[實(shí)用新型]離合器控制彈簧有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820025760.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207715613U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-08-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李四龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常州泰山彈簧有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16F3/04 | 分類號(hào): | F16F3/04;F16F1/06 |
| 代理公司: | 常州興瑞專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32308 | 代理人: | 肖興坤 |
| 地址: | 213000 江蘇省常州*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 固定環(huán) 主彈簧 本實(shí)用新型 彈簧 連接盤(pán) 可拆卸連接 離合器控制 彈簧本體 內(nèi)螺紋 通孔 便于拆卸 輔助彈簧 螺紋連接 離合器 螺栓 防腐劑 外螺紋 上端 下端 交通事故 失靈 腐蝕 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了離合器控制彈簧,包括彈簧本體,彈簧本體包括主彈簧,主彈簧的上端可拆卸連接有第一連接盤(pán),主彈簧的下端可拆卸連接有第二連接盤(pán),第一連接盤(pán)和第二連接盤(pán)均由第一固定環(huán)和第二固定環(huán)組成,第一固定環(huán)上均設(shè)有通孔,通孔的內(nèi)側(cè)均設(shè)有內(nèi)螺紋,第一固定環(huán)均通過(guò)內(nèi)螺紋與第二固定環(huán)上設(shè)有的外螺紋螺紋連接,主彈簧上下端均通過(guò)第三螺栓可拆卸連接在第二固定環(huán)上,本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:本實(shí)用新型是一個(gè)便于拆卸的彈簧,本實(shí)用新型通過(guò)在彈簧的表面涂了一層防腐劑,可防止彈簧被腐蝕,本實(shí)用新型通過(guò)在主彈簧的四周設(shè)了輔助彈簧,可防止主彈簧被踩斷,造成離合器失靈,發(fā)生交通事故。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及控制彈簧,特別涉及離合器控制彈簧,屬于彈簧技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
彈簧是一種利用彈性來(lái)工作的機(jī)械零件。彈簧是用彈性材料制成的零件,在外力作用下發(fā)生形變,除去外力后又恢復(fù)原狀。彈簧一般用彈簧鋼制成。彈簧的種類復(fù)雜多樣。按受力性質(zhì),彈簧可分為拉伸彈簧、壓縮彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧和彎曲彈簧,按形狀可分為碟形彈簧、環(huán)形彈簧、板彈簧、螺旋彈簧、截錐渦卷彈簧以及扭桿彈簧等,按制作過(guò)程可以分為冷卷彈簧和熱卷彈簧,彈簧在多個(gè)領(lǐng)域被利用,汽車的離合器上也裝有彈簧,現(xiàn)有的離合器彈簧大部分都是整體的無(wú)法拆卸,時(shí)間用久了,容易被腐蝕,駕駛者用力踩踏時(shí),容易將彈簧踩斷,離合器失靈,發(fā)生交通事故,且大部分彈簧都是焊接在離合器上,不能更換。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供離合器控制彈簧,通過(guò)將彈簧改為可拆卸的,在彈簧上涂了一層防腐劑,并設(shè)了輔助彈簧,將彈簧與離合器之間改為通過(guò)螺栓連接,解決了現(xiàn)有的離合器彈簧大部分都是整體的無(wú)法拆卸,時(shí)間用久了,容易被腐蝕,駕駛者用力踩踏時(shí),容易將彈簧踩斷,離合器失靈,發(fā)生交通事故,且大部分彈簧都是焊接在離合器上,不能更換的問(wèn)題。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
本實(shí)用新型離合器控制彈簧,包括彈簧本體,所述彈簧本體包括主彈簧,所述主彈簧的上端可拆卸連接有第一連接盤(pán),所述主彈簧的下端可拆卸連接有第二連接盤(pán),所述第一連接盤(pán)和第二連接盤(pán)均由第一固定環(huán)和第二固定環(huán)組成,所述第一固定環(huán)上均設(shè)有通孔,所述通孔的內(nèi)側(cè)均設(shè)有內(nèi)螺紋,所述第一固定環(huán)均通過(guò)內(nèi)螺紋與第二固定環(huán)上設(shè)有的外螺紋螺紋連接,所述主彈簧的上下端均通過(guò)第三螺栓可拆卸連接在第二固定環(huán)上,所述第一連接盤(pán)和第二連接盤(pán)之間設(shè)有多個(gè)輔助彈簧,所述輔助彈簧的上下端均固定連接有固定件,所述固定件均通過(guò)第二螺栓分別與第一連接盤(pán)和第二連接盤(pán)可拆卸連接。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述彈簧本體的表面涂有一層防腐劑。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述第一連接盤(pán)和第二連接盤(pán)上均可拆卸連接有第一螺栓。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述第二固定環(huán)嵌在第一固定環(huán)的內(nèi)部。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述輔助彈簧設(shè)有四個(gè),且四個(gè)所述輔助彈簧均勻分布在主彈簧的四周。
本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:本實(shí)用新型是一個(gè)便于拆卸的彈簧,本實(shí)用新型通過(guò)在彈簧的表面涂了一層防腐劑,可防止彈簧被腐蝕,本實(shí)用新型通過(guò)在主彈簧的四周設(shè)了輔助彈簧,可防止主彈簧被踩斷,造成離合器失靈,發(fā)生交通事故,本實(shí)用新型是通過(guò)螺栓連接在離合器上,便于拆卸。
附圖說(shuō)明
附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分,與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型俯視圖的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型第一固定環(huán)剖切圖的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本實(shí)用新型第二固定環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
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