[實(shí)用新型]一種汽車維修保養(yǎng)多功能升降臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820019352.5
• 申請(qǐng)日: 2018-01-05
• 公開（公告）號(hào): CN207809352U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃志敏;錢成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 共青科技職業(yè)學(xué)院
• 主分類號(hào): B60S5/00
• 分類號(hào): B60S5/00;B25H1/00;B25H1/16
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• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車維修保養(yǎng)多功能升降臺(tái)，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）內(nèi)腔的背面固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)（2），所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（2）的輸出軸與套桿（3）固定連接，所述套桿（3）遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)電機(jī)（2）的一側(cè)與齒輪（4）的軸心固定連接，所述底座（1）內(nèi)腔的背面且位于驅(qū)動(dòng)電機(jī)（2）的頂部和底部均固定安裝有U形底座（5），所述U形底座（5）的內(nèi)部活動(dòng)連接有長桿（6），所述長桿（6）的前表面固定安裝有圓柱（7），所述齒輪（4）的卡齒與圓柱（7）嚙合，所述長桿（6）相背的一側(cè)均固定連接有第一連接桿（8），所述第一連接桿（8）的底部固定連接有支撐桿（9），所述底座（1）內(nèi)腔的底部開設(shè)有滑槽（10），所述支撐桿（9）遠(yuǎn)離第一連接桿（8）的一側(cè)與滑槽（10）活動(dòng)連接，所述第一連接桿（8）的頂部貫穿并延伸至底座（1）的頂部，所述第一連接桿（8）相對(duì)的一側(cè)均固定連接有一組對(duì)稱交叉分布的活動(dòng)桿（11），兩個(gè)活動(dòng)桿（11）通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接，所述活動(dòng)桿（11）遠(yuǎn)離第一連接桿（8）的一側(cè)與第二連接桿（12）固定連接，所述第二連接桿（12）的頂部貫穿并延伸至置車臺(tái)（13）的內(nèi)部，所述第二連接桿（12）的內(nèi)部固定連接有第一扭力彈簧（14），所述第一扭力彈簧（14）遠(yuǎn)離第二連接桿（12）的一側(cè)固定連接有一端貫穿并延伸至置車臺(tái)（13）外部的固定塊（15），所述置車臺(tái)（13）的左右兩側(cè)均開設(shè)有第一凹槽（16），所述置車臺(tái)（13）背面的左右兩側(cè)均開設(shè)有限位孔（17），所述第一凹槽（16）的背面固定連接有限位孔（17），所述底座（1）的左右兩側(cè)均固定連接有連接板（18），所述連接板（18）的內(nèi)部開設(shè)有第二凹槽（19），所述第二凹槽（19）的內(nèi)部活動(dòng)連接有穩(wěn)定桿（20），所述穩(wěn)定桿（20）遠(yuǎn)離第二凹槽（19）的一側(cè)與第一凹槽（16）活動(dòng)連接，所述穩(wěn)定桿（20）的內(nèi)部固定連接有第二扭力彈簧（21），所述第二扭力彈簧（21）遠(yuǎn)離穩(wěn)定桿（20）的一側(cè)固定連接有限位塊（22），所述限位塊（22）遠(yuǎn)離第二扭力彈簧（21）的一側(cè)通過限位孔（17）貫穿并延伸至置車臺(tái)（13）的背面，所述底座（1）底部的左右兩側(cè)均固定安裝有活動(dòng)輪（23），所述連接板（18）的底部且位于活動(dòng)輪（23）相背的一側(cè)均固定連接有限位卡桿（24），所述限位卡桿（24）遠(yuǎn)離連接板（18）的一側(cè)與活動(dòng)輪（23）的前表面活動(dòng)連接，所述置車臺(tái)（13）的頂部固定連接有防磨層（25），所述防磨層（25）的頂部固定連接有增阻海綿顆粒（26）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車維修保養(yǎng)多功能升降臺(tái)，其特征在于：所述第一連接桿（8）的數(shù)量為兩個(gè)，且兩個(gè)第一連接桿（8）的長度不同，所述第一連接桿（8）以底座（1）的中垂線呈對(duì)稱等距分布。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車維修保養(yǎng)多功能升降臺(tái)，其特征在于：所述置車臺(tái)（13）的底部開設(shè)有與第二連接桿（12）相適配的卡口，所述第二連接桿（12）通過卡口與置車臺(tái)（13）卡接，所述置車臺(tái)（13）的左右兩側(cè)均開設(shè)有與固定塊（15）相適配的通孔，且通孔的數(shù)量為兩個(gè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車維修保養(yǎng)多功能升降臺(tái)，其特征在于：所述第二凹槽（19）通過轉(zhuǎn)軸與穩(wěn)定桿（20）活動(dòng)連接，所述第二凹槽（19）與穩(wěn)定桿（20）的連接方式為鉸接，且第二凹槽（19）的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)第二凹槽（19）以底座（1）的中垂線呈對(duì)稱等距分布。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車維修保養(yǎng)多功能升降臺(tái)，其特征在于：所述限位卡桿（24）由擋板、卡桿和卡塊組成，所述活動(dòng)輪（23）的前表面開設(shè)有與卡塊相適配的卡槽，所述限位卡桿（24）與活動(dòng)輪（23）的連接方式為卡接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車維修保養(yǎng)多功能升降臺(tái)，其特征在于：所述增阻海綿顆粒（26）的數(shù)量不少于兩個(gè)，且每個(gè)增阻海綿顆粒（26）緊密的挨在一起。