[實用新型]一種方便安裝的玻璃隔音屏障

有效

• 申請號: 201820012420.5
• 申請日: 2018-01-04
• 公開（公告）號: CN207435933U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 陳順良
• 申請（專利權）人: 河北華久金屬制品有限公司
• 主分類號: E01F8/00
• 分類號: E01F8/00
• 代理公司: 石家莊君聯專利代理事務所(特殊普通合伙) 13125
• 代理人: 趙立軍

本實用新型公開了一種方便安裝的玻璃隔音屏障，包括安裝座，所述安裝座的上端對稱設有兩個螺紋桿，兩個所述螺紋桿外套接有蓋板，所述螺紋桿遠離安裝座的一端穿過蓋板套接有螺帽，所述蓋板的底部安裝有連接殼，所述連接殼內腔的頂壁安裝有U形塊，所述U形塊內卡接有連接座，所述連接座的兩側開設有卡槽，所述卡槽內插設有卡接塊，所述連接殼內腔的側壁對稱安裝有兩個安裝塊，所述安裝塊內開設有第一滑槽，所述第一滑槽內滑動連接有齒條桿，所述卡接塊連接在齒條桿的一端上。本實用新型設計新穎，結構合理，對于破碎的真空玻璃板清理完畢后，可以迅速地完成新的真空玻璃板的安裝，保證玻璃隔音屏障正常地發揮隔音功能。

技術領域

本實用新型涉及隔音設施技術領域，尤其涉及一種方便安裝的玻璃隔音屏障。

背景技術

隔音屏障是位于聲源與接受者之間的遮擋結構，主要用于阻擋直達聲的傳播，它是一個隔聲設施，隔聲屏障主要用于室外，隨著公路交通噪聲污染日益嚴重，有些國家大量采用各種形式的屏障來降低交通噪聲，在建筑物內，如果對隔聲的要求不高，也可采用屏障來分隔車間與辦公室，目前，隔音屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪；這其中應用于道路兩旁的玻璃隔音屏障因為處于室外多變的環境之中，往往會被車子碰撞，造成玻璃隔音屏障中真空玻璃板的破碎，之后就需要拆卸更換，但是大多數玻璃隔音屏障中的真空玻璃板被內嵌在鋼骨架邊框內，拆卸安裝費時費力，有時甚至需要返廠維修。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的問題，如：應用于道路兩旁的玻璃隔音屏障因為處于室外多變的環境之中，往往會被車子碰撞，造成玻璃隔音屏障中真空玻璃板的破碎，之后就需要拆卸更換，但是大多數玻璃隔音屏障中的真空玻璃板被內嵌在鋼骨架邊框內，拆卸安裝費時費力，有時甚至需要返廠維修，而提出的一種方便安裝的玻璃隔音屏障。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種方便安裝的玻璃隔音屏障，包括安裝座，所述安裝座的上端對稱設有兩個螺紋桿，兩個所述螺紋桿外套接有蓋板，所述螺紋桿遠離安裝座的一端穿過蓋板套接有螺帽，所述蓋板的底部安裝有連接殼，所述連接殼內腔的頂壁安裝有U形塊，所述U形塊內卡接有連接座，所述連接座的兩側開設有卡槽，所述卡槽內插設有卡接塊，所述連接殼內腔的側壁對稱安裝有兩個安裝塊，所述安裝塊內開設有第一滑槽，所述第一滑槽內滑動連接有齒條桿，所述卡接塊連接在齒條桿的一端上，所述連接殼的兩側插設有蝸桿，所述蝸桿、齒條桿之間設有蝸輪，所述蝸輪分別與齒條桿表面的齒牙和蝸桿表面的螺紋嚙合連接，所述蝸輪內插設有轉軸，所述轉軸連接在連接殼內腔側壁上，所述蝸桿遠離連接座的一端穿過連接殼套接有第二錐齒輪。

優選地，所述安裝座的內底壁開設有第一安裝槽，所述安裝座內插設有真空玻璃板，所述連接座遠離蓋板的一端穿過連接殼向下延伸連接在真空玻璃板的頂部，所述真空玻璃板的底部卡接在第一安裝槽內。

優選地，所述第一滑槽內壁兩側開設有第二滑槽，所述齒條桿的兩側安裝有限位塊，所述限位塊的頂端滑動連接在第二滑槽內。

優選地，所述蓋板的底面對稱開設有兩個第二安裝槽，所述第二安裝槽內壁固定安裝有伺服電機，所述伺服電機輸出軸套接有第一錐齒輪，所述第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合連接。

優選地，所述安裝座的正表面安裝有警示燈，所述警示燈的數量為不少于個。

優選地，所述連接殼的兩側開設有安裝口，所述安裝口內插設有軸承座，所述蝸桿轉動連接在軸承座內。