[實用新型]一種新能源純電動汽車空調系統總成

有效

• 申請號: 201820022389.3
• 申請日: 2018-01-08
• 公開（公告）號: CN207697429U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 郭國奇;項光偉;郭小偉
• 申請（專利權）人: 浙江龍騰空調有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H1/32
• 代理公司: 杭州橙知果專利代理事務所(特殊普通合伙) 33261
• 代理人: 曾祥兵

本實用新型公開了一種新能源純電動汽車空調系統總成，包括前臺架、空調箱總成、控制器、空調管路、壓縮機、冷卻板、水箱和冷凝器，前臺架上方設有空調箱總成，前臺架位于空調箱總成的下方固定連接控制器，空調箱總成通過空調管路連接壓縮機，壓縮機的一側設有冷卻板，冷卻板一側設有水箱，水箱的一側設有冷凝器，水箱放置在汽車通風處，水箱外套有防護罩，防護罩的一端通過轉軸轉動連接擋風板，且擋風板設有兩個，對稱設置在防護罩的兩側，空調箱總成的一側設有空調風道，此種新能源純電動汽車空調系統總成，可利用汽車快速行駛帶來的氣體流動對空調系統中的水箱進行換熱，節約能源。

技術領域

本實用新型涉及汽車空調系統技術領域，具體為一種新能源純電動汽車空調系統總成。

背景技術

電力驅動及控制系統是電動汽車的核心，也是區別于內燃機汽車的最大不同點，電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成，電動汽車的其他裝置基本與內燃機汽車相同，在電動汽車使用中，空調系統是不可缺少的。

現有的電動汽車空調系統，空調工作過程中，對熱量進行交換均是在冷凝器中，能源消耗大，為此，我們提出一種新能源純電動汽車空調系統總成。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新能源純電動汽車空調系統總成，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新能源純電動汽車空調系統總成，包括前臺架、空調箱總成、控制器、空調管路、壓縮機、冷卻板、水箱和冷凝器，所述前臺架上方設有空調箱總成，所述前臺架位于空調箱總成的下方固定連接控制器，所述空調箱總成通過空調管路連接壓縮機，所述壓縮機的一側設有冷卻板，所述冷卻板一側設有水箱，所述水箱的一側設有冷凝器，所述水箱放置在汽車通風處，所述水箱外套有防護罩，所述防護罩的一端通過轉軸轉動連接擋風板，且擋風板設有兩個，對稱設置在防護罩的兩側，所述空調箱總成的一側設有空調風道。

優選的，所述空調箱總成包括蒸發器芯體和暖風芯體。

優選的，所述冷卻板上設有冷卻風扇，所述冷卻風扇設有兩個。

優選的，所述水箱截面為三角形，且一角朝向進風處。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過設置的空調箱總成、控制器、空調管路、壓縮機、冷卻板、水箱和冷凝器，實現制冷或者制熱功能，通過將水箱置于汽車通風處，打開擋風板，利用汽車快速行駛的空氣流動，可對水箱進行熱轉換，且水箱為三角形，與氣流可充分接觸，且不會產生很大的阻力，對空調系統水箱換熱過程進行節能。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型水箱結構示意圖。

圖中：1-前臺架；2-空調箱總成；3-控制器；4-蒸發器芯體；5-暖風芯體；6-空調管路；7-壓縮機；8-冷卻板；9-水箱；10-冷凝器；11-冷卻風扇；12-防護罩；13-轉軸；14-擋風板；15-空調風道。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。