[實用新型]一種便于打防水膠的車廂型材

有效

• 申請號: 201820013670.0
• 申請日: 2018-01-04
• 公開（公告）號: CN207790885U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 杜建平
• 申請（專利權）人: 重慶津浦新材料有限公司
• 主分類號: B62D27/02
• 分類號: B62D27/02
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213
• 代理人: 林祖鋒

本實用新型提供了一種便于打防水膠的車廂型材，包括組成車廂的第一型材和第二型材，所述第一型材連接有一對第一側翼，兩個所述第一側翼之間形成卡槽，所述第二型材連接有一對第二側翼，一對所述第二側翼之間設有卡件，所述卡件卡入一對所述第二側翼之間后將一對第二側翼卡緊在所述卡槽內，所述第一側翼上端設有凸臺，所述凸臺設有斜坡，所述斜坡對應所述第二側翼。本實用新型通過擺動所述凸臺可以將所述第一側翼遠離所述第二側翼，并沿所述斜坡流入縫隙內，方便打防水膠，結構簡單，實用性強。

技術領域

本實用新型涉及，具體涉及一種便于打防水膠的車廂型材。

背景技術

在通過型材做成的車廂結構中，有時候型材與型材之間或型材與板材之間的連接處需要打防水膠，不然遇到下雨天的時候會漏水。

實用新型內容

本實用新型要解決的問題是針對現有技術中所存在的上述不足而提供一種便于打防水膠的車廂型材方便打防水膠。

為實現上述目的，本實用新型采用了如下的技術方案：一種便于打防水膠的車廂型材，包括組成車廂的第一型材和第二型材，所述第一型材連接有一對第一側翼，兩個所述第一側翼之間形成卡槽，所述第二型材連接有一對第二側翼，一對所述第二側翼之間設有卡件，所述卡件卡入一對所述第二側翼之間后將一對第二側翼卡緊在所述卡槽內，所述第一側翼上端設有凸臺，所述凸臺設有斜坡，所述斜坡對應所述第二側翼。

進一步，所述一種便于打防水膠的車廂型材還包括L型擋板，所述L型擋板其中一端與所述第二側翼上設有的凹槽相適配，所述L型擋板另外一端與所述凸臺相扣合，所述凹槽在所述第二側翼上形成凸部，所述凸部壁厚與所述第二側翼壁厚相等。

相比于現有技術，本實用新型具有如下有益效果：本實用新型通過所述第一型材與所述第二型材組成車廂整體或者組成車廂的局部，通過將所述卡件卡入所述第二型材連接的一對第二側翼之間從而增大所述第二側翼之間的間距，通過增大兩個所述第二側翼的間距將所述第二側翼抵緊在所述第一側翼上從而將所述第一型材和所述第二型材連接起來，所述第二型材的一對所述第二側翼位于所述第一側翼內，所述第一側翼與所述第二側翼之間形成的細微縫隙通過打防水膠封堵，為了方便打防水膠，通過在所述第一側翼上端設有凸臺，通過擺動所述凸臺可以將所述第一側翼遠離所述第二側翼，并沿所述斜坡流入縫隙內，方便打防水膠，結構簡單，實用性強。

本實用新型的其它優點、目標和特征將部分通過下面的說明體現，部分還將通過對本實用新型的研究和實踐而為本領域的技術人員所理解。

附圖說明

圖1為本實用新型一種便于打防水膠的車廂型材結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與作用更加清楚及易于了解，下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步闡述：

本實用新型提出了一種便于打防水膠的車廂型材，包括組成車廂的第一型材1和第二型材3，所述第一型材1連接有一對第一側翼2，兩個所述第一側翼2之間形成卡槽，所述第二型材3連接有一對第二側翼，一對所述第二側翼之間設有卡件4，所述卡件4卡入一對所述第二側翼之間后將一對第二側翼卡緊在所述卡槽內，所述第一側翼2上端設有凸臺5，所述凸臺5設有斜坡6，所述斜坡6對應所述第二側翼。

本實用新型通過所述第一型材與所述第二型材組成車廂整體或者組成車廂的局部，通過將所述卡件卡入所述第二型材連接的一對第二側翼之間從而增大所述第二側翼之間的間距，通過增大兩個所述第二側翼的間距將所述第二側翼抵緊在所述第一側翼上從而將所述第一型材和所述第二型材連接起來，所述第二型材的一對所述第二側翼位于所述第一側翼內，所述第一側翼與所述第二側翼之間形成的細微縫隙通過打防水膠封堵，為了方便打防水膠，通過在所述第一側翼上端設有凸臺，通過擺動所述凸臺可以將所述第一側翼遠離所述第二側翼，并沿所述斜坡流入縫隙內，方便打防水膠，結構簡單，實用性強。