[實用新型]一種加彈機上油裝置

有效

• 申請號: 201820021481.8
• 申請日: 2018-01-05
• 公開（公告）號: CN207727220U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 姚鑫
• 申請（專利權）人: 嘉興市龍吟紡織品有限公司
• 主分類號: D01H13/30
• 分類號: D01H13/30;D02G1/02
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 戚小琴

本實用新型公開了一種加彈機上油裝置，旨在防止空氣中的粉塵落至供油箱內或油輪上，其技術方案要點是：一種加彈機上油裝置，包括供油箱、轉動連接于供油箱的油輪、設于供油箱側壁并驅動油輪轉動的驅動電機，無捻絲抵接于油輪側壁，供油箱上端面設有箱蓋，箱蓋側壁開設有若干個供無捻絲抵接油輪的開口，開口上下兩側壁開設有供無捻絲穿過的缺口，箱蓋側壁固接有若干個與開口相對應的轉軸，每個轉軸轉動連接有蓋合開口的蓋板，蓋板朝向油輪的端面轉動連接有兩個供無捻絲抵接的抵接輪，蓋板與轉軸之間設置有控制蓋板轉動的控制機構。本實用新型的一種加彈機上油裝置能夠通過箱蓋及蓋板有效避免空氣中的粉塵落至供油箱內或油輪上。

技術領域

本實用新型涉及一種加彈機，更具體地說，它涉及一種加彈機上油裝置。

背景技術

加彈機是一種可將滌綸(POY)，丙綸等無捻絲，通過假捻變形加工成為具有中彈、低彈性能的彈力絲的一種紡織機械。傳統的加彈機，包括支座、主支架、導絲輥支架、立柱、橫梁、原料輸送裝置、第一羅拉、加熱箱、冷卻裝置、假捻器、第二羅拉、上油裝置和卷繞裝置。無捻絲在加工過程中需要對絲進行上油，才能保證絲的彈性和光滑。

而傳統的上油裝置如圖5所示，包括供油箱1、轉動連接于所述供油箱1的油輪2、設置于供油箱1側壁并驅動油輪2轉動的驅動電機3，所述油輪2上端面突出于供油箱1上端面，無捻絲由上向下傾斜設置并抵接于油輪2側壁，且無捻絲經過油輪2后進入卷繞裝置，無捻絲抵接于油輪2時，油輪2上的油就涂至無捻絲上。

但是由于供油箱上端面呈敞開設置，外界的粉塵容易進入供油箱或粘附于油輪上，進而使附有粉塵的油涂至無捻絲上，從而影響無捻絲的質量及美觀。

因此需要提出一種新的方案來解決這個問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種加彈機上油裝置能夠通過箱蓋及蓋板有效避免空氣中的粉塵落至供油箱內或油輪上。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種加彈機上油裝置，包括供油箱、轉動連接于所述供油箱的油輪、設置于供油箱側壁并驅動油輪轉動的驅動電機，所述油輪上端面突出于供油箱上端面，無捻絲由上向下傾斜設置并抵接于油輪側壁，所述供油箱上端面設置有箱蓋，所述箱蓋側壁開設有若干個供無捻絲抵接油輪的開口，開口上下兩側壁開設有供無捻絲穿過的缺口，所述箱蓋側壁固定連接有若干個與開口相對應的轉軸，每個轉軸轉動連接有蓋合所述開口的蓋板，蓋板轉動軸向平行于開口長度方向，所述蓋板朝向油輪的端面轉動連接有兩個供無捻絲抵接的抵接輪，所述抵接輪分別靠近于無捻絲進入開口一端及穿出開口一端，所述蓋板與所述轉軸之間設置有控制所述蓋板轉動的控制機構。

通過采用上述技術方案，通過箱蓋及蓋板蓋合于供油箱及油輪，可以有效防止空氣中的粉塵落至供油箱內及油輪上，同時通過無捻絲由開口上側壁的缺口處穿入繞過抵接輪并抵接于油輪側壁，然后再繞過位于下方的抵接輪并有開口下側壁的缺口出穿出，這樣無捻絲能正常抵接于油輪側壁；并且當更換無捻絲并使無捻絲抵接于油輪側壁時，先驅動蓋板背離油輪方向轉動，然后將無捻絲抵接于對應的兩個抵接輪上，然后再驅動蓋板朝向油輪方向轉動，這樣無捻絲就抵接于油輪側壁，同時通過控制機構限制蓋板轉動。

本實用新型進一步設置為：所述控制機構包括固定連接于所述蓋板朝向轉軸一端并套設于所述轉軸的套管、開設于所述套管側壁的通孔、開設于所述轉軸側壁并與通孔相對應的插槽、滑動連接于所述通孔的插桿、設置于所述插桿與所述通孔之間防止插桿脫離通孔的連接組件，所述蓋板轉動至蓋合所述開口時，所述插桿可插入所述插槽內。

通過采用上述技術方案，當場需要保持蓋板蓋合于開口時，通過插桿插入插槽，限制套管及蓋板相對于轉軸轉動，從而保持蓋板蓋合于開口；當需要轉動蓋板時，只需要將插桿拔離插槽就可以轉動蓋板了。

本實用新型進一步設置為：所述連接組件包括開設于所述通孔側壁的連接槽、固定連接于所述插桿側壁并滑動連接于所述連接槽的連接塊。