[實用新型]電動門ECU的測試電路以及測試設備

有效

• 申請號: 201820021398.0
• 申請日: 2018-01-03
• 公開（公告）號: CN208013776U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 梁英尤;何飛
• 申請（專利權）人: 廣東東箭汽車科技股份有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 深圳市威世博知識產權代理事務所(普通合伙) 44280
• 代理人: 鐘子敏

本實用新型涉及汽車技術領域，公開了一種電動門ECU的測試電路以及測試設備。該電路包括：指令工控制機、ECU電路板、安全電流測試單元以及電子負載，ECU電路板包括防障礙運動控制單元；指令工控制機與ECU電路板通過電路走線耦接、且ECU電路板、安全電流測試單元以及電子負載依次通過電路走線串聯以形成回路，指令工控制機與電子負載通過USB總線耦接，以測試防障礙運動控制單元是否處于正常工作狀態。通過上述方式，本實用新型能夠檢測出電動門ECU是否處于正常工作狀態。

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，特別是涉及一種電動門ECU的測試電路以及測試設備。

背景技術

本實用新型的發明人在長期的研究發明過程中發現，電動門廣泛應用于轎車、SUV等交通工具上，電動門的驅動是通過電動撐桿實現，并且電動撐桿的工作由汽車的ECU(Electronic Control Unit，電子控制單元)，又稱“行車電腦”控制，ECU處于正常工作狀態才能正常控制電動撐桿執行工作，以驅動電動門的正常工作，若ECU未處于正常工作狀態，則無法控制電動撐桿完成正常的工作，導致電動門出現異常狀況，對汽車使用者使用汽車電動門造成不良影響，但目前，并沒有裝置能夠檢測出ECU以及ECU刷程序的產品是否處于正常工作狀態。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型主要解決的技術問題是提供一種電動門ECU 的測試電路以及測試設備，能夠檢測出電動門ECU是否處于正常工作狀態。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種電動門ECU的測試電路，該電路包括：

指令工控制機、ECU電路板、安全電流測試單元以及電子負載，ECU 電路板包括防障礙運動控制單元；指令工控制機與ECU電路板通過電路走線耦接、且ECU電路板、安全電流測試單元以及電子負載依次通過電路走線串聯以形成回路，指令工控制機與電子負載通過USB總線耦接，以測試防障礙運動控制單元是否處于正常工作狀態。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的又一個技術方案是：提供一種電動門ECU的測試設備，該設備包括上述實施例所闡述的電動門 ECU的測試電路以及ECU工裝放置結構，ECU工裝放置結構用于放置 ECU電路板，以實現ECU電路板與設備的電連接，進而測試ECU電路板的防障礙運動控制單元是否處于正常工作狀態。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的電動門ECU測試電路，通過指令工控制機與ECU電路板通過電路走線耦接、且ECU電路板、安全電流測試單元以及電子負載依次通過電路走線串聯以形成回路，指令工控制機與電子負載通過USB總線耦接，通過判斷負載電流強度是否超過安全電流閾值，以模擬判斷防障礙運動控制單元在電動門運動過程中遇到障礙物時是否停止電動門運動，從而測試防障礙運動控制單元是否處于正常工作狀態，進而判斷電動門ECU是否處于正常工作狀態。

附圖說明

圖1是本實用新型電動門ECU的測試電路第一實施例的結構示意圖；

圖2是圖1所示電路的測試方法第一實施例的流程示意圖；

圖3是圖1所示電路的測試方法第二實施例的流程示意圖；

圖4是圖1所示電路的測試方法第三實施例的流程示意圖；

圖5是本實用新型電動門ECU的測試電路第二實施例的結構示意圖；

圖6是圖5所示電路的測試方法第一實施例的流程示意圖；

圖7是圖5所示電路的測試方法第二實施例的流程示意圖；

圖8是圖5所示電路的測試方法第三實施例的流程示意圖；

圖9是本實用新型電動門ECU的測試電路第三實施例的結構示意圖；

圖10是圖9所示電路的測試方法一實施例的流程示意圖；