解分析，很多情況下的鎖具設(shè)計(jì)雖然能夠達(dá)到鎖緊的目的，但是沒有結(jié)合實(shí)際，不能根據(jù)車輛的使用環(huán)境具體定位鎖具的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)，導(dǎo)致故障的發(fā)生。

為了進(jìn)一步優(yōu)化車用鎖具的設(shè)計(jì)方案，在研發(fā)過程中對(duì)鎖具進(jìn)行拆分優(yōu)化，并對(duì)不合理的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改良，最終獲得一種使用效果好的鎖具，現(xiàn)針對(duì)鎖具中的驅(qū)動(dòng)撥桿零件進(jìn)行專利保護(hù)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處，提供一種雙驅(qū)動(dòng)車用門鎖撥塊，該撥塊采用一次成型而成，強(qiáng)度高，精度高，動(dòng)力傳遞效果好，具有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)齒，都可以帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂作用，驅(qū)動(dòng)齒的角度設(shè)置合理，避免了應(yīng)磨損造成的脫齒現(xiàn)象，使用效果好。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，提供如下一種雙驅(qū)動(dòng)車用門鎖撥塊，包括驅(qū)動(dòng)盤，所述驅(qū)動(dòng)盤為扁平狀結(jié)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)盤中部設(shè)有鉸接孔，所述驅(qū)動(dòng)盤上設(shè)有驅(qū)動(dòng)鎖舌的驅(qū)動(dòng)臂，所述驅(qū)動(dòng)臂的對(duì)側(cè)設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)齒，所述驅(qū)動(dòng)盤底部設(shè)有第二驅(qū)動(dòng)齒。

作為優(yōu)選，所述第一驅(qū)動(dòng)齒的驅(qū)動(dòng)齒面與第二驅(qū)動(dòng)齒的驅(qū)動(dòng)齒面之間夾角為102±2°角設(shè)置。

作為優(yōu)選，所述第一驅(qū)動(dòng)齒的驅(qū)動(dòng)齒面與水平面夾角為8±1°角設(shè)置。

作為優(yōu)選，所述驅(qū)動(dòng)臂的上部邊緣為驅(qū)動(dòng)邊緣，所述驅(qū)動(dòng)邊緣與驅(qū)動(dòng)盤接觸的一側(cè)為水平邊緣，遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)盤的一側(cè)設(shè)有向上傾斜的傾斜邊緣，水平邊緣與傾斜邊緣之間夾角為169±5°角設(shè)置，所述水平邊緣與傾斜邊緣之間設(shè)有過渡圓弧。減少應(yīng)力集中，提高強(qiáng)度。

作為優(yōu)選，所述傾斜邊緣遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)盤的一側(cè)設(shè)有倒圓角，所述驅(qū)動(dòng)臂底部邊緣通過過渡弧線與第二驅(qū)動(dòng)齒的非驅(qū)動(dòng)齒面連接。

作為優(yōu)選，所述驅(qū)動(dòng)圓盤的頂部設(shè)有朝向驅(qū)動(dòng)臂方向延伸的凸起，所述凸起與驅(qū)動(dòng)臂之間形成一個(gè)溝槽。

作為優(yōu)選，所述的驅(qū)動(dòng)盤、第一、二驅(qū)動(dòng)齒、驅(qū)動(dòng)臂為通過沖孔落料一次成型或鑄造一次成型的工件。可以利用模具一側(cè)成型，精度高，效率高，成本低。

作為優(yōu)選，所述第一驅(qū)動(dòng)齒的非驅(qū)動(dòng)齒面與驅(qū)動(dòng)盤外部相切。連接強(qiáng)度高，并且設(shè)有去應(yīng)力的倒角，使用效果好。

作為優(yōu)選，所述第一驅(qū)動(dòng)齒的驅(qū)動(dòng)面與驅(qū)動(dòng)盤邊緣的切線所成的夾角為90°±1°。作用力位于驅(qū)動(dòng)盤的切削方向，省時(shí)省力，傳動(dòng)效率高。

采用本技術(shù)方案的有益效果：該撥塊采用一次成型而成，強(qiáng)度高，精度高，動(dòng)力傳遞效果好，具有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)齒，都可以帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂作用，驅(qū)動(dòng)齒的角度設(shè)置合理，避免了應(yīng)磨損造成的脫齒現(xiàn)象，使用效果好。

附圖說明

圖1為雙驅(qū)動(dòng)車用門鎖撥塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖3為圖1的右視圖。

圖4為圖1的俯視圖。

圖5為圖1的仰視圖。