[實用新型]一種伸縮式汽車遮陽傘

有效

• 申請號: 201820023648.4
• 申請日: 2018-01-08
• 公開（公告）號: CN207758537U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 何廣民
• 申請（專利權）人: 徐州賽飛智能科技有限公司
• 主分類號: B60J11/02
• 分類號: B60J11/02
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 梁永昌

本實用新型公開了一種伸縮式汽車遮陽傘，包括殼體、驅動機構和傘布裝置，所述殼體設于驅動機構和傘布裝置的外側，所述殼體內設有支撐架，所述傘布裝置包括纏布盤和傘布，纏布盤旋轉式固接于支撐架上，所述驅動機構包括電機齒輪箱、絲桿、纖維支撐桿、前杠、后杠、滑輪組和鋼絲繩。本實用新型屬于汽車用品技術領域，具體是提供了一種實用性高、操作簡單、穩定性高、降溫效果好伸縮式汽車遮陽傘。

技術領域

本實用新型屬于汽車用品技術領域，具體是指一種伸縮式汽車遮陽傘。

背景技術

隨著車輛的不斷增加，在夏日汽車承受的高溫環境實為嚴重，會發生火災、中暑、故障等危害，給社會、人群帶來很大的安全隱患和高溫的環境危害。汽車停在太陽底下，車內溫度上升很快，炎熱的高溫不僅使車內的橡膠、皮革等制品加速老化，還造成了隨著車內溫度的提高，車內甲苯等有毒的氣體濃度比平時高出10倍左右。和目前市面上推出的一些產品相比較，太陽膜具有一定的防曬作用，但在汽車長時間停置在太陽下的情況下，太陽膜的降溫效果不明顯。遮陽擋是一種置于汽車內的泡沫狀或膠狀遮陽裝置，但遮陽擋置于車內，太陽光先射入車內再經遮陽擋反射回去，可是光線已經進入車內，造成車內溫度上升，所以遮陽擋的降溫效果還是不盡如人意。汽車車內降溫噴劑是一種車內瓶裝液壓噴劑，雖然可使車內溫度快速降低，但是時效短，對車內的空氣環境也有一定影響，而且壓縮氣體容易發生爆炸，安全性難以保證。另外在現有的汽車遮陽傘的使用過程中，出現了許多不方便，例如傘體為手動結構，故障率高，使用不便捷，降溫效果差等缺點。因此，一種全自動化、穩定性佳、降溫效果好的汽車遮陽傘亟待研發。

實用新型內容

為解決上述現有難題，本實用新型提供了一種實用性高、操作簡單、穩定性高、降溫效果好伸縮式汽車遮陽傘。

本實用新型采取的技術方案如下：本實用新型伸縮式汽車遮陽傘，包括殼體、驅動機構和傘布裝置，所述殼體設于驅動機構和傘布裝置的外側，所述殼體內設有支撐架，所述傘布裝置包括纏布盤和傘布，纏布盤旋轉式固接于支撐架上，所述驅動機構包括電機齒輪箱、絲桿、纖維支撐桿、前杠、后杠、滑輪組和鋼絲繩，所述電機齒輪箱設于支撐架上，電機齒輪箱的輸出軸與絲桿固接并帶動絲桿伸縮轉動，所述絲桿上設有支撐伸縮管，支撐架上設有配合纖維支撐桿伸縮運動的滑軌，纖維支撐桿的出桿端貫穿前杠或后杠，所述滑輪組包括上滑輪組、下滑輪組和中心滑輪組，所述上滑輪組固接于前杠上，下滑輪組固接于纖維支撐桿的尾端，鋼絲繩的一端設于纖維支撐桿上，鋼絲繩的另一端分別通過上滑輪組、下滑輪組和中心滑輪組的導向后設于纏布盤下方，所述傘布外緣固接于纖維支撐桿的外端，傘布的中心位置設于纏布盤上方，所述殼體下方設有安裝支腳。

進一步地，所述纖維支撐桿兩兩之間呈三角形設置，所述中心滑輪組設于纖維支撐桿兩兩之間的交叉位置。三角形設置，結構穩固性能優，使用壽命更長。

進一步地，所述電機齒輪箱包括左電機齒輪箱和右電機齒輪箱，所述左電機齒輪箱和右電機齒輪箱之間設有齒輪箱同步軸。電機經過減速箱減速并兩頭輸出，一頭同步，輸出軸上的絲桿轉動，則支撐伸縮桿進行伸縮運動，帶動前后杠伸縮運動，因為支撐伸縮桿是和前后杠連接，必須同步運動，左電機齒輪箱和右電機齒輪箱之間有轉速誤差，所以變速箱由齒輪箱同步軸同步并兼容有手動模式的支持。

進一步地，所述纖維支撐桿外設有伸縮方管。

進一步地，所述殼體包括前蓋、后蓋、左蓋、右蓋、上蓋和下蓋。

采用上述結構本實用新型取得的有益效果如下：本方案伸縮式汽車遮陽傘結構設計合理，操作簡便，穩定性高，降溫效果好，能夠有效降低車內溫度，給駕駛人員帶來舒適效果，延長汽車的使用壽命，經試用，客戶滿意度高。

附圖說明

圖1為本實用新型伸縮式汽車遮陽傘閉合狀態時的內部結構示意圖；

圖2為本實用新型伸縮式汽車遮陽傘閉合狀態時的外部結構示意圖；