[實用新型]一種防碰撞車庫

有效

• 申請號: 201820018679.0
• 申請日: 2018-01-05
• 公開（公告）號: CN208586963U
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 范文兵;陶奕冰
• 申請（專利權）人: 鄭州大學
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42;G08G1/16
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 談杰

本實用新型涉及一種防碰撞車庫，包括卷簾門、左側壁、右側壁、后側壁、第一紅外線測距離傳感器、第二紅外線測距離傳感器、第三紅外線測距離傳感器和顯示屏，該車庫還包括與各紅外線測距離傳感器信號連接的控制器，控制器與顯示屏信號連接，控制器信號連接有用于接收遙控器信號的無線信號接收器，顯示屏和各紅外線測距離傳感器均通過控制器并通過其接收到的遙控器信號與電源連通。控制器將第一、第二、第三紅外線測距離傳感器的數據信號顯示在顯示屏上或者通過控制器渲染后將車輛在車庫中實時的位置圖像顯示在顯示屏上，駕駛人員可以根據顯示屏上的內容進行調整車的狀態，防止了車與車庫的側壁發生碰撞，使用十分方便。

技術領域

本實用新型涉及車庫領域,具體涉及一種防碰撞車庫。

背景技術

在汽車普及的今天，車位似乎成了必備的，而一些小區在地方或地下均已經建立有私人車庫，但是這些車庫的面積往往只是略大于汽車的車身尺寸，由于空間的狹小，駕駛人員很難及時觀察到車庫內部的情況，導致停車不方便，易與車庫的三個側壁發生碰撞。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種防碰撞車庫，以解決現有技術中駕駛人員很難觀察到車在車殼中的狀態導致車易于與車庫側壁發生碰撞的問題。

為實現上述目的，本實用新型的一種防碰撞車庫采用如下技術方案：一種防碰撞車庫，包括設置于車庫進口處的卷簾門、左側壁、右側壁和后側壁，還包括設置于左側壁上的沿前后方向間隔設置的第一紅外線測距離傳感器、設置于右側壁上的沿前后方向間隔設置的第二紅外線測距離傳感器、設置于后側壁上的沿左右方向間隔設置的第三紅外線測距離傳感器和設置于后側壁上或者左側壁前部位置上的顯示屏，該車庫還包括與各紅外線測距離傳感器信號連接的控制器，控制器與顯示屏信號連接，控制器信號連接有用于接收遙控器信號的無線信號接收器，顯示屏和各紅外線測距離傳感器均通過所述控制器并通過其接收到的遙控器信號與電源連通。

所述左側壁、右側壁和后側壁上均設置有橡膠層，橡膠層的高度大于各紅外線測距離傳感器距離地面的高度。

所述車庫進口處的上部于左側壁和右側壁之間設置有供卷簾門卷繞的轉軸，該車庫還包括驅動轉軸轉動的驅動電機，驅動電機與所述控制器控制連接。

所述顯示屏設置于左側壁的前部位置處。

所述左側壁上設置有與第一紅外線測距離傳感器對應的第一報警裝置，右側壁上設置有與第二紅外線測距離傳感器對應的第二報警裝置，后側壁上設置有與第三紅外線測距離傳感器對應的第三報警裝置，各報警裝置均與控制器控制連接。

各所述報警裝置均包括集成在一起的紅光閃燈模塊和聲音報警模塊。

該車庫還包括設置于相應側壁上的與控制器控制連接的換氣扇。

所述第一紅外線測距離傳感器、第二紅外線測距離傳感器和第三紅外線測距離傳感器的高度相同，均為40cm-160cm。

本實用新型的有益效果：駕駛人員通過遙控器發射信號，無線信號接收器接收到信號后，通過控制器使各紅外線測距離傳感器以及傳感器與電源接通，平時各紅外線測距離傳感器以及傳感器與電源斷開，節省電能,而且使用遙控器可以實現遠距離開門,也不用下車去開卷簾門,使用方便；第一、第二紅外線測距離傳感器用于檢測車輛的側邊距離車庫的相應側壁之間的距離，第三紅外線測距離傳感器用于檢測車輛的后端距離車庫的后側壁之間的距離，同時均將信號傳至控制器，并經過控制器將數據顯示在顯示屏上或者通過控制器渲染后將車輛在車庫中實時的位置圖像顯示在顯示屏上，駕駛人員可以根據顯示屏上的內容進行調整車的狀態，防止了車與車庫的側壁發生碰撞，使用十分方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種防碰撞車庫的一種實施例的結構示意圖；

圖2是圖1中防碰撞車庫的控制原理示意圖。

具體實施方式