[實用新型]一種低慣量渦輪增壓轉子有效
| 申請號： | 201820012364.5 | 申請日： | 2018-01-04 |
| 公開（公告）號： | CN207762013U | 公開（公告）日： | 2018-08-24 |
| 發明（設計）人： | 徐冠軍 | 申請（專利權）人： | 沈陽金行標科技有限公司 |
| 主分類號： | F04D29/28 | 分類號： | F04D29/28;F01D5/04 |
| 代理公司： | 北京弘權知識產權代理事務所(普通合伙) 11363 | 代理人： | 逯長明;許偉群 |
| 地址： | 110000 遼*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 渦輪機葉輪 壓氣機葉輪 減重槽 渦輪增壓器 轉子 渦輪增壓 低慣量 連接軸 沉孔 渦輪機葉片 壓氣機葉片 使用壽命 渦輪遲滯 旋轉慣性 增壓效果 減小 軸承 申請 | ||
1.一種低慣量渦輪增壓轉子，其特征在于，包括：
壓氣機葉輪(1)、連接軸(2)和渦輪機葉輪(3)；所述壓氣機葉輪(1)與所述渦輪機葉輪(3)通過所述連接軸(2)連接；
所述壓氣機葉輪(1)包括壓氣機葉輪主體(11)和設在所述壓氣機葉輪主體(11)上的壓氣機葉片(12)，所述壓氣機葉輪主體(11)上設有環形的第一減重槽(111)；所述渦輪機葉輪(3)包括渦輪機葉輪主體(31)和設在所述渦輪機葉輪主體(31)上的渦輪機葉片(32)，所述渦輪機葉輪主體(31)上設有環形的第二減重槽(311)；所述渦輪機葉輪主體(31)上還設有沉孔(33)，所述沉孔(33)的中軸線與所述連接軸(2)的旋轉軸線(21)重合。
2.根據權利要求1所述的低慣量渦輪增壓轉子，其特征在于，所述壓氣機葉輪主體(11)的橫截面積自靠近所述渦輪機葉輪(3)的一端逐漸減小；所述渦輪機葉輪主體(31)的橫截面積自靠近所述壓氣機葉輪(1)的一端逐漸減小。
3.根據權利要求2所述的低慣量渦輪增壓轉子，其特征在于，所述第一減重槽(111)設在所述壓氣機葉輪主體(11)橫截面積大的一端的端面上。
4.根據權利要求3所述的低慣量渦輪增壓轉子，其特征在于，所述第二減重槽(311)設在所述渦輪機葉輪主體(31)橫截面積大的一端的端面上。
5.根據權利要求2所述的低慣量渦輪增壓轉子，其特征在于，所述第一減重槽(111)為空心槽，所述空心槽位于所述壓氣機葉輪主體(11)橫截面積大的一端的內部，以及，所述空心槽的形狀與所述壓氣機葉輪主體(11)的形狀相似。
6.根據權利要求5所述的低慣量渦輪增壓轉子，其特征在于，所述第二減重槽(311)為空心槽，所述空心槽位于所述渦輪機葉輪主體(31)橫截面積大的一端的內部，以及，所述空心槽的邊緣形狀適應所述渦輪機葉輪主體(31)的形狀變化。
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