[實用新型]一種測量汽車轉向扭矩的聲表面波傳感器有效
| 申請號： | 201820023500.0 | 申請日： | 2018-01-08 |
| 公開（公告）號： | CN207662546U | 公開（公告）日： | 2018-07-27 |
| 發明（設計）人： | 李志鵬;馬龍祥;孟旭;劉方悅;吳俊英 | 申請（專利權）人： | 東北林業大學 |
| 主分類號： | G01L3/00 | 分類號： | G01L3/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 150040 黑龍*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 表面波諧振器 轉向扭矩 測量汽車 聲表面波傳感器 本實用新型 消除環境溫度變化 測量 傳輸信號 控制檢測 扭矩測量 扭矩信號 汽車轉向 聲表面波 無線無源 創新性 彈性軸 傳感器 天線 保證 | ||
1.一種測量汽車轉向扭矩的聲表面波傳感器，其特征在于它由弾性軸(1)、第一聲表面波諧振器(2)、第二聲表面波諧振器(3)、第三聲表面波諧振器(4)、傳感器PCB板(5)及天線(7)組成；
所述弾性軸(1)，所述弾性軸(1)上有一個切削平臺(6)；
所述第一聲表面波諧振器(2)，其為單端口諧振器，中心頻率437MHz,溫度靈敏度為2.037kHz/℃，應變靈敏度為1.931kHz/Micro-strain,粘貼于彈性軸(1)的切削平臺(6)，粘貼方向與所述彈性軸(1)的主軸線方向呈45°，基底材料為石英單晶體；
所述第二聲表面波諧振器(3)，其為單端口諧振器，中心頻率435MHz,溫度靈敏度為15.545kHz/℃，應變靈敏度為0.941kHz/Micro-strain,粘貼于彈性軸(1)的切削平臺(6)，粘貼方向與所述彈性軸(1)主軸線方向呈30°，基底材料為石英單晶體；
所述第三聲表面波諧振器(4)，其為單端口諧振器，中心頻率433MHz,溫度靈敏度為-15.548kHz/℃，應變靈敏度為0.941kHz/Micro-strain,粘貼于彈性軸(1)的切削平臺(6)，粘貼方向與所述彈性軸(1)主軸線方向呈-30°，基底材料為石英單晶體；
所述傳感器PCB板(5)粘貼在所述彈性軸(1)上的切削平臺(6)上，粘貼方向與所述彈性軸(1)主軸線平行；
所述天線(7)固定在所述弾性軸(1)的外側與所述弾性軸(1)主軸線平行。
2.根據權利要求1所述的一種測量汽車轉向扭矩的聲表面波傳感器，其特征在于：所述弾性軸(1)其材料為60Si2Mn彈簧鋼，直徑為25mm，所述弾性軸(1)有一切削平臺(6)位于所述弾性軸中端中心位置，切削深度為0.5mm。
3.根據權利要求1所述的一種測量汽車轉向扭矩的聲表面波傳感器，其特征在于：所述傳感器PCB板(5)采用的材料是樹脂材料，形狀為矩形。
4.根據權利要求1所述的一種測量汽車轉向扭矩的聲表面波傳感器，其特征在于：所述天線(7)由天線帽(11)、天線底座(12)以及導線(13)組成，所述天線形狀為棒狀，高度為3cm。
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