[實用新型]一種腳踏潤滑泵

有效

• 申請號: 201820024738.5
• 申請日: 2018-01-08
• 公開（公告）號: CN207814886U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 吳承明
• 申請（專利權）人: 宜昌浩海科技開發有限公司
• 主分類號: F16N3/08
• 分類號: F16N3/08
• 代理公司: 武漢惠創知識產權代理事務所(普通合伙) 42243
• 代理人: 陳薇

本實用新型涉及機械領域應用中的腳踏潤滑泵，包括小車、貯油桶、出油管、加壓裝置、腳踏裝置和出油裝置，出油裝置設置在小車的底部，腳踏裝置包括U型架二和腳踏板，出油裝置的活塞桿通過U型架一與U型架二連接，U型架一與U型架二之間通過轉軸連接在一起，活塞桿上套設有彈簧，出油裝置的出油腔位于U型架一之間，貯油桶位于U型架二之間；當向下踩踏腳踏板時，U型架二帶動U型架一水平移動，彈簧被壓縮，活塞桿向出油裝置的出油腔內收縮，停止向下踩踏用力時，彈簧推動活塞桿向外運動，U型架一水平移動，進而帶動腳踏板恢復至原來位置。本實用新型所提供腳踏潤滑泵，結構小巧緊湊，腳踏省力方便。

技術領域

本實用新型涉及機械領域應用中的腳踏潤滑泵。

背景技術

目前，各種機械設備和車輛中都需要用到潤滑脂來保養機械設備以增加其使用壽命，腳踏潤滑泵是一種可方便的進行潤滑脂添加的設備。

現有的腳踏潤滑泵，一般包括貯油桶、出油裝置和踏板，踏板一般與出油裝置的活塞桿通過一支桿直接連接，申請人在使用現有技術中的腳踏潤滑泵時發現其存在以下的問題：（1）踏板直接與出油裝置的活塞桿通過一支桿連接，當支桿長度較短時，踩踏較為費力，當支桿長度較長時，整個裝置體積較大且很容易誤碰到踏板，造成潤滑脂的浪費；（2）該裝置在不使用時，出油管一般盤設在貯油桶的上方，出油管處殘留的少量潤滑脂會擦的到處都是。

實用新型內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種結構小巧緊湊，腳踏省力方便的腳踏潤滑泵。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述技術目的：

本實用新型所提供的腳踏潤滑泵，包括小車、貯油桶、出油管、加壓裝置、腳踏裝置和出油裝置，所述貯油桶、加壓裝置和腳踏裝置設置在小車上，小車上設置有把手，把手與腳踏裝置位于貯油桶的同一側，所述加壓裝置通過氣管與貯油桶的上部連通，所述出油裝置的進油口與貯油桶的底部連通，其出油口與出油管連通，所述腳踏裝置與出油裝置的活塞桿連接并帶動活塞桿的運動；所述出油裝置設置在小車的底部，所述腳踏裝置包括U型架二和腳踏板，所述腳踏板設置在U型架二的橫梁的中間位置，所述出油裝置的活塞桿通過U型架一與U型架二連接，所述U型架一與U型架二之間通過驅動臂連接在一起，所述活塞桿上套設有彈簧，所述出油裝置的出油腔位于U型架一之間，所述貯油桶位于U型架二之間；當向下踩踏腳踏板時，U型架二帶動U型架一水平移動，彈簧被壓縮，活塞桿向出油裝置的出油腔內收縮，停止向下踩踏用力時，彈簧推動活塞桿向外運動，U型架一水平移動，進而帶動腳踏板恢復至原來位置。

優選地，所述腳踏板上設置有防滑結構。

具體地，所述防滑結構包括縱紋和波浪紋，所述縱紋平行設置有兩個，兩者之間的寬度為10-20cm，所述波浪紋位于縱紋之間。

優選地，所述貯油桶上設置有掛環。

其中，所述U型架二的衡梁上設置有凹槽，所述凹槽緊鄰腳踏板設置且位于衡梁朝向外部的一側；所述掛環和腳踏板位于貯油桶的同一側，所述掛環上設置有掛鉤，所述掛鉤一端套設在掛環上，另一端鉤在凹槽中。

具體地，所述凹槽對稱設置有兩個，所述掛鉤呈倒“Y”型結構，其Y型結構的兩個臂分別呈“L”型結構，所述掛鉤上端套設在掛環上，下端兩個臂的端部鉤在凹槽中。

本實用新型的有益技術效果為：

（1）本實用新型所提供的腳踏潤滑泵，通過設置兩個U型架，使得整個裝置結構緊湊小巧，一方面減小了整個裝置的體積，另一方面增大了踩踏時的力矩，踩踏更加省力；

（2）在踩踏板上設置了防滑結構，保證踩踏時不會出現腳滑等現象，避免踩踏時受傷；

（3）設置的掛環，一方面可以用于掛放出油管，另一方面在上面設置掛鉤，用于避免踩踏板的誤操作，避免潤滑脂的浪費。