[實用新型]一種具有雙重減震功能的無人機用手指轉(zhuǎn)動軸有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820011322.X | 申請日： | 2018-01-04 |
| 公開（公告）號： | CN208021765U | 公開（公告）日： | 2018-10-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 謝學(xué)理 | 申請（專利權(quán)）人： | 東莞市晗泰精密金屬制品有限公司 |
| 主分類號： | B64D35/00 | 分類號： | B64D35/00 |
| 代理公司： | 東莞市永邦知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44474 | 代理人： | 毛有幫 |
| 地址： | 523000 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 保護盒 減震彈簧 扭力 軸承 傳動裝置 手指轉(zhuǎn)動 雙重減震 動力軸 支撐桿 轉(zhuǎn)動 本實用新型 傳動彈簧 活動插接 內(nèi)圈固定 轉(zhuǎn)動彈簧 輸出 傳動軸 內(nèi)底壁 內(nèi)頂壁 橡膠管 轉(zhuǎn)動桿 緩沖 插接 沖擊力 開口 扭曲 | ||
本實用新型公開了一種具有雙重減震功能的無人機用手指轉(zhuǎn)動軸，包括保護盒，所述保護盒的兩側(cè)均開設(shè)有開口，所述保護盒內(nèi)頂壁與內(nèi)底壁的兩側(cè)均固定連接有減震彈簧，所述減震彈簧遠離保護盒的一端固定連接有一號軸承，所述一號軸承的頂部與底部均固定連接有支撐桿，所述支撐桿的外側(cè)活動插接在減震彈簧的內(nèi)側(cè)，所述一號軸承的內(nèi)圈固定插接有橡膠管。此裝置在使用時，通過轉(zhuǎn)動塊的轉(zhuǎn)動帶動轉(zhuǎn)動桿和傳動彈簧運動，通過轉(zhuǎn)動彈簧在受到巨大扭力時發(fā)生扭曲從而使動力軸上輸出的扭力得到緩沖，從而避免了與動力軸相連接的其他傳動裝置受到過大的沖擊力，解決了傳統(tǒng)無人機傳動軸輸出的巨大扭力可能會損壞其他傳動裝置的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及無人機傳動軸技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有雙重減震功能的無人機用手指轉(zhuǎn)動軸。
背景技術(shù)
無人駕駛飛機簡稱無人機，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器，無人機實際上是無人駕駛飛行器的統(tǒng)稱，從技術(shù)角度定義可以分為無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇和無人傘翼機這幾大類，與載人飛機相比，它具有體積小、造價低、使用方便、對作戰(zhàn)環(huán)境要求低和戰(zhàn)場生存能力較強等優(yōu)點，由于無人駕駛飛機對未來空戰(zhàn)有著重要的意義，世界各主要軍事國家都在加緊進行無人駕駛飛機的研制工作。
在無人機的動力裝置中傳動軸尤為重要，無人機在高空飛行時需要傳動軸不間斷的對螺旋槳輸出動力，從而避免無人機在高空失速的情況，現(xiàn)有的無人機傳動軸往往是采用高強度鋼和一些質(zhì)地較為堅硬的金屬設(shè)備制造，在傳動軸的轉(zhuǎn)動過程中往往不會對轉(zhuǎn)動軸采取任何減震處理，這也使無人機在啟動或急加速的瞬間可能會導(dǎo)致傳動軸輸出的巨大的扭力損壞其他傳動裝置的問題，這也是無人機的使用收到了限制，使無人機在使用時存在一定的安全問題。
實用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種具有雙重減震功能的無人機用手指轉(zhuǎn)動軸，具備可緩沖輸出軸的巨大扭力等優(yōu)點，解決了傳統(tǒng)無人機傳動軸在急加速或是啟動的瞬間，傳動軸輸出的巨大扭力可能會損壞其他傳動裝置的問題。
(二)技術(shù)方案
為實現(xiàn)上述緩沖輸出軸的巨大扭力的目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有雙重減震功能的無人機用手指轉(zhuǎn)動軸，包括保護盒，所述保護盒的兩側(cè)均開設(shè)有開口，所述保護盒內(nèi)頂壁與內(nèi)底壁的兩側(cè)均固定連接有減震彈簧，所述減震彈簧遠離保護盒的一端固定連接有一號軸承，所述一號軸承的頂部與底部均固定連接有支撐桿，所述支撐桿的外側(cè)活動插接在減震彈簧的內(nèi)側(cè)，所述一號軸承的內(nèi)圈固定插接有橡膠管，所述橡膠管的內(nèi)側(cè)固定插接有動力軸，所述動力軸靠近保護盒中軸線的一側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)動塊，所述轉(zhuǎn)動塊靠近保護盒中軸線一側(cè)的中部固定連接有二號軸承，所述二號軸承的內(nèi)圈固定插接有穩(wěn)定桿，所述轉(zhuǎn)動塊靠近保護盒中軸線一側(cè)的頂部與底部均固定連接有轉(zhuǎn)動桿，所述轉(zhuǎn)動桿遠離轉(zhuǎn)動塊一端的外側(cè)固定套接有傳動彈簧，所述保護盒底部的兩側(cè)均固定連接有減震腳墊，所述減震腳墊的底部固定連接有支撐板。
優(yōu)選的，所述支撐板頂部遠離保護盒中軸線的一側(cè)固定插接有螺紋管，所述螺紋管的內(nèi)側(cè)螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的頂部固定連接有轉(zhuǎn)動手把。
優(yōu)選的，所述支撐板共兩塊，且兩塊支撐板分別位于保護盒底部的兩側(cè)
優(yōu)選的，所述動力軸的一端貫穿開口并延伸至保護盒的外側(cè)，所述動力軸的另一端貫穿橡膠管并延伸一號軸承靠近保護盒中軸線的一側(cè)。
優(yōu)選的，所述減震彈簧共四根，且四根減震彈簧每兩根為一組，呈對稱分布在保護盒內(nèi)底壁與內(nèi)頂壁的兩側(cè)。
優(yōu)選的，所述穩(wěn)定桿位于保護盒內(nèi)腔的中部，且傳動彈簧與穩(wěn)定桿呈平行。
(三)有益效果
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供了一種具有雙重減震功能的無人機用手指轉(zhuǎn)動軸，具備以下有益效果：
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