[實用新型]節能路燈有效
| 申請號: | 201820011772.9 | 申請日: | 2018-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN207094498U | 公開(公告)日: | 2018-03-13 |
| 發明(設計)人: | 陳卓;肖博仁;羅浩 | 申請(專利權)人: | 陳卓 |
| 主分類號: | F21S9/03 | 分類號: | F21S9/03;F21V21/36;F21V23/00;F21V31/00;F21W131/103 |
| 代理公司: | 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙)11369 | 代理人: | 胡茵夢 |
| 地址: | 434499 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 節能 路燈 | ||
技術領域
本實用新型涉及路燈領域。更具體地說,本實用新型涉及一種節能路燈。
背景技術
路燈,是指給道路提供照明功能的燈具,生活中隨處可見;但是目前傳統路燈并不能充分利用其長期置于室外這一優點,并不能利用太陽能實現自我供電,而且也不能實現升降,如需安裝,檢修或更換燈泡,必須借助帶升降功能的車輛或樓梯等其他輔助工具來作業,操作所需工具復雜,作業周期長,需耗費大量人力物力,成本較高。
實用新型內容
本實用新型提供一種節能路燈,既可以將太陽能轉化為電能供自我使用,又可以實現升降。
為了實現以上目的,本實用新型提供一種節能路燈,包括:
燈柱,豎直固定于地面,其內中空,所述燈柱的外殼上沿其高度方向對稱開設兩條長條狀貫通口;
齒輪,其固定內置于所述燈柱內;
兩個齒條,其分別對稱豎直設置于所述齒輪兩側,且均與所述齒輪嚙合,所述齒輪的軸心通過轉軸與電機的輸出軸連接,在電機的帶動下實現轉動;兩個齒條不設鋸齒的一面分別橫向向外連接一滑動板;所述齒條不設鋸齒的一面沿其高度方向內陷形成長條狀的滑槽,所述滑動板可滑動卡設于所述滑槽內,且實現滑動但不脫落;
兩個燈泡,其分別固定于兩個滑動板上;
太陽能電池塊,其可轉動設于所述燈柱頂部,且不發生脫落;所述太陽能電池塊與所述燈泡電連接;所述太陽能電池塊呈碗裝,其由多個太陽能子板彼此首尾拼接而成,每個所述太陽能子板由第一子板和第二子板彼此拼接而成,第一子板和第二子板的表面呈凹凸錯開設置。
優選的是,所述的節能路燈,每個太陽能子板表面涂覆防水層。
優選的是,所述的節能路燈,所述燈泡上設置一燈罩。
優選的是,所述的節能路燈,所述燈泡表面涂覆防水層。
優選的是,所述的節能路燈,所述齒條的長度低于所述燈柱的高度的1/2。
優選的是,所述的節能路燈,所述滑動板與所述滑槽接觸的地方均包覆橡膠墊。
本實用新型至少包括以下有益效果:本實用新型的路燈可以利用太陽能將太陽能轉化為電能,供自身使用;而且在需要維修時,可以將燈泡進行升降出力,從而方便作業施工維修。
本實用新型的其它優點、目標和特征將部分通過下面的說明體現,部分還將通過對本實用新型的研究和實踐而為本領域的技術人員所理解。
附圖說明
圖1為本實用新型的節能路燈的結構示意圖;
圖2為本實用新型中的太陽能子板的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明,以令本領域技術人員參照說明書文字能夠據以實施。
在本實用新型的描述中,術語“橫向”、“縱向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,并不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。
如圖1所示,本實用新型提一種節能路燈,其特征在于,包括:
燈柱1,豎直固定于地面,其內中空,所述燈柱1的外殼上沿其高度方向對稱開設兩條長條狀貫通口;
齒輪2,其固定內置于所述燈柱1內;
兩個齒條3,其分別對稱豎直設置于所述齒輪2兩側,且均與所述齒輪2嚙合,所述齒輪2的軸心通過轉軸與電機4的輸出軸連接,在電機4的帶動下實現轉動;兩個齒條3不設鋸齒的一面分別橫向向外連接一滑動板5;所述齒條3不設鋸齒的一面沿其高度方向內陷形成長條狀的滑槽,所述滑動板5可滑動卡設于所述滑槽內,且實現滑動但不脫落;所述齒條3的長度低于所述燈柱1的高度的1/2。
兩個燈泡6,其分別固定于兩個滑動板5上;
本實用新型的路燈在需要維修時,利用電機4帶動齒輪2轉動,從而帶動兩個齒條3反向運動,一個向上運動,一個向下運動,通過調節電機4為逆時針或者順時針轉動,從而控制需要維修的燈泡6所在的齒條3向下運動,而且燈泡6可以通過滑動板5沿著齒條3的高度方向進行上下運動,且滑動板5沿著燈柱的長條狀貫通口上下運動;進一步精細調節高度,即可實現高度下降,從而進行維修作業;此處可以手動撥動,使得滑動板5沿著齒條3的高度方向進行上下運動。
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