[實用新型]高車縫紉機的導引送料裝置

有效

• 申請號: 201820011721.6
• 申請日: 2018-01-04
• 公開（公告）號: CN207793572U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 鄧云剛
• 申請（專利權）人: 東莞市睿鑫服飾有限公司
• 主分類號: D05B27/18
• 分類號: D05B27/18
• 代理公司: 重慶創新專利商標代理有限公司 50125
• 代理人: 宮兆斌

1.高車縫紉機的導引送料裝置，包括兩個支撐板（1），其特征在于，兩個支撐板（1）的頂部焊接有同一個頂板（2），兩個支撐板（1）之間設有兩個主動輪（3），兩個主動輪（3）的外側套設有同一個皮帶（4），頂板（2）的頂部開設有兩個對稱設置的安裝槽（5），安裝槽（5）內安裝有推桿電機（6），推桿電機（6）的輸出軸上焊接有推動板（7），兩個推動板（7）相互靠近的一側均開設有轉動槽（8），兩個轉動槽（8）內轉動安裝有同一個轉軸（9），轉軸（9）的外側固定套設有從動輪（10），從動輪（10）位于兩個主動輪（3）中的一個主動輪（3）的正上方，皮帶（4）上傳動連接有面料（11）；

從動輪（3）的底部與面料（11）相接觸，皮帶（4）的上方設有第一壓輥（12）和第二壓輥（13），第一壓輥（12）位于第二壓輥（13）和從動輪（10）之間，轉軸（9）的外側套設有連桿（14），第一壓輥（12）和第二壓輥（13）的同一側均焊接有轉動柱，連桿（14）靠近第一壓輥（12）的一側開設有兩個放置槽，兩個轉動柱分別延伸至相對應的放置槽內，連桿（14）的頂部焊接有位于第一壓輥（12）和第二壓輥（13）之間的第一斜柱（15），頂板（2）的底部焊接有第二斜柱（16），第二斜柱（16）靠近第一斜柱（15）的一側開設有斜槽，第一斜柱（16）的外側套設有彈簧（17），彈簧（17）的兩端分別焊接于第一斜柱（15）的外側和第二斜柱（16）的底端。

2.根據權利要求1所述的高車縫紉機的導引送料裝置，其特征在于，所述第一斜柱（15）遠離轉軸（9）的一側焊接有把手，且把手上設有防滑螺紋。

3.根據權利要求1所述的高車縫紉機的導引送料裝置，其特征在于，所述第一壓輥（12）和第二壓輥（13）的底部均與面料（11）相接觸，且第一壓輥（12）、第二壓輥（13）和從動輪（10）的底部位于同一斜線上。

4.根據權利要求1所述的高車縫紉機的導引送料裝置，其特征在于，所述推桿電機（6）的頂部焊接有安裝板，且推桿電機（6）通過安裝板螺紋固定于安裝槽（5）的頂部內壁上。

5.根據權利要求1所述的高車縫紉機的導引送料裝置，其特征在于，位于轉動槽（8）內的轉軸（9）的外側安裝有第一滑塊，轉動槽（8）的內壁上設有第一環形滑軌，且第一滑塊與第一環形滑軌滑動連接。

6.根據權利要求1所述的高車縫紉機的導引送料裝置，其特征在于，所述第一斜柱（15）遠離連桿（14）的一端延伸至斜槽內并與斜槽的內壁滑動連接。

7.根據權利要求1所述的高車縫紉機的導引送料裝置，其特征在于，位于放置槽內的轉動柱的外側安裝有第二滑塊，放置槽的內壁上設有第二環形滑軌，且第二滑塊與第二環形滑軌滑動連接。