[實(shí)用新型]一種彎管機(jī)送料小車的管材裝夾裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820020764.0
• 申請(qǐng)日: 2018-01-05
• 公開（公告）號(hào): CN207982130U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁劍虹;朱林建
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張家港和升數(shù)控機(jī)床制造有限公司
• 主分類號(hào): B21D43/10
• 分類號(hào): B21D43/10
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責(zé)任公司 32218
• 代理人: 夏平

本實(shí)用新型公開了一種可使彎管機(jī)折彎管材的材料利用率大大提高的彎管機(jī)送料小車的管材裝夾裝置，包括鉸接在小車本體上部的推送油缸，推送油缸的活塞桿端部鉸接有推送桿，推送桿的另一端部鉸接在下鉸接座上；夾管軸套上滑動(dòng)套設(shè)有推緊套，推緊套上設(shè)有環(huán)形的推動(dòng)槽，推送桿上設(shè)有嵌入推動(dòng)槽的驅(qū)動(dòng)塊，推緊套端部設(shè)有連接座，連接座通過(guò)若干繞中心軸均布的翼板與推緊套連接，連接座上設(shè)有驅(qū)動(dòng)管；夾爪固定座通過(guò)爪塊與夾管軸套相連接，夾爪固定座上設(shè)有張緊件，張緊件遠(yuǎn)離夾管軸套的一端內(nèi)壁呈圓錐狀，張緊件上設(shè)有若干道軸向布置的張緊槽口；驅(qū)動(dòng)管穿過(guò)夾爪固定座伸入張緊件中，驅(qū)動(dòng)管端部為與張緊件內(nèi)圓錐狀端部相配合的錐狀。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種彎管機(jī)送料小車的管材裝夾裝置。

背景技術(shù)

送料小車的管材裝夾裝置多為卡爪式結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的裝夾裝置在管材折彎時(shí)無(wú)法太靠近彎曲輪模，使得管材在彎曲加工時(shí)尾段需要存留一定長(zhǎng)度，在彎曲加工完成后，需要將尾段多余部分截去，造成了原料的浪費(fèi)。另外，由于這種裝夾裝置的懸臂夾持方式，靠近彎曲段的部分沒(méi)有很好地支撐，使得管材在彎曲時(shí)彎曲段容易出現(xiàn)拉裂的現(xiàn)象。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種可使彎管機(jī)折彎管材的材料利用率大大提高的彎管機(jī)送料小車的管材裝夾裝置。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為：彎管機(jī)送料小車的管材裝夾裝置，包括鉸接在小車本體上部的推送油缸，推送油缸的活塞桿端部鉸接有推送桿，推送桿的另一端部鉸接在設(shè)置在小車本體上夾管軸套出口處的下鉸接座上；夾管軸套伸出小車本體的部分上滑動(dòng)套設(shè)有推緊套，推緊套上對(duì)應(yīng)于推送桿的位置處設(shè)有環(huán)形的推動(dòng)槽，推送桿上設(shè)有嵌入推動(dòng)槽的驅(qū)動(dòng)塊，推緊套伸出夾管軸套的端部?jī)?nèi)中心設(shè)有連接座，連接座通過(guò)若干繞中心軸均布的翼板與推緊套連接，連接座上設(shè)有驅(qū)動(dòng)管；夾爪固定座通過(guò)若干穿過(guò)翼板間的爪塊與夾管軸套相連接，夾爪固定座上設(shè)有管狀的張緊件，張緊件遠(yuǎn)離夾管軸套的一端內(nèi)壁呈圓錐狀，張緊件上遠(yuǎn)離夾管軸套的一端設(shè)有若干道軸向布置的張緊槽口；驅(qū)動(dòng)管穿過(guò)夾爪固定座伸入張緊件中，驅(qū)動(dòng)管端部為與張緊件內(nèi)圓錐狀端部相配合的錐狀。

作為一種優(yōu)選的方案，所述驅(qū)動(dòng)塊上設(shè)有與推動(dòng)槽相配合的滾動(dòng)輪。

作為一種優(yōu)選的方案，所述張緊件外周在設(shè)有張緊槽口的部分上設(shè)有合圍成圓環(huán)以與待張緊管件內(nèi)壁相配合的凸塊。

本實(shí)用新型的有益效果是：由于采用張緊件伸入管材內(nèi)部對(duì)管材進(jìn)行張緊裝夾，可以直接裝夾在管材彎曲位置旁，避免了加工后還需切除多余段造成的物料浪費(fèi)；另外由于張緊件對(duì)管材起到支撐作用，極大地減少了管材在彎曲時(shí)出現(xiàn)拉裂的情形。

由于驅(qū)動(dòng)塊上設(shè)有與推動(dòng)槽相配合的滾動(dòng)輪，使得驅(qū)動(dòng)塊能更順暢地驅(qū)動(dòng)推緊套。

由于張緊件外周在設(shè)有張緊槽口的部分上設(shè)有合圍成圓環(huán)以與待張緊管件內(nèi)壁相配合的凸塊，不僅降低了加工精度，而且使得張緊裝夾更為可靠。

附圖說(shuō)明

圖1是裝配本裝夾裝置的彎管機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖(裝夾管件狀態(tài))。

圖3是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖(脫出管件狀態(tài))。

圖4是本實(shí)用新型中推緊套和驅(qū)動(dòng)塊部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖1至圖4中：1.小車本體，2.推送油缸，3.推送桿，4.夾管軸套，5.下鉸接座，6.推緊套，7.驅(qū)動(dòng)塊，8.滾動(dòng)輪，9.連接座，10.翼板，11.驅(qū)動(dòng)管，12.夾爪固定座，121.爪塊，13.張緊件，14.凸塊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，詳細(xì)描述本實(shí)用新型的具體實(shí)施方案。