[實用新型]一種雙工位密封檢測系統有效
| 申請號: | 201820013233.9 | 申請日: | 2018-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN207675388U | 公開(公告)日: | 2018-07-31 |
| 發明(設計)人: | 木軍龍;安旭東;孫鋼 | 申請(專利權)人: | 重慶安木科技有限公司 |
| 主分類號: | G01M3/26 | 分類號: | G01M3/26 |
| 代理公司: | 重慶棱鏡智慧知識產權代理事務所(普通合伙) 50222 | 代理人: | 李興寰 |
| 地址: | 401332 重慶市沙坪壩區西*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 試驗筒 密封檢測儀 儲氣罐 密封氣缸 密封蓋 密封檢測系統 本實用新型 工位機構 連接管道 氣動機構 雙工位 推桿 加工工序 開閉試驗 上端敞口 穩定氣壓 敞口端 充氣孔 待測物 檢測 封蓋 緊壓 氣壓 筒基 | ||
本實用新型公開一種雙工位密封檢測系統,包括機架、兩個氣動機構、兩個工位機構、兩個密封檢測儀和初始儲氣罐;所述工位機構包括試驗筒基和密封蓋,兩個試驗筒基安裝在機架上,試驗筒基的上端敞口,密封蓋用于開閉試驗筒基的敞口端;所述氣動機構包括密封氣缸,兩個密封氣缸的推桿分別與兩個密封蓋連接,密封蓋在密封氣缸作用下緊壓在試驗筒基上;兩個所述密封檢測儀通過連接管道分別與兩個試驗筒基連接且分別檢測兩個試驗筒基內的氣壓;所述初始儲氣罐通過連接管道分別與兩個密封檢測儀連接,初始儲氣罐通過密封檢測儀向試驗筒基輸入穩定氣壓的氣體。本實用新型免去了在待測物上設置充氣孔,減少了加工工序,提高了檢測效率。
技術領域
本實用新型涉及氣密性檢測技術領域,具體涉及一種雙工位密封檢測系統。
背景技術
對于全封閉的被測物如交通用監控攝像頭、倒車影像攝像頭、全景攝像頭、車載攝像頭、手機攝像頭、防水手機、防水手表、防爆球等電子裝置,為了保證其無論在雨中或水里等惡劣天氣都能正常使用,在出廠前必須對其進行密封性測試。目前,針對上述全封閉被測物的氣密性檢測裝置的原理是將控制壓力精確的壓縮空氣輸入到試件中,然后自動關斷充氣氣源,電磁閥準確控制規定時間的氣流平衡,再關斷起平衡作用的電磁閥(即在平衡閥一端接有被試件,另一端接不泄漏的標準件),氣密性檢測通過被試件與標準件同一氣路相連接的精密微差壓傳感器,在規定時間內測量出標準件與被試件的差壓值,再通過溫度補償而得到被試件的實際泄漏產生的壓力降,從而判斷試件是否泄漏。然而,上述現有氣密性檢測裝置需要在待測攝像頭上設置充氣孔,增加了加工工序,而且檢測效率低。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型要解決的技術問題是提供一種雙工位密封檢測系統,免去了在待測攝像頭上設置充氣孔,減少了加工工序,提高了檢測效率。
本實用新型提供了一種雙工位密封檢測系統,包括機架、兩個氣動機構、兩個工位機構、兩個密封檢測儀和初始儲氣罐;所述工位機構包括試驗筒基和密封蓋,兩個試驗筒基安裝在機架上,試驗筒基的上端敞口,密封蓋用于開閉試驗筒基的敞口端;所述氣動機構包括密封氣缸,兩個密封氣缸的推桿分別與兩個密封蓋連接,密封蓋在密封氣缸作用下緊壓在試驗筒基上;兩個所述密封檢測儀通過連接管道分別與兩個試驗筒基連接且分別檢測兩個試驗筒基內的氣壓;所述初始儲氣罐通過連接管道分別與兩個密封檢測儀連接,初始儲氣罐通過密封檢測儀向試驗筒基輸入穩定氣壓的氣體。
優選地,所述氣動機構還包括無桿氣缸,無桿氣缸與初始儲氣罐通過連接管道連接,無桿氣缸與初始儲氣罐的連接管道上設有控制閥和電磁閥;無桿氣缸安裝在兩個工位機構之間,且無桿氣缸上設有兩根直線導軌;每個工位機構上設有托板,試驗筒基放置在托板上,兩個工位機構的托板分別與無桿氣缸的兩根直線導軌連接,使兩個托板在無桿氣缸的作用下可沿直線導軌的長度方向移動;初始儲氣罐通過連接管道連接有二聯件,二聯件通過連接管道連接有減壓器,兩個密封檢測儀均通過連接管道與減壓器連接,且每個密封檢測儀與減壓器之間的連接管道上設有精密減壓閥、截止閥和支路儲氣罐。
優選地,所述氣動機構還包括止阻氣缸,止阻氣缸與初始儲氣罐通過連接管道連接,止阻氣缸與初始儲氣罐的連接管道上設有控制閥和電磁閥;機架上設有面板,兩個工位機構呈對稱布置在面板上;托板處于密封蓋正下方時,對應的面板上設有兩個呈對稱布置的滑套,每一個滑套內前設有一個環形柱,環形柱上端內壁的周向上設有限位塊,環形柱的下端連接有止阻氣缸,止阻氣缸的推桿連接有與環形柱的內壁適配的升降柱,升降柱上設有限位槽,升降柱的限位槽的縱向面與限位塊遠環形柱的側面滑動貼合;檢測時,兩個升降柱位于托板沿直線導軌長度方向的兩側。
優選地,每個所述工位機構包括兩條滑軌和托板,機架上設有面板,兩條滑軌安裝在面板上,兩條滑軌均與直線導軌的長度方向平行;試驗筒基放置在托板上,托板兩側與滑軌對應的位置設有帶滑槽的滑塊,托板的滑塊可滑動的套設在滑軌上。
優選地,兩個氣動機構均與初始儲氣罐通過連接管道連接;兩個氣動機構與初始儲氣罐之間的連接管道上均設有單向閥。
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