[實用新型]叉形鍛件的預鍛模具

有效

• 申請號: 201820018404.7
• 申請日: 2018-01-05
• 公開（公告）號: CN207723406U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 陶力
• 申請（專利權）人: 無錫東海鍛造有限公司
• 主分類號: B21J13/02
• 分類號: B21J13/02
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 張歡勇

本實用新型屬于鍛造技術領域。現有叉形鍛件在預鍛過程中，模膛中沿叉口寬部方向流動的金屬往往會過早的排出模膛流向飛邊倉，叉件模膛底部最深的地方不易充滿金屬。針對現有技術中的問題，本實用新型公開了一種叉形鍛件的預鍛模具，包括上模膛和下模膛，上模膛和下模膛合圍成模膛，模膛包括叉形頭部，叉形頭部前端中心向外凸出形成劈料臺，模膛周邊設置有飛邊槽，飛邊槽包括飛邊橋和飛邊倉，飛邊橋設置在模膛和飛邊倉之間，飛邊倉中設有阻力溝，阻力溝位于叉形頭部前方，且與叉形頭部成0～20°夾角，阻力溝長度大于劈料臺的寬度。本實用新型結構簡單，能對沿叉形頭部寬度方向流動的金屬產生強大的流動阻力，使金屬易于充滿模膛，提高坯料利用率。

技術領域

本實用新型涉及一種模具，具體涉及一種叉形鍛件的預鍛模具，屬于鍛造技術領域。

背景技術

鍛造成形是指對金屬施加外力，使金屬產生塑性變形，改變坯料的形狀和尺寸，改善其內部組織和力學性能，獲得一定形狀、尺寸和性能的毛坯或零件的成形加工方法。

叉形鍛件一般由叉形頭部和桿部組成，大多數情況下，這類鍛件在預鍛過程中需要采用劈料臺將坯料端部由中心分向兩邊，鍛出叉形。傳統的叉形鍛件預鍛模具是:在其模具上下模的分模面處，沿模具模膛周邊設置上、下模、一定高度的橋部和倉部構成的飛邊槽，使上、下模具有間隙及空檔。模具閉合時多余的金屬就可通過間隙(橋部)排出至空檔(倉部)形成飛邊，它可產生阻力使金屬充滿模膛來完成一次鍛造成形。但是，這種形式的飛邊槽結構對沿叉形頭部長度和寬度方向流動的金屬的約束阻力一致，由于叉形頭部長度較長，模膛中沿叉形頭部寬度方向流動的金屬往往會過早的排出模膛流向飛邊倉，叉件模膛底部最深的地方不易充滿金屬，造成終鍛成形時叉形鍛件出現深處未充滿的缺陷。

實用新型內容

針對上述技術問題，本實用新型提供一種叉形鍛件的預鍛模具，以增大叉形鍛件鍛造時沿叉形頭部寬度方向流動的金屬的阻力，使金屬易于充滿模膛。

為實現以上技術目的，本實用新型的技術方案是：

一種叉形鍛件的預鍛模具，包括上模和下模，上模上設置有上模膛，下模上設置有下模膛，上模膛和下模膛合圍成模具模膛，模膛包括叉形頭部，叉形頭部前端中心向外凸出形成劈料臺，模膛周邊設置有飛邊槽，飛邊槽包括飛邊橋和飛邊倉，飛邊橋設置在模膛和飛邊倉之間，其特征在于，飛邊倉中設置有阻力溝，阻力溝位于叉形頭部前方，且與叉形頭部成0～20°夾角，阻力溝長度大于劈料臺的寬度。本實用新型預鍛模具在飛邊倉中設置了阻力溝，增大了沿叉形頭部寬度方向流動的金屬的流動阻力，使金屬易于充滿模膛。

作為優選方案，所述阻力溝包括第一阻力溝，第一阻力溝與叉形頭部最前端相距8～12mm，第一阻力溝長度為叉形頭部長度的1/3～1/2。

作為進一步優選方案，所述阻力溝還包括第二阻力溝，第二阻力溝與第一阻力溝平行設置且相距17～22mm,第二阻力溝長度為第一阻力溝的50～70％。

作為進一步優選方案，所述阻力溝設置為圓柱形，直徑為6～12mm。

作為進一步優選方案，所述模膛壁和飛邊橋之間通過圓倒角過渡，倒角半徑為6mm～14mm。倒角的設置可以減緩模具尖角位置堆塌問題，也能使預鍛成型后鍛件上多余的金屬更容易排出到飛邊倉，避免叉耳處折疊的情況，提高模具使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的結構示意圖；

圖3是采用本實用新型模具鍛造成型后的叉形鍛件的結構示意圖；

附圖標記：

1.上模 2.下模 3.模膛 4.飛邊橋 5.飛邊倉 6.第一阻力溝 7.第二阻力溝 8.叉形頭部 9.叉口部 10.桿部 11.劈料臺

具體實施方式