[實用新型]灰渣稱重機

有效

• 申請號: 201820016424.0
• 申請日: 2018-01-05
• 公開（公告）號: CN207894492U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 郭強;李前宇;范曉英;孟德眾;張攏剛;溫文光;陳虎亮;閆培耘;李強;金鳳鴻;孫麗德;吉力特;安福旺;段華杰;張馳;方小文;樊景星;陸俊超;劉興;劉曉英;王小龍;周嘉煒
• 申請（專利權）人: 北京源深節能技術有限責任公司
• 主分類號: G01G19/00
• 分類號: G01G19/00;F23J1/02
• 代理公司: 北京卓嵐智財知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11624
• 代理人: 李景輝

本實用新型提供了一種灰渣稱重機，所述灰渣稱重機包括：金屬鏈板秤、包圍在所述金屬鏈板秤之外的殼體、以及設置在所述殼體的外側壁上的稱重傳感器；其中，所述殼體封閉所述金屬鏈板秤。本實用新型實現了鍋爐排渣系統測量的智能化和信息化，在電力行業首次實現鍋爐灰渣排放量的實時測量。

技術領域

本實用新型涉及火力發電領域，具體涉及電力行業的鍋爐灰渣排放，即一種灰渣稱重機。

背景技術

煤粉在大型火力發電廠鍋爐內燃燒后的固體產物分為飛灰和爐渣兩大類，為了及時清理固體產物均設計輸灰系統及排渣系統，排渣系統又分為常規水力排渣系統與近30年快速發展起來的風冷干排渣系統。相比于常規水力排渣系統技術，風冷干排渣系統具有節水、熱損失回收、節能環保、減少維修資金等優點，因此近年300MW-1000MW燃煤火力發電機組多設計采用風冷干排渣系統。同時部分早期投運機組也因水力排渣系統運行穩定性較差、維護量大等原因通過升級改造更換成風冷干排渣系統。

目前大型燃煤鍋爐爐底常規排渣方案為通過輸送、破碎、提升等環節排至渣倉，再定期經渣倉底部排渣口排放至灰渣運輸車運走。隨著各電廠風冷干排渣系統設備投運，逐漸暴露了一些影響鍋爐運行經濟性、安全性的問題，主要焦點問題包括干渣機底部漏風超過設計值導致鍋爐爐效降低、干渣機運行轉速過快導致轉動部件磨損增加維護費用、渣倉中渣量測量不準確、運行檢修管理方式粗狂等問題。

綜上所述，現有技術中存在以下問題：現有的干排渣系統設計只考慮運輸排放問題、沒有考慮計量統計，無法實現鍋爐底部灰渣排量實時測量。

實用新型內容

本實用新型提供一種灰渣稱重機，以解決現有的干排渣系統無法實現鍋爐底部灰渣排量實時測量的問題。

為此，本實用新型提出一種灰渣稱重機，用于鍋爐灰渣排放量的測量，述灰渣稱重機設置在碎渣機和渣倉之間，所述灰渣稱重機包括：

金屬鏈板秤、包圍在所述金屬鏈板秤之外的殼體、設置在所述殼體上的入口、設置在所述殼體上的出口、以及設置在所述殼體的外側壁上的稱重傳感器；

其中，所述殼體封閉所述金屬鏈板秤，所述入口連接所述碎渣機，所述出口連接渣倉；所述入口位于所述出口的上方；

所述灰渣稱重機還包括：事故旁路管道，連接在所述碎渣機與所述渣倉之間，并且事故旁路管道設置在所述殼體之外；

其中，所述碎渣機連接干渣輸送機，干渣輸送機通過干渣輸送帶連接鍋爐渣井。

進一步的，所述稱重傳感器通過隔熱層安裝在所述殼體的外側壁上。

進一步的，所述金屬鏈板秤通過鋼帶輸送鍋爐灰渣，所述鋼帶通過電機驅動，所述電機設置在所述殼體之外。

進一步的，所述灰渣稱重機還包括：稱重機入口落料管，設置在所述入口處并連接所述碎渣機。

進一步的，所述灰渣稱重機還包括：稱重機出口落料管，設置在所述出口處并連接所述渣倉。

進一步的，所述灰渣稱重機還包括：設置在事故旁路管道上的旁通閥門。

進一步的，所述金屬鏈板秤通過鋼帶輸送鍋爐灰渣，所述鋼帶通過電機驅動，所述電機設置在所述殼體之外。

進一步的，所述殼體的側向上開設有維修窗口。

進一步的，所述維修窗口與所述稱重傳感器位于所述殼體的同一側。