[實用新型]氣動油煙抽排放設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820021414.6
• 申請日: 2018-01-06
• 公開（公告）號: CN207831459U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫賈潞;朱永星;郭艷君;栗靖翔;冀中石;宋昊婷;蘇永紅
• 申請（專利權(quán)）人: 山西正大恒通科技有限公司
• 主分類號: F24C15/20
• 分類號: F24C15/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

氣動油煙抽排放設(shè)備，包括煙霧引射流器，所述的煙霧引射流器設(shè)有煙霧通道，所述的煙霧引射流器還連接壓縮空氣，壓縮空氣經(jīng)煙霧引射流器改變流動方向，射流到煙霧通道，在壓縮空氣射流方向前方形成正壓區(qū)、后方形成負壓區(qū)，實現(xiàn)油煙抽排放，通過采集的氣體信號控制壓縮空氣的通斷。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種氣動油煙抽排放系統(tǒng)或設(shè)備，屬于油煙抽排放的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著現(xiàn)在人們生活質(zhì)量的不斷提高，人們對生活中的家電化、節(jié)能化、實用性、安全性、美觀性都有了很高的要求，我們生活中常見的油煙機必然是每家每戶甚至商用飯店公司等都能用得著的必備家電。那么現(xiàn)有市面上的抽油煙機大多都是靠風(fēng)機進風(fēng)口吸力來完成抽油煙的，這些抽油煙機不管怎樣千變?nèi)f化都脫離不了靠風(fēng)機葉片來完成排煙的結(jié)構(gòu)。現(xiàn)有的抽油煙機使用一定時間后風(fēng)機葉片容易阻塞導(dǎo)致排煙不暢，油煙抽吸效率下降，而且抽油煙機內(nèi)空間小使得扇葉清洗困難。

為了解決上述問題，有人設(shè)計了不用扇葉的抽油煙機，如公告號為CN203231366U的專利，公開了“一種新型無葉抽油煙機”，該專利雖然解決了不用扇葉的問題，但也存在諸多不足，例如在高壓空氣經(jīng)環(huán)形導(dǎo)風(fēng)器上的環(huán)形窄縫射出時雖然可以形成負壓，這和普通無扇葉風(fēng)扇一樣的結(jié)構(gòu)，形成的負壓和抽力并不大，油煙容易堵塞環(huán)形窄縫。其工作原理為環(huán)形窄縫越大，產(chǎn)生的負壓值就越小，環(huán)形窄縫越小，負壓值就越大，發(fā)明人經(jīng)過多次試驗得出數(shù)據(jù)，環(huán)形窄縫在0.04～0.25mm時負壓值最大，但很容易被堵塞。另外，該無葉抽油煙機的環(huán)形導(dǎo)風(fēng)器不能離灶臺太遠，容易影響操作。

實用新型內(nèi)容

考慮到現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供了一種氣動油煙抽排放系統(tǒng)(或設(shè)備)。具體地：

一種氣動油煙抽排放設(shè)備，包括煙霧引射流器，所述的煙霧引射流器設(shè)有煙霧通道，所述的煙霧引射流器還連接壓縮空氣，壓縮空氣經(jīng)煙霧引射流器改變流動方向，射流到煙霧通道，在煙霧通道內(nèi)、壓縮空氣射流方向前方形成正壓區(qū)、后方形成負壓區(qū)，實現(xiàn)油煙抽排放，通過采集的氣體信號控制壓縮空氣的通斷。

在文中，壓縮空氣是指空氣相對于日常的大氣壓相等或氣壓更大，能夠在密閉管道能正常流動。

進一步，所述的煙霧通道形成負壓區(qū)的一端連接位置可調(diào)節(jié)的集風(fēng)罩，集風(fēng)罩內(nèi)設(shè)置有油煙過濾器。

進一步，還包括控制器。

進一步，控制器控制壓縮空氣的通斷和/或流量。

進一步，所述的煙霧引射流器包括環(huán)形氣室以及環(huán)形氣室中部的煙霧通道，環(huán)形氣室與壓縮空氣來源連接，環(huán)形氣室與煙霧通道之間且在煙霧流動方向的前方設(shè)置有若干向煙霧流動方向傾斜一定角度的通孔。

進一步，所述的煙霧通道與集風(fēng)罩之間連接有負壓風(fēng)筒，所述的負壓風(fēng)筒長度能夠調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)通過與之連接的氣缸實現(xiàn)。

進一步，所述的負壓風(fēng)筒為折疊管或抽插管，集風(fēng)罩側(cè)壁與氣缸連接，氣缸與壓氣管路壓氣輸出端連接并設(shè)置有氣缸開關(guān)裝置。

進一步，所述的壓氣管路還經(jīng)引射流開關(guān)裝置與煙霧引射流器的環(huán)形氣室連接。

進一步，所述的引射流開關(guān)裝置和氣缸開關(guān)裝置的控制端與控制器的信號輸出端連接，控制器信號輸出端還連接有由甲烷信號觸發(fā)的甲烷報警器。

進一步，所述的煙霧通道形成正壓區(qū)的一端連接正壓風(fēng)筒，正壓風(fēng)筒連接煙道。

本實用新型相對現(xiàn)有技術(shù)具有如下有益效果：

本實用新型以壓縮空氣作為動力能源，將壓縮空氣通入煙霧引射流器的環(huán)形氣室，再經(jīng)過呈環(huán)形布置的具有一定角度的流線型小孔噴射出來，迅速膨脹并匯合而產(chǎn)生高速流射，其后放形成負壓區(qū)，由于氣體連續(xù)性及負壓的作用，將煙霧引射流器后方的煙霧引入并與壓縮空氣的高速流射混合實現(xiàn)煙霧的抽排放。