[實用新型]車輛后擋板和后擋板框架有效
| 申請號: | 201820021392.3 | 申請日: | 2018-01-05 |
| 公開(公告)號: | CN207826147U | 公開(公告)日: | 2018-09-07 |
| 發明(設計)人: | 克萊·衛斯理·馬蘭維爾;戴維·安東尼·瓦格納;約翰·韋恩·賈蘭森;理查德二世·H·維科夫;帕特里克·詹姆斯·布蘭卡德;彼得·A·弗里德曼 | 申請(專利權)人: | 福特環球技術公司 |
| 主分類號: | B60R13/08 | 分類號: | B60R13/08 |
| 代理公司: | 北京德恒律治知識產權代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李偉 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 后擋板 本實用新型 外部表面 后擋板框架 內部表面 鉸鏈 存儲區域 卡車貨廂 面板固定 外橫梁 暴露 | ||
本實用新型提供一種車輛后擋板,其包括:框架,框架具有均固定至下外橫梁的端部的第一外側梁和第二外側梁,第一外側梁和第二外側梁具有內部表面和外部表面,其中內部表面限定T形槽;一對鉸鏈,一對鉸鏈中的一個固定到每個外部表面;以及內后擋板面板和外后擋板面板,內后擋板面板和外后擋板面板固定到框架的相對外側,以使外部表面保持暴露。本實用新型還提供一種后擋板框架和另一種車輛后擋板。本實用新型提供一種車輛后擋板,以至少實現提供通向諸如卡車貨廂的存儲區域的通道。
技術領域
本公開涉及用于諸如汽車和卡車的車輛的后擋板結構。
背景技術
包括卡車在內的汽車可能包括提供通向諸如卡車貨廂的存儲區域的通道的后擋板。
實用新型內容
本實用新型提供一種車輛后擋板,以至少實現提供通向諸如卡車貨廂的存儲區域的通道。
根據本實用新型的一個方面,提供一種車輛后擋板,其包括:框架,框架具有均固定至下外橫梁的端部的第一外側梁和第二外側梁,第一外側梁和第二外側梁具有內部表面和外部表面,其中內部表面限定T形槽;一對鉸鏈,一對鉸鏈中的一個固定到每個外部表面;以及內后擋板面板和外后擋板面板,內后擋板面板和外后擋板面板固定到框架的相對外側,以使外部表面保持暴露。
根據本實用新型的一個實施例,車輛后擋板進一步包括一對閂鎖,一對閂鎖中的一個固定到每個外部表面。
根據本實用新型的一個實施例,車輛后擋板進一步包括一對下吊帶,一對下吊帶中的一個固定到每個外部表面。
根據本實用新型的一個實施例,車輛后擋板進一步包括第一角撐板和第二角撐板,第一角撐板和第二角撐板通過第一組緊固件分別固定到第一外側梁和第二外側梁的內部表面以及下外橫梁,其中第一組緊固件接合第一外側梁和第二外側梁中的T形槽以及下外橫梁的內表面。
根據本實用新型的一個實施例,車輛后擋板進一步包括固定到第一外側梁和第二外側梁中的每個的上外橫梁。
根據本實用新型的一個實施例,車輛后擋板進一步包括第三角撐板和第四角撐板,第三角撐板和第四角撐板通過第二組緊固件分別固定到第一外側梁和第二外側梁的內部表面以及上外橫梁,其中第二組緊固件接合第一外側梁和第二外側梁中的T形槽以及上外橫梁的內表面。
根據本實用新型的一個實施例,車輛后擋板進一步包括內橫梁,內橫梁在上外橫梁和下外橫梁之間的第一外側梁和第二外側梁之間延伸并且通過第三組緊固件固定到第一外側梁和第二外側梁,其中第三組緊固件接合第一外側梁和第二外側梁中的T形槽。
根據本實用新型的一個實施例,車輛后擋板進一步包括多個加強構件,多個加強構件固定到第一外側梁和第二外側梁之間的內橫梁和下外橫梁并跨越內橫梁和下外橫梁。
根據本實用新型的一個實施例,車輛后擋板進一步包括多個配件安裝支架,多個配件安裝支架固定到第一外側梁和第二外側梁之間的內橫梁和上外橫梁并跨越內橫梁和上外橫梁,多個配件安裝支架限定構造成接收緊固件的至少一個孔。
根據本實用新型的一個實施例,內后擋板面板和外后擋板面板限定暴露多個配件安裝支架的檢修孔。
根據本實用新型的另一方面,提供一種后擋板框架,其包括:第一側梁和第二側梁,第一側梁和第二側梁均從下端延伸到上端且每個具有內部表面和外部表面,內部表面限定T形槽;下橫梁,下橫梁在下端之間延伸并固定到下端中的每個;以及一對鉸鏈,一對鉸鏈中的每個靠近下端固定到每個外部表面。
根據本實用新型的一個實施例,一對鉸鏈固定到L形支架,L形支架固定到第一側梁和第二側梁的外部表面和下橫梁的外表面。
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