[實用新型]一種空中立體停車庫有效
| 申請號: | 201820014927.4 | 申請日: | 2018-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN208009998U | 公開(公告)日: | 2018-10-26 |
| 發明(設計)人: | 胡帥;吳佳龍;廖選茂;李任戈;王振宇;韓杰;周茂臣 | 申請(專利權)人: | 中建鋼構有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/18 | 分類號: | E04H6/18;E04H6/42 |
| 代理公司: | 深圳市恒申知識產權事務所(普通合伙) 44312 | 代理人: | 歐志明 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區粵海*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳輸機構 水平傳輸機構 豎直 搬運 本實用新型 立體停車庫 升降機構 停車庫 地面占用空間 可移動地安裝 可上下移動 車輛水平 車輛通過 框架安裝 載車架 上端 車庫 升降 交通 保證 | ||
本實用新型實施例適用于車庫技術領域,提供了一種空中立體停車庫。該停車庫包括若干支柱、框架、用于升降車輛的升降機構以及用于搬運車輛的傳輸機構,框架安裝在支柱的上端,支柱之間具有用于供車輛通過的通道,框架內安裝有若干載車架,升降機構固定在框架上,傳輸機構可移動地安裝在框架上。傳輸機構包括用于對車輛水平搬運的水平傳輸機構和用于對車輛豎直搬運的豎直傳輸機構,水平傳輸機構可水平移動地安裝在框架上,豎直傳輸機構可上下移動地安裝在水平傳輸機構上。本實用新型的停車庫不但能減少地面占用空間,并且能保證交通順暢。
技術領域
本實用新型屬于車庫技術領域,尤其涉及一種空中立體停車庫。
背景技術
隨著城市車輛保有量不斷攀升,提供足夠的停車位已經成為各級政府需要解決的民生問題。目前解決停車難問題主要是通過畫定道路兩側地面固定車位統一管理或者在條件允許的地方建立地下停車庫的方式來實現。
然而城市繁華地段土地資源稀缺,道路兩側劃定固定車位的方式不但占用地面面積大,而且容易造成交通擁堵現象。
實用新型內容
本實用新型實施例所要解決的技術問題在于提供一種空中立體停車庫,旨在解決現有技術中所存在占用路面面積大以及易造成交通堵塞的問題。
本實用新型實施例是這樣實現的,提供一種空中立體停車庫,其包括若干支柱、框架、用于升降車輛的升降機構以及用于搬運車輛的傳輸機構;所述框架安裝在所述支柱的上端,所述支柱之間具有用于供車輛通過的通道,所述框架內安裝有若干載車架,所述升降機構固定在所述框架上,所述傳輸機構可移動地安裝在所述框架上;
所述傳輸機構包括用于對車輛水平搬運的水平傳輸機構和用于對車輛豎直搬運的豎直傳輸機構,所述水平傳輸機構可水平移動地安裝在所述框架上,所述豎直傳輸機構可上下移動地安裝在所述水平傳輸機構上。
進一步地,所述升降機構包括固定架、升降鏈條、升降電機以及用于托放車輛的托架;所述固定架安裝在所述框架上,所述托架可上下移動地安裝在所述固定架上,并與所述升降鏈條固定連接,所述升降電機與所述升降鏈條傳動連接,所述升降鏈條可傳動地安裝在所述固定架上。
進一步地,所述托架通過滾輪與所述固定架滾動連接。
進一步地,所述托架上設置有若干間隔設置的提升梳齒。
進一步地,所述水平傳輸機構包括移動架、導輪以及第一驅動電機;所述導輪可轉動地安裝在所述移動架的兩側,所述框架上端兩側設置有導軌,所述導輪沿所述導軌滾動,所述第一驅動電機固定安裝在所述移動架上,并與所述導輪傳動連接。
進一步地,所述豎直傳輸機構包括升降架、掛架、傳輸鏈條以及第二驅動電機;所述掛架固定安裝在所述移動架上,所述升降架可上下移動地安裝在所述掛架上,所述傳輸鏈條與所述升降架固定連接,所述第二驅動電機固定在所述掛架上,并與所述傳輸鏈條傳動連接。
進一步地,所述升降架通過滾輪與所述掛架滾動連接。
進一步地,所述升降架上設置有若干間隔設置的搬運梳齒。
進一步地,所述載車架上設置有若干間隔設置的車位梳齒。
本實用新型實施例與現有技術相比,有益效果在于:本實用新型通過升降機構將車輛上升至框架上,并由豎直傳輸機構將升降機構上的車輛托起,最后由水平傳輸機構搬運至框架上的載車架上放置,從而將地面上的車輛運輸至框架上進行停放,其不但能減少地面的占用空間,而且能夠使車輛從支柱之間的通道通過,保證交通的順暢。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例提供的空中立體停車庫立體結構示意圖;
圖2是圖1所示的空中立體停車庫主視結構示意圖;
圖3是圖2的俯視結構示意圖;
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