[實用新型]一種電機轉子充磁裝置

有效

• 申請號: 201820016801.0
• 申請日: 2018-01-04
• 公開（公告）號: CN207677598U
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: 莊佳元;湯世洪;楊威
• 申請（專利權）人: 江蘇華頻電子科技有限公司
• 主分類號: H02K15/03
• 分類號: H02K15/03
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 劉松

本實用新型涉及電機轉子技術領域，尤其涉及一種電機轉子充磁裝置，第一氣缸的第一活塞桿連接移動板，移動板上固定第二氣缸，移動板的上方連接固定板，固定板上固定充磁線圈座，第二氣缸的第二活塞桿連接頂出軸，充磁線圈座的上端固定定位座，定位座中設有限位通道，定位座內部鑲嵌磁鋼，定位座的上方布置第三氣缸，轉子的兩端夾持在第三活塞桿和頂出軸之間并能帶動轉子從充磁線圈座的充磁通道中移進移出，定位座內鑲嵌有磁鋼，轉子進入到充磁線圈座中充磁時便無需對準S級、N級,待轉子充磁結束以后，第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸向上動作將轉子移出即可，整個充磁過程實現自動化控制，大大提高充磁效果和效率。

技術領域

本實用新型涉及電機轉子技術領域，尤其涉及一種電機轉子充磁裝置。

背景技術

現有技術中，裝好的未充磁的電機轉子，需要放在充磁裝置上充磁，因轉子的磁鋼上裝有磁鋼套，無法識別磁鋼的位置，永磁材料燒結釹鐵硼無法做到多極磁，無法看到S、N級的位置，只能通過人為的找位才能進行充磁，這樣會使S和N極的充反，磁極充反，磁鋼報廢，成本提高，另外，充磁的自動化程度較低，使得充磁的效率不高。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服上述現有技術存在的缺陷，提供一種充磁效果精準且效率較高的電機轉子充磁裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種電機轉子充磁裝置，包括第一氣缸，第一氣缸的第一活塞桿立式向上懸伸，第一活塞桿的頂端和移動板的板面中部相連，移動板上固定第二氣缸，移動板的上方平行間距布置固定板，固定板和固定支架固定相連，固定板上固定用于充磁的充磁線圈座，固定板中開設通孔，第二氣缸的第二活塞桿立式向上懸伸，第二活塞桿的頂端連接立式的頂出軸，充磁線圈座的上端固定定位座，定位座中設有供轉子穿過的限位通道，定位座內部鑲嵌磁鋼，磁鋼分布在限位通道的四周，限位通道和充磁線圈座內的充磁通道連通，定位座的上方布置第三氣缸，第三氣缸的第三活塞桿立式向下懸伸，頂出軸的軸身自固定板中的通孔以及充磁線圈座的充磁通道中自由穿過，頂出軸的頂端開設限位槽，轉子的兩端夾持在第三活塞桿和頂出軸之間并能帶動轉子從充磁線圈座的充磁通道中移進移出。

所述定位座為法蘭座狀且由圓管段和凸緣盤相連而成，定位座通過凸緣盤固定在頂板上，頂板固定在充磁線圈座的上端，頂板的中部開設供轉子穿過的通孔，圓管段的內部作為所述的限位通道。

所述磁鋼為四片且每片均為弧形狀，四片磁鋼沿著圓管段的周向圍成一周。

所述第二氣缸為雙軸氣缸。

所述第一氣缸的缸體固定在支撐板上，支撐板和固定板之間垂直連接導軸，導軸的軸身自移動板的板面的限位孔中自由穿過，移動板沿導軸的軸長上下移動，導軸為四個且間隔分布在第一氣缸的四周。

有益效果：具體使用時，將轉子的一端穿過定位座限位在頂出軸頂端的限位槽中，轉子的另一端通過第三氣缸壓制，轉子夾持在第三氣缸和頂出軸之間，需要充磁時，第一氣缸的第一活塞桿向下移動，移動板向下移動，帶動第二氣缸和頂出軸向下移動，頂出軸移動的同時，第三氣缸同步動作，第三氣缸的第三活塞桿向下移動，夾持著轉子先移動到定位座的限位通道中，定位座內鑲嵌有磁鋼，轉子進入到充磁線圈座中充磁時便無需對準S級、N級,待轉子充磁結束以后，第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸向上動作將轉子移出即可，整個充磁過程實現自動化控制，大大提高充磁效果和效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中A-A方向的剖視圖；

圖3是定位座的結構圖。

具體實施方式

下面結合圖1-3，對本實用新型作進一步的描述。