[實用新型]一種用于回收汽油加氫裝置輕汽油分餾塔頂氣的裝置

有效

• 申請號: 201820018099.1
• 申請日: 2018-01-05
• 公開（公告）號: CN207769556U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 劉志豪;許連杰;劉曉海;楊金生;江方舟;武廷;王士軍
• 申請（專利權）人: 正和集團股份有限公司
• 主分類號: B01D53/86
• 分類號: B01D53/86;B01D53/74;B01D53/72;B01D53/48;B01D53/62
• 代理公司: 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107
• 代理人: 侯玉山

本實用新型公開了一種用于回收汽油加氫裝置輕汽油分餾塔頂氣的裝置，包括汽油加氫輕汽油分餾塔和輕汽油分餾塔頂回流罐，還包括焦化裝置，所述焦化裝置的入口通過管線分別與汽油加氫輕汽油分餾塔和輕汽油分餾塔頂回流罐的排氣出口連接；制氫裝置，所述制氫裝置包括通過管線依次連接的變溫加氫反應器、轉化爐、中溫變換反應器以及PSA制氫系統，所述PSA制氫系統的出口通過管線與氫氣產品存儲罐連接，所述變溫加氫反應器的入口通過管線與焦化裝置的出口連接。本實用新型結構簡單、操作方便；廢氣中的飽和烯烴在反應時產生的熱量可用于回收，可以回收廢氣中的烴類組份和氫氣等資源，回收效率高。

技術領域

本實用新型涉及汽油加氫裝置的廢氣回收再利用領域，具體地說是一種汽油加氫裝置輕汽油分餾塔塔頂氣中產生的廢氣進行回收再利用的裝置。

背景技術

汽油加氫裝置是為滿足國家標準規定的催化汽油中雜質含量而對汽油中的硫、氮等雜質進行脫除的裝置。現有的該裝置在生產過程中，輕汽油分餾塔的塔頂氣相經冷卻后進入塔頂回流罐進行氣液分離，氣體排入燃料氣管網和火炬。

經過輕汽油分餾塔分離過程中塔頂出來的氣體，現有技術是將該部分氣體直接排進燃料氣管網或火炬燒掉，但該部分氣體中含有大量烴類物質，若不對其進行回收會造成烴類資源的浪費；而且該部分氣體中含有大量氫氣，若不對其進行回收會造成氫氣資源的浪費。

發明內容

本實用新型的目的就是針對現有技術存在的缺陷，提供一種結構合理，操作方便，能有效吸收烴類產品，能對氫氣回收利用，且回收效率高的用于回收汽油加氫裝置輕汽油分餾塔頂氣的裝置。

本實用新型的技術方案是：一種用于回收汽油加氫裝置輕汽油分餾塔頂氣的裝置，包括汽油加氫輕汽油分餾塔和輕汽油分餾塔頂回流罐，還包括焦化裝置，所述焦化裝置的入口通過管線分別與汽油加氫輕汽油分餾塔和輕汽油分餾塔頂回流罐的排氣出口連接；

制氫裝置，所述制氫裝置包括通過管線依次連接的變溫加氫反應器、轉化爐、中溫變換反應器以及PSA制氫系統，所述PSA制氫系統的出口通過管線與氫氣產品存儲罐連接，所述變溫加氫反應器的入口通過管線與焦化裝置的出口連接。

所述焦化裝置包括通過管線依次連接的焦化分餾塔頂回流罐、吸收塔、再吸收塔和干氣脫硫塔，所述干氣脫硫塔的出口通過制氫裝置緩沖罐與制氫裝置的變溫加氫反應器的入口連接。

所述焦化分餾塔頂回流罐與吸收塔之間的管線上還安裝有富氣壓縮機。

所述汽油加氫輕汽油分餾塔和輕汽油分餾塔頂回流罐的排氣出口還通過管線分別與燃料氣管網和火炬管網連接，所述燃料氣管網的管線上安裝有燃料氣閥門，所述火炬管網的管線上安裝有放火炬閥門。

所述汽油加氫輕汽油分餾塔和輕汽油分餾塔頂回流罐的排氣出口管線上設有調節閥門，所述汽油加氫輕汽油分餾塔和輕汽油分餾塔頂回流罐與焦化分餾塔頂回流罐之間的管線上還設有去焦化閥門。

本實用新型與現有技術相比較，具有以下優點：結構簡單、操作方便；廢氣中的飽和烯烴在反應時產生的熱量可用于回收，可以回收廢氣中的烴類組份和氫氣等資源，回收效率高，具備良好的推廣應用價值。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；

圖中：1.汽油加氫輕汽油分餾塔；2.輕汽油分餾塔頂回流罐；3.焦化分餾塔頂回流罐；4.吸收塔；5.再吸收塔；6.干氣脫硫塔；7.變溫加氫反應器；8. 轉化爐；9.中溫變換反應器；10.PSA制氫系統；11.富氣壓縮機；12.制氫裝置緩沖罐；13.燃料氣管網；14.火炬管網；15.燃料氣閥門；16.放火炬閥門；17.調節閥門；18.去焦化閥門。

具體實施方式

下面是結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。