[實(shí)用新型]一種快速啟動(dòng)的交叉式升降平臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820022762.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208234456U | 公開(公告)日: | 2018-12-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曾朋飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中山獅力王機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66F7/08 | 分類號(hào): | B66F7/08;B66F7/28 |
| 代理公司: | 廣東凱行律師事務(wù)所 44358 | 代理人: | 劉小軍 |
| 地址: | 528400 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 角耳 交叉式支架 快速啟動(dòng) 升降平臺(tái) 交叉式 液壓桿 臺(tái)板 剪叉式 低位 基板 本實(shí)用新型 升降設(shè)備 支撐臺(tái)板 中心軸孔 受力點(diǎn) 有效力 左端 升降 | ||
本實(shí)用新型涉及升降設(shè)備領(lǐng)域,提供一種快速啟動(dòng)的交叉式升降平臺(tái)。采用的技術(shù)方案是:一種快速啟動(dòng)的交叉式升降平臺(tái),包括有一塊基板和一塊臺(tái)板,在基板和臺(tái)板之間設(shè)有支撐臺(tái)板升降的交叉式支架,交叉式支架包括有A桿和B桿,A桿和B桿以中心軸孔為軸心做剪叉式運(yùn)動(dòng);在A桿和B桿之間設(shè)有一控制其做剪叉式運(yùn)動(dòng)的液壓桿,所述A桿的左端設(shè)有一偏向下方的低位角耳,所述B桿的中部位上設(shè)有一偏向上方的高位角耳,所述低位角耳和高位角耳的耳尖處分別活動(dòng)的連接著液壓桿的兩端,通過設(shè)置角耳,轉(zhuǎn)移交叉式支架的受力點(diǎn),提高了液壓桿對(duì)交叉式支架的有效力,實(shí)現(xiàn)了快速升起臺(tái)板。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及升降設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種快速啟動(dòng)的交叉式升降平臺(tái)。
背景技術(shù)
升降平臺(tái)通常會(huì)利用交叉支架來支撐平臺(tái)的升降,以提高空間利用率、方便收納,而控制交叉式支架舒展收縮的動(dòng)力也有很多種,包括電機(jī)控制、氣壓控制、液壓控制等等。
其中對(duì)于液壓控制的升降平臺(tái)來說,雖然液壓控制方式的穩(wěn)定性能較好、力度大,但是液壓桿的伸縮距離嚴(yán)格受限,為使液壓方式運(yùn)用到升降平臺(tái)上只能利用較小的杠桿來驅(qū)動(dòng)交叉式支架,同時(shí)交叉式支架收縮時(shí)又需要使得液壓桿能夠收納到交叉式支架之間,為此液壓桿通常都是和交叉式支架的支桿平行設(shè)置,當(dāng)交叉式支架完全收縮時(shí),液壓桿在支桿上的有效力低,無法快速打開交叉式支架。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種快速啟動(dòng)的交叉式升降平臺(tái),通過設(shè)置角耳,轉(zhuǎn)移交叉式支架的受力點(diǎn),提高液壓桿對(duì)交叉式支架的有效力,實(shí)現(xiàn)快速啟動(dòng)升起平臺(tái)。本實(shí)用新型適用于升降設(shè)備領(lǐng)域。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
一種快速啟動(dòng)的交叉式升降平臺(tái),包括有一塊位于底部的基板和一塊上下升降并承托重物的臺(tái)板,在基板和臺(tái)板之間設(shè)有支撐臺(tái)板升降的交叉式支架,所述交叉式支架包括有A桿和B桿,所述A桿和B桿的中心處均設(shè)有軸孔并通過支承件連接,A桿和B桿以中心軸孔為軸心做剪叉式運(yùn)動(dòng)。
所述基板的上表面右側(cè)和臺(tái)板的下表面右側(cè)對(duì)稱的設(shè)有分別拴住B桿右端和A桿右端的固定栓;所述基板的上表面左側(cè)和臺(tái)板的下表面左側(cè)對(duì)稱的設(shè)有分別供A桿左端和B桿左端移動(dòng)的導(dǎo)軌,所述A桿的左端和B桿的左端均設(shè)有滑輪,所述滑輪在A桿和B桿做剪叉式運(yùn)動(dòng)的過程中在導(dǎo)軌上移動(dòng);在A桿和B桿之間設(shè)有一控制其做剪叉式運(yùn)動(dòng)的液壓桿。
所述A桿的左端設(shè)有一偏向下方的低位角耳,所述B桿的中部位上設(shè)有一偏向上方的高位角耳,所述低位角耳和高位角耳的耳尖處分別活動(dòng)連接著液壓桿的兩端;交叉式支架收縮時(shí),液壓桿與A桿和B桿的交叉角度更大,臺(tái)板從最底部起升的過程中,液壓桿提供力的利用率更高,即有效力的比例更高,確保臺(tái)板及臺(tái)板上的重物能夠被快速的抬升。
更優(yōu)的,一種快速啟動(dòng)的交叉式升降平臺(tái),其特征是:所述基板和臺(tái)板之間圍有隨臺(tái)板的升降而拉伸或收縮的風(fēng)琴罩,所述風(fēng)琴罩封住內(nèi)部結(jié)構(gòu),防止雜物或人員肢體進(jìn)入設(shè)備,提高了安全性。
本方案通過通過設(shè)置角耳,轉(zhuǎn)移交叉式支架的受力點(diǎn),提高了液壓桿對(duì)交叉式支架的有效力,實(shí)現(xiàn)了快速啟動(dòng)升起臺(tái)板。
附圖說明
以下將結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明:
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖;
圖2是收縮狀態(tài)圖;
圖3是安全方案圖;
圖4是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)圖。
圖中標(biāo)號(hào)所示為:
1-基板、2-臺(tái)板、3-固定栓、4-導(dǎo)軌、5-A桿、6-B桿、7-高位角耳、
8-低位角耳、9-滑輪、10-液壓桿、11-風(fēng)琴罩。
具體實(shí)施方式:
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