[實用新型]一種快拆可分體式汽車雙光透鏡

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820022948.0
• 申請日: 2018-01-08
• 公開（公告）號: CN207716338U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發(fā)明（設計）人: 張靖
• 申請（專利權）人: 張靖
• 主分類號: F21S41/141
• 分類號: F21S41/141;F21S41/25;F21S41/29;F21S41/689;F21W102/13;F21W107/10
• 代理公司: 東莞市說文知識產權代理事務所(普通合伙) 44330
• 代理人: 孫樹棠

本實用新型涉及一種快拆可分體式汽車雙光透鏡，包括鏡片、鏡片固定架、透鏡主支架、近光反光碗、遠光反光碗、近LED燈、遠LED燈、分體散熱支架、底罩和風扇，鏡片安裝于鏡片固定架前方中心處，鏡片固定架后方安裝透鏡主支架，透鏡主支架后方上部固定安裝近光反光碗，分體散熱支架通過螺釘安裝于透鏡主支架后方，近LED燈固定安裝于分體散熱支架前方上部，分體散熱支架前方下部固定安裝遠光反光碗，遠LED燈固定安裝于分體散熱支架前方下部，通過拆卸分體散熱支架與透鏡主支架，從而把安裝在分體散熱支架的近LED燈、遠LED燈、遠光反光碗從透鏡主支架中移出，可快速更換損壞的零部件，維修保養(yǎng)方便，降低使用成本，滿足使用需求。

技術領域

本實用新型涉及汽車透鏡領域，具體涉及一種快拆可分體式汽車雙光透鏡。

背景技術

汽車透鏡，是安裝在汽車上用于行駛照明使用的汽車照明設備，現(xiàn)有的汽車透鏡主要分為單光透鏡和雙光透鏡兩種，單光透鏡內部安裝有鹵素燈泡或氙氣燈泡，使用時只會發(fā)出一種光，雙光透鏡內部安裝遮光片，遮光片遮擋光線起到切換遠近光燈的作用，但無論是單光透鏡還是雙光透鏡，都是一體結構，當內部的燈損壞后，無法做到快速拆卸，需要更換整盞透鏡，成本高昂，不利于后期維修使用，而且市場上的雙光透鏡結構設計相對簡單，遠近光燈切換相對復雜，遠光燈照射距離、亮度還有待提高，燈開啟時散熱效果一般，使用時間久了，燈容易因發(fā)熱而燒壞，不能支持長時間工作。

實用新型內容

針對現(xiàn)有技術中汽車透鏡存在的拆卸維修困難、成本高昂、照射效果不佳、散熱不好等技術問題，本實用新型提供了一種快拆可分體式汽車雙光透鏡，具體技術方案如下：

一種快拆可分體式汽車雙光透鏡，包括鏡片、鏡片固定架、透鏡主支架、近光反光碗、遠光反光碗、近LED燈、遠LED燈、分體散熱支架、底罩和風扇，鏡片安裝于鏡片固定架前方中心處，鏡片固定架后方安裝透鏡主支架，透鏡主支架后方上部固定安裝近光反光碗，分體散熱支架通過螺釘安裝于透鏡主支架后方，近LED燈固定安裝于分體散熱支架前方上部，近光反光碗罩合近LED燈，分體散熱支架前方下部固定安裝遠光反光碗，遠LED燈固定安裝于分體散熱支架前方下部，遠光反光碗罩合遠LED燈，分體散熱支架后方中心處安裝風扇，分體散熱支架底部安裝底罩，通過拆卸分體散熱支架而把近LED燈、遠LED燈、遠光反光碗從透鏡主支架中移出實現(xiàn)快速更換維修。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，還包括電磁鐵和變光板，電磁鐵安裝于透鏡主支架底部，變光板通過樞軸轉動安裝于透鏡主支架內腔，電磁鐵驅動變光板繞樞軸轉動從而切換遮擋近LED燈、遠LED燈的發(fā)出光線。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述分體散熱支架底部左右兩側設有散熱片，散熱片有多塊且相隔開排列，相鄰散熱片之間形成散熱通道，底罩設有內凹的散熱口。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述分體散熱支架前方上部設有上凹槽而下部設有下凹槽，上凹槽與下凹槽相互錯位，近LED燈安裝于上凹槽中，遠LED燈安裝于下凹槽中。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述近光反光碗、遠光反光碗為曲面結構。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述分體散熱支架前方設有定位柱，透鏡主支架后方設有與定位柱位置相對應的定位槽，分體散熱支架通過定位柱和定位槽的配合快速安裝透鏡主支架。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述鏡片固定架設有彈性卡扣，鏡片設有固定凸緣，彈性卡扣卡合固定凸緣實現(xiàn)鏡片安裝于鏡片固定架前方中心處。

本實用新型的有益效果：通過拆卸分體散熱支架與透鏡主支架，從而把安裝在分體散熱支架的近LED燈、遠LED燈、遠光反光碗從透鏡主支架中移出，可快速更換損壞的零部件，維修保養(yǎng)方便，降低使用成本，而且電磁鐵驅動變光板繞樞軸轉動從而切換遮擋近LED燈、遠LED燈的發(fā)出光線，照射效果好，光線射程更遠，另外，分體散熱支架結構設計合理，散熱效果好，保證雙光透鏡長時間工作而不會損壞，滿足使用需求。