[實用新型]一種塔式競速無人機模塊

有效

• 申請號: 201820013317.2
• 申請日: 2018-01-04
• 公開（公告）號: CN207860458U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 古聰
• 申請（專利權）人: 廣州領飛智能航空科技有限公司
• 主分類號: B64C39/02
• 分類號: B64C39/02;B64D47/08
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

本實用新型公開了一種塔式競速無人機模塊,包括飛行裝置、攝像頭、攝像頭固定板、電池板、電池、飛控組件、側板、圖傳裝置、接收機板、接收機側板和線纜，所述飛行器包括螺旋槳、電機、前臂、后臂、底板和腳架，所述電機設置于所述前臂和后臂的上側兩端，所述腳架設置于所述前臂和后臂的下側兩端，所述螺旋槳與所述電機相連接，所述底板與所述前臂和后臂的中間孔相連接，所述攝像頭、飛控組件和圖傳裝置依次設置于所述底板中間，所述攝像頭穿設于所述攝像頭固定板中間的圓孔。本實用新型解決了散件組裝形式的技術難度，提高了便利性，解決了一體化集成式的靈活性，自由組裝便利，大量節省了使用成本。

技術領域

本實用新型涉及一種飛行器，尤其涉及一種塔式競速無人機模塊。

背景技術

目前，競速無人機大約兩年前在國內普及，經過兩年發展，其核心電路部件分為兩類：一種為散件組裝型，所有電子設備，包括電動機、電子調速器、飛行控制器、電源管理模塊、接收機等均為獨立零件，散件組裝形式對使用者技術要求甚高，需要懂電路知識，電烙鐵、萬能表等，而且對無人機組成原理等專業知識非常高；另一種為一體化高集成方案，所有電子設備，包括電子調速器、飛行控制器、接收機、電源管理模塊等均完全集成在一塊PCB電路板上，雖然一體化集成方案能很好解決便利性問題，但卻大大降低了靈活性，競技類無人機不同于商品化玩具或航拍無人機產品，它是一類競技性產品，為了更大限度發揮性能，需要通過更換不同的設備來合理搭配，一體化方案無法滿足不同操控者的個性化需求，一體化方案最明顯的弊端在于高度集成無法分離，當某個功能模塊損壞，則整套系統需要更換,對于競技型產品的高損耗而言給使用者帶來的損耗成本是幾何級升高的使用成本高。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是為了克服現有技術中的缺陷，現提供一種塔式競速無人機模塊，解決了散件組裝形式的技術難度，提高了便利性，解決了一體化集成式的靈活性，自由組裝便利，大量節省了使用成本。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題：

本實用新型一種塔式競速無人機模塊,其特點在于，所述競速塔式競速無人機模塊包括飛行裝置、攝像頭、攝像頭固定板、電池板、電池、飛控組件、側板、圖傳裝置、接收機板、接收機側板和線纜，所述飛行器包括螺旋槳、電機、前臂、后臂、底板和腳架，所述電機設置于所述前臂和后臂的上側兩端，所述腳架設置于所述前臂和后臂的下側兩端，所述螺旋槳與所述電機相連接，所述底板與所述前臂和后臂的中間孔相連接，所述側板卡設于所述底板兩側的扁孔內，所述攝像頭、飛控組件和圖傳裝置依次設置于所述底板中間，所述攝像頭穿設于所述攝像頭固定板中間的圓孔，所述電池板兩側的扁孔卡設于所述側板的上側并通過螺桿與所述底板相連接，所述接收機板設置于所述攝像頭的上端并通過螺桿與所述底板相連接，所述接收機側板卡設于所述接收機板的兩側，所述電池設置于所述電池板的上側，所述攝像頭、圖傳裝置、電池和電機與所述飛控組件通過所述線纜相連接。

優選地，所述攝像頭、圖傳裝置、電池板和電機設置為模塊化結構。

優選地，所述電機為無刷電機。

優選地，所述飛控組件設置有插頭母座。

優選地，所述線纜設置有插頭。

優選地，所述攝像頭為CMOS攝像頭。

優選地，所述圖傳裝置設為5.8GHz頻率。

本實用新型的積極進步效果在于：

本實用新型采用模塊化結構，通過即插即用的方式，大大提高了組裝或改裝使用的效率，減少了更換故障部件的成本，并帶來一體化集成的效果，避免了散件組裝的復雜性和技術程度高，使用在不同狀況和要求情況下，靈活跟換調配部件的便利。

附圖說明

圖1為本實用新型的較優實施例的塔式競速無人機模塊的結構示意圖。

具體實施方式