[實用新型]鋼混組合圍堰及預應力連接裝置

有效

• 申請號: 201820022409.7
• 申請日: 2018-01-04
• 公開（公告）號: CN208009456U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 李付吉
• 申請（專利權）人: 中國建筑第四工程局有限公司
• 主分類號: E02D19/04
• 分類號: E02D19/04
• 代理公司: 深圳市瑞方達知識產權事務所(普通合伙) 44314
• 代理人: 林儉良

本實用新型公開了一種鋼混組合圍堰及預應力連接裝置，該鋼混組合圍堰，包括圍堰主體，所述圍堰主體圍成一操作空間；所述圍堰主體包括在豎直方向上可拆卸連接的鋼筋混凝土壁體和鋼壁體；所述鋼筋混凝土壁體和所述鋼壁體之間通過一預應力連接裝置連接，所述預應力連接裝置包括：設置在所述鋼筋混凝土壁體上的第一固定件，設置在所述鋼壁體上的第二固定件，貫穿設置所述鋼筋混凝土壁體和所述鋼壁體上的緊固連接件；以及將所述緊固連接件鎖緊在第一固定件/第二固定件上的螺栓。本實用新型的鋼混組合圍堰及預應力連接裝置中，通過預應力連接裝置連接鋼筋混凝土壁體和鋼壁體，易于連接且方便拆除，給實際操作過程帶來很大的方便。

技術領域

本實用新型涉及路橋施工領域，尤其涉及一種鋼混組合圍堰及預應力連接裝置。

背景技術

隨著我國公路橋梁建設的飛速發展，跨江、跨河、跨海等大跨徑橋梁的建設成為橋梁建設的主流方向。因此，深水低樁承臺施工的案例也日益增多，目前國內深水低樁承臺多采用圍堰施工，尤其以雙壁鋼圍堰較為常見。常規鋼圍堰的施工工藝一般先在陸上加工鋼圍堰，大型船舶運至施工現場，使用大型起重船配合桁架系統吊裝和下放鋼圍堰，其施工工期長，對起重設備、人員配備及運輸設備要求高。另外，常規鋼圍堰自重較輕，需澆筑大量壓艙混凝土進行輔助入泥下沉，從而使得可回收部分鋼結構數量減少，造成大量的資源浪費，增加施工成本。并且，常規鋼圍堰施工完成后，需由專業潛水人員進行水下作業切割鋼圍堰，并使用大型起重設備對鋼圍堰進行回收，且鋼圍堰水下拆除十分困難，風險系數高，拆除成本大、工期長。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于，提供一種改進的鋼混組合圍堰及預應力連接裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種鋼混組合圍堰，包括圍堰主體，所述圍堰主體圍成一操作空間；所述圍堰主體包括在豎直方向上可拆卸連接的鋼筋混凝土壁體和鋼壁體；所述鋼筋混凝土壁體和所述鋼壁體之間通過一預應力連接裝置連接，所述預應力連接裝置包括：

設置在所述鋼筋混凝土壁體上的第一固定件，

設置在所述鋼壁體上的第二固定件，

貫穿設置所述鋼筋混凝土壁體和所述鋼壁體上的緊固連接件；以及

將所述緊固連接件鎖緊在第一固定件/第二固定件上的螺栓。

優選地，所述鋼筋混凝土壁體包括若干相互緊密拼接的第一單元，所述鋼壁體包括若干相互緊密拼接的第二單元。

優選地，所述鋼筋混凝土壁體上的所述第一單元通過所述預應力連接裝置與所述鋼壁體上的第二單元對應可拆卸連接。

優選地，所述預應力連接裝置設置在每個所述第一單元和所對應的所述第二單元外圍和/或內部。

優選地，在每個所述第一單元和所對應的所述第二單元之間設置有至少兩個所述預應力連接裝置。

優選地，所述第一單元為鋼筋混凝土結構，所述第二單元為雙層鋼板材結構；所述緊固連接件為精軋螺紋鋼。

優選地，所述預應力連接裝置還包括第一導向件和第二導向件，所述第一導向件設置在所述鋼筋混凝土壁體上，所述第一導向件上開有將所述緊固連接件導向至所述第一固定件的第一導向孔；所述第二導向件設置在所述鋼壁體上，所述第二導向件上開有將所述緊固連接件導向至所述第二固定件的第二導向孔。

優選地，所述鋼壁體包括在垂直方向層疊設置的至少兩層，每層所述鋼壁體均包括數塊所述第二單元；至少兩層所述鋼壁體之間可拆卸連接。

還提供一種預應力連接裝置，設置于鋼混組合圍堰上，所述預應力連接裝置包括：

設置在所述鋼筋混凝土壁體上的第一固定件，

設置在所述鋼壁體上的第二固定件，