[實用新型]車載后座娛樂系統有效
| 申請號: | 201820024110.5 | 申請日: | 2018-01-05 |
| 公開(公告)號: | CN207766762U | 公開(公告)日: | 2018-08-24 |
| 發明(設計)人: | 周夢軍;陳偉;盧彪 | 申請(專利權)人: | 深圳市大蓬車電子科技有限公司 |
| 主分類號: | H05K7/20 | 分類號: | H05K7/20;B60R11/02 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287 | 代理人: | 胡海國 |
| 地址: | 518100 廣東省深圳市寶安區西鄉街道黃*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 娛樂系統 后座 殼體組件 電路主板 本實用新型 顯示屏組件 散熱板 延伸 電性連接 散熱問題 彎折延伸 預設夾角 散熱孔 收容 | ||
本實用新型公開了一種車載后座娛樂系統,該車載后座娛樂系統包括殼體組件及收容于所述殼體組件的顯示屏組件和電路主板;所述電路主板與所述顯示屏組件電性連接,所述電路主板與所述殼體組件之間夾設有一散熱板,所述散熱板包括主體和自主體彎折延伸出的延伸部分,所述主體與所述延伸部分呈預設夾角,所述殼體組件對應所述主體和所述延伸部分位置均設置有散熱孔。本實用新型提出的車載后座娛樂系統解決了傳統車載后座娛樂系統的散熱問題。
技術領域
本實用新型涉及娛樂影音系統領域,尤其是涉及一種車載后座娛樂系統。
背景技術
目前,市面上的車載后座娛樂系統是需要安裝在特定的頭枕上。娛樂系統與頭枕一體設置,由于娛樂系統的工作時間較長,因此如何更好地解決散熱問題,已是業內較為困擾的難題。
實用新型內容
本實用新型的主要目的是提供一種車載后座娛樂系統,旨在解決傳統車載后座娛樂系統的散熱問題。
為實現上述目的,本實用新型提出的車載后座娛樂系統包括殼體組件及收容于所述殼體組件的顯示屏組件和電路主板;所述電路主板與所述顯示屏組件電性連接,所述電路主板與所述殼體組件之間夾設有一散熱板,所述散熱板包括主體和自主體彎折延伸出的延伸部分,所述主體與所述延伸部分呈預設夾角,所述殼體組件對應所述主體和所述延伸部分位置均設置有散熱孔。
優選地,所述車載后座娛樂系統還包括支架組件,所述支架組件包括支架、固定裝置、鎖緊開關及解鎖按鍵,所述支架的一端和所述殼體組件轉動連接,所述固定裝置設于所述支架的一側面;所述鎖緊開關和所述解鎖按鍵均設于所述支架,所述固定裝置分別連接所述鎖緊開關和所述解鎖按鍵。
優選地,所述車載后座娛樂系統還包括收容于所述殼體組件的多媒體接口組件,所述多媒體接口組件與所述電路主板電性連接。
優選地,所述車載后座娛樂系統還包括按鍵開關,所述按鍵開關設于所述殼體組件背離所述支架組件一端,所述電路主板電性連接所述按鍵開關。
優選地,所述殼體組件包括面框、中框和底殼,所述面框連接所述中框,所述中框連接所述底殼,所述中框處于所述面框與所述底殼之間;所述支架的一端和所述底殼轉動連接,所述顯示屏組件設于所述面框并由所述面框顯露出,所述多媒體接口組件部分設于所述底殼和所述支架。
優選地,所述顯示屏組件包括和所述電路主板電性連接的LED顯示屏,所述LED顯示屏設于所述面框并與所述中框固定連接。
優選地,所述顯示屏組件還包括和所述電路主板電性連接的觸摸屏,所述觸摸屏設于所述LED顯示屏上。
優選地,所述顯示屏組件還包括和所述電路主板電性連接的喇叭,所述喇叭設于所述底殼或者所述面框。
優選地,所述多媒體接口組件包括和所述電路主板電性連接且設于所述底殼上的復位按鍵、耳機接口、USB接口、TF卡接口中的至少一個。
優選地,所述車載后座娛樂系統還包括和所述電路主板電性連接的電源轉接板,所述電源轉接板設于所述支架組件背離所述殼體組件一端。
本實用新型提出的技術方案中,所述電路主板與所述殼體組件之間夾設有一散熱板,所述散熱板包括主體和自主體彎折延伸出的延伸部分,所述殼體組件對應所述主體和所述延伸部分位置均設置有散熱孔;所述散熱板能夠更快的傳遞熱量散發熱量,同時所述主體和所述延伸部分的設定可以讓熱量從多方位均勻散發,大大提高了散熱效率。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖示出的結構獲得其他的附圖。
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