[實用新型]一種汽車軸承轂的打孔裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820019233.X | 申請日： | 2018-01-05 |
| 公開（公告）號： | CN207806668U | 公開（公告）日： | 2018-09-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 段兵華;曾秋明;程躍 | 申請（專利權(quán)）人： | 湖北兵建工貿(mào)有限公司 |
| 主分類號： | B23B39/10 | 分類號： | B23B39/10;B23Q3/00;B23Q1/25 |
| 代理公司： | 武漢藍(lán)寶石專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人： | 吳陽 |
| 地址： | 433300 湖北省荊*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 工作臺 轉(zhuǎn)盤 本實用新型 第一液壓缸 打孔裝置 汽車軸承 打孔 固定槽 支撐板 支撐腿 橫板 豎桿 電機(jī) 打孔效率 方便調(diào)節(jié) 夾持機(jī)構(gòu) 驅(qū)動機(jī)構(gòu) 活塞桿 上表面 輸出軸 下表面 中軸承 軸承轂 移位 鉆頭 兩組 凸臺 保證 | ||
1.一種汽車軸承轂的打孔裝置，包括工作臺(1)，其特征在于：所述工作臺(1)的下表面上設(shè)置有四組支撐腿(2)，所述支撐腿(2)之間設(shè)置有支撐板(3)，所述支撐板(3)上設(shè)置有驅(qū)動機(jī)構(gòu)(4)，所述工作臺(1)的上表面上設(shè)置有轉(zhuǎn)盤(5)，所述轉(zhuǎn)盤(5)上開設(shè)有固定槽(6)，所述固定槽(6)中設(shè)置有凸臺(7)，所述轉(zhuǎn)盤(5)的周側(cè)設(shè)置有至少兩組夾持機(jī)構(gòu)(8)，所述工作臺(1)上固定安裝有豎桿(9)，所述豎桿(9)上設(shè)置有橫板(10)，所述橫板(10)上固定安裝有第一液壓缸(11)，所述第一液壓缸(11)的活塞桿上固定安裝有第一電機(jī)(12)，所述第一電機(jī)(12)的輸出軸上固定安裝有鉆頭(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車軸承轂的打孔裝置，其特征在于：所述支撐腿(2)的底端固定安裝有滾輪(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車軸承轂的打孔裝置，其特征在于：所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)(4)包括第二電機(jī)(41)和減速機(jī)(42)，所述第二電機(jī)(41)的輸出軸通過聯(lián)軸器與減速機(jī)(42)固定連接，所述減速機(jī)(42)的輸出軸貫穿工作臺(1)與轉(zhuǎn)盤(5)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車軸承轂的打孔裝置，其特征在于：所述夾持機(jī)構(gòu)(8)包括第二液壓缸(81)和夾持塊(82)，所述第二液壓缸(81)的活塞桿與夾持塊(82)固定連接，所述夾持塊(82)上開設(shè)有弧形夾持槽(15)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車軸承轂的打孔裝置，其特征在于：所述弧形夾持槽(15)內(nèi)設(shè)置有橡膠墊層(16)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車軸承轂的打孔裝置，其特征在于：所述夾持塊(82)上設(shè)置有滑塊(17)，所述工作臺(1)上開設(shè)有與滑塊相匹配的滑槽(18)。
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