[實用新型]一種具有防臺風功能的漩渦式船舶救生裝置

有效

• 申請號: 201820011553.0
• 申請日: 2018-01-04
• 公開（公告）號: CN207809725U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 黃文鎮
• 申請（專利權）人: 黃文鎮
• 主分類號: B63C9/00
• 分類號: B63C9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種具有防臺風功能的漩渦式船舶救生裝置，其結構包括安全繩、安全門、門鎖、汽輪、船底、船舶板、U型支架、船舶救生裝置，安全繩與船舶救生裝置相連接，安全門的背面與船舶救生裝置相焊接，門鎖安裝于安全門的上方，汽輪的上表面安裝于船舶救生裝置的下方，船底的上表面與船舶救生裝置的下表面相貼合，船舶板的上方焊接于船舶救生裝置的下方，U型支架安裝于船舶救生裝置的外圍，船舶救生裝置由漩渦氣泵裝置、窗戶、旋鈕、防水層、防風層、外殼組成，本實用新型一種具有防臺風功能的漩渦式船舶救生裝置，在其結構上設置了船舶救生裝置，使其具有防臺風和抗壓力的效果，使在救援過程中遇到臺風天的話船舶不容易被吹散。

技術領域

本實用新型是一種具有防臺風功能的漩渦式船舶救生裝置，屬于救生領域。

背景技術

船舶救生裝置是為救助落水人員或當船舶遇險時撤離乘員而在船上設置的專用設備及其附件的總稱。

現有技術公開了申請號為：CN201520261495.3的一種船舶救生裝置中發射機構，所述的船舶救生裝置包括轉動盤，本發射機構包括U型支架和發射板，U型支架固定在轉動盤上部，發射板鉸接在U型支架上，發射板一端為放置端，放置端開設有放置槽，放置槽中放置有救生圈，救生圈上固定有安全繩，安全繩另一端固定在轉動盤上，發射板另一端懸空設置為工作端，工作端上方設置有工作重塊，工作重塊與一能帶動其上下升降的升降機構相連，但是該現有技術防臺風和抗壓力的效果較差，導致在救援過程中遇到臺風天的話船舶容易被吹散。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種具有防臺風功能的漩渦式船舶救生裝置，以解決現有技術防臺風和抗壓力的效果較差，導致在救援過程中遇到臺風天的話船舶容易被吹散的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種具有防臺風功能的漩渦式船舶救生裝置，其結構包括安全繩、安全門、門鎖、汽輪、船底、船舶板、U型支架、船舶救生裝置，所述安全繩與船舶救生裝置相連接，所述安全門的背面與船舶救生裝置相焊接，所述門鎖安裝于安全門的上方，所述汽輪的上表面安裝于船舶救生裝置的下方，所述船底的上表面與船舶救生裝置的下表面相貼合，所述船舶板的上方焊接于船舶救生裝置的下方，所述U型支架安裝于船舶救生裝置的外圍，所述船舶救生裝置由漩渦氣泵裝置、窗戶、旋鈕、防水層、防風層、外殼組成，所述漩渦氣泵裝置安裝于防水層的內部，所述防水層與防風層相貼合，所述窗戶安裝于外殼的左側，所述防風層安裝于外殼的外部，所述漩渦氣泵裝置由接線端子、進風口、葉輪、出風口、散熱片、軸承、軸套組成，所述接線端子的兩側與葉輪相連接，所述進風口的下表面安裝于接線端子的上方，所述出風口與葉輪相連接，所述散熱片安裝于出風口的內側，所述軸承與軸套相連接。

進一步地，所述安全門為長方體結構。

進一步地，所述漩渦氣泵裝置的直徑為10cm。

進一步地，所述門鎖的背面安裝于船舶救生裝置上。

進一步地，所述外殼通過防水層與安全門連接。

進一步地，所述漩渦氣泵裝置由鋁合金壓鑄,具有高效散熱的效果。

進一步地，所述門鎖由不銹鋼制成，具有防銹的效果。

有益效果

本實用新型一種具有防臺風功能的漩渦式船舶救生裝置，在其結構上設置了船舶救生裝置，通過外殼內的防風層對其防臺風的作用，防水層在海上行駛時防止其海水對船舶的沖刷，通過外殼內的進風口進風，進風口的流速越快，吸力就會越大；反之進風口的流速慢，相對應的吸力就小,氣體由進風口進入泵腔后，隨著葉輪的高速回轉，葉輪之間的氣體在離心力作用下，向葉輪外緣的環形流道內流動,但因撞擊到殼，轉而向內流動，隨著軸承和軸套運動，散熱片進行散熱，然后再以同樣的方式進行循環，使其具有防臺風和抗壓力的效果，使在救援過程中遇到臺風天的話船舶不容易被吹散。