[實用新型]支撐推進器

有效

• 申請號: 201820014670.2
• 申請日: 2018-01-05
• 公開（公告）號: CN207915358U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 高超;陳海軍;楊曉勇;石光;祝賀利;景月;孫深勇
• 申請（專利權）人: 沈陽航天新光集團有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 遼寧沈陽國興知識產權代理有限公司 21100
• 代理人: 姜婷婷

本實用新型涉及一種支撐推進器，包括固定座和推進桿，推進桿和固定座活動連接；所述的固定座包括定位孔、底座、凸臺和螺紋通孔，底座的中心設置螺紋通孔，底座的邊沿設置定位孔，底座上設置凸臺；所述的推進桿包括六角頭帽、螺紋桿和端頭，螺紋桿的一端設置六角頭帽，螺紋桿的另一端為端頭，螺紋桿穿過固定座的螺紋通孔。本實用新型不再受人員等因素的限制，并且能夠明顯的提高工作效率和節約人工成本，具有操作簡單、方便的特點，為艙門驅動器的裝配和拆卸提供了極大的便利條件，更為后續艙門驅動器裝配和拆卸的穩定性奠定了堅實的基礎。

技術領域

本實用新型涉及一種支撐推進器，適用于機組艙門驅動器的裝配與拆卸。

背景技術

原裝配現場在進行艙門驅動器的裝配與拆卸時，由于艙門驅動器內部空間小，各零件間比較緊湊，并且各零件在空間上相互交錯，導致在裝配或拆卸過程操作人員下手比較困難，而且至少需要1到2人同時相互輔助才能完成，由于2個人是純手動操作，導致配合多次才能順利完成，效率比較低。

實用新型內容

本實用新型針對上述現有技術中存在的問題，提供一種支撐推進器，解決艙門驅動器裝配和拆卸的不方便、需要多人多次配合的問題。

本實用新型的技術方案如下：

支撐推進器，包括固定座和推進桿，推進桿和固定座活動連接；所述的固定座包括定位孔、底座、凸臺和螺紋通孔，底座的中心設置螺紋通孔，底座的邊沿設置定位孔，底座上設置凸臺；所述的推進桿包括六角頭帽、螺紋桿和端頭，螺紋桿的一端設置六角頭帽，螺紋桿的另一端為端頭，螺紋桿穿過固定座的螺紋通孔。

所述的底座為四邊形，定位孔設置在底座的四角。

所述的凸臺為圓環形，圓環形凸臺的高度大于底座的高度，圓環形凸臺的壁厚為3mm；圓環形凸臺與螺紋通孔軸心相同。

所述的端頭為半圓形。

本實用新型的優點效果如下：

固定座的主要功能是用于固定在艙門驅動器上，并且起到支撐艙門驅動器內部零件的作用；推進桿的主要功能是通過螺紋傳動來實現對艙門驅動器內部零件的進給和退出。通過固定座和推進桿的配套使用，從而實現艙門驅動器的裝配和拆卸。

裝配現場在使用此產品時不再受人員等因素的限制，并且能夠明顯的提高工作效率和節約人工成本，具有操作簡單、方便的特點，為艙門驅動器的裝配和拆卸提供了極大的便利條件，更為后續艙門驅動器裝配和拆卸的穩定性奠定了堅實的基礎。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2a為本實用新型底座的結構示意圖。

圖2b為圖2a的側面結構示意圖。

圖3為本實用新型推進桿的結構示意圖。

圖中，1、固定座，2、推進桿，101、定位孔，102、底座，103、凸臺，104、螺紋通孔，201、六角頭帽，202、螺紋桿，203、端頭。

具體實施方式

實施例

如圖所示，支撐推進器，包括固定座1和推進桿2，推進桿2和固定座1活動連接；所述的固定座1包括定位孔101、底座102、凸臺103和螺紋通孔104，所述的底座102為四邊形，底座102的中心設置螺紋通孔104，底座102的邊沿四角設置定位孔101，底座102上設置凸臺103；所述的凸臺為圓環形，圓環形凸臺的高度大于底座的高度，圓環形凸臺的壁厚為3mm；圓環形凸臺與螺紋通孔軸心相同。所述的推進桿包括六角頭帽201、螺紋桿202和半圓形端頭203，螺紋桿202的一端設置六角頭帽201，螺紋桿202的另一端為半圓形端頭203，螺紋桿202穿過固定座的螺紋通孔104。

定位孔、螺紋通孔、螺紋桿和圓環形薄壁凸臺與艙門驅動器內部零件的形狀相匹配；使用時，先將4個定位孔與艙門驅動器進行固定，其圓環形凸臺起到支撐艙門驅動器內部零件的作用，通過旋轉推進桿進給或退出來實現艙門驅動器內部零件的裝配和拆卸；圓環形凸臺是根據艙門驅動器內部零件的形狀尺寸進行配套設計，其壁厚設計為3mm，這樣既能起到支撐艙門驅動器內部零件又能保證讓內部輪系傳動裝置通過。 半圓形端頭是根據艙門驅動器內部結構緊湊及與其接觸零件的結構要求而設計，端頭設計為半圓形，可以更好的定位及推進，并減少占用空間，方便其他工具的使用及配合。