[實(shí)用新型]整體移裝拆模城市綜合管廊高效施工模車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820022586.5 | 申請(qǐng)日： | 2018-01-08 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208105311U | 公開（公告）日： | 2018-11-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 秦偉 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 懷化市眾建機(jī)械鋼模制造有限公司 |
| 主分類號(hào)： | E02D29/045 | 分類號(hào)： | E02D29/045 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 418003 湖南*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 綜合管廊 外模 本實(shí)用新型 導(dǎo)向柱 移動(dòng)車 移模 主梁 升降 施工 內(nèi)側(cè)模 內(nèi)頂模 橫梁 模車 裝拆 安全事故 側(cè)模油缸 活動(dòng)連接 連接機(jī)構(gòu) 施工效率 自動(dòng)組合 模拆模 內(nèi)模架 車架 拆模 吊桿 內(nèi)模 裝模 側(cè)面 建設(shè) | ||
1.一種整體移裝拆模城市綜合管廊高效施工模車，包括移模臺(tái)車（1），其特征是：在所述移模臺(tái)車（1）上設(shè)有導(dǎo)向柱（2），在該導(dǎo)向柱（2）的上部設(shè)置了具有橫梁（6）的外模車架，在所述橫梁（6）設(shè)有外模移動(dòng)車（7），該外模移動(dòng)車（7）通過吊桿（5）與外模（4）連接，在所述導(dǎo)向柱（2）的中部設(shè)有升降主梁（3），在所述升降主梁（3）上設(shè)有連接內(nèi)頂模（9）的內(nèi)模移動(dòng)車（10），在該升降主梁（3）的側(cè)面設(shè)有連接內(nèi)側(cè)模（12）的側(cè)模油缸（11），所述內(nèi)頂模（9）與內(nèi)側(cè)模（12）通過連接機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接形成內(nèi)模架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體移裝拆模城市綜合管廊高效施工模車，其特征是，在所述升降主梁（3）的兩側(cè)分別設(shè)有連接移模臺(tái)車（1）的升降油缸（13）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體移裝拆模城市綜合管廊高效施工模車，其特征是，在所述橫梁（6）上設(shè)有連接外模移動(dòng)車（7）的外模移動(dòng)油缸（8），在所述升降主梁（3）上設(shè)有連接內(nèi)模移動(dòng)車（10）的內(nèi)模移動(dòng)油缸。
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