[實用新型]一種改進的卷揚機聯軸器

有效

• 申請號: 201820011276.3
• 申請日: 2018-01-04
• 公開（公告）號: CN207795895U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 祝尊峰;葛國鋒;田洪明;王傳偉;閆勇
• 申請（專利權）人: 泰山中聯水泥有限公司
• 主分類號: F16D7/00
• 分類號: F16D7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種改進的卷揚機聯軸器,包括相互配合的第一半聯軸器和第二半聯軸器，第一半聯軸器的端面上等間隔地設有多個梅花狀凸起，第二半聯軸器的端面上等間隔地設有多個梅花狀凹槽，梅花狀凸起和梅花狀凹槽一一對應且相互配合，以及還包括第一鎖緊盤和第二鎖緊盤，第一鎖緊盤上設有第一卡環和第一連接法蘭，第二鎖緊盤上設有第二卡環和第二連接法蘭，第一半聯軸器和第二半聯軸器上分別設有第一卡槽和第二卡槽，第一卡環和第二卡環分別與第一卡槽和第二卡槽相配合，第一連接法蘭和第二連接法蘭通過螺栓相連接。本實用新型有效延長了其使用壽命。同時保證了第一半聯軸器和第二半聯軸器軸向連接的可靠性，提高了使用的安全性。

技術領域

本實用新型涉及卷揚機技術領域，尤其涉及一種改進的卷揚機聯軸器。

背景技術

現有的卷揚機中，減速機與電機的兩個半聯軸器一般采用鉸孔螺栓直接連接，在運過程行中，時常需要進行“正”“反”轉向切換，這樣會導致鉸孔螺栓經常被切斷，另外還會對鉸孔進行擴大，導致后續的鉸孔螺栓損壞更加頻繁，而且開機、停機時均會出現晃動，對減速機和電機的沖擊力較大，容易造成減速機打齒等事故。

實用新型內容

本實用新型主要是解決現有技術中所存在的技術問題，從而提供一種使用壽命長、安全性高的改進的卷揚機聯軸器。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

本實用新型提供的改進的卷揚機聯軸器,包括相互配合的第一半聯軸器和第二半聯軸器，所述第一半聯軸器的端面上等間隔地設有多個梅花狀凸起，所述第二半聯軸器的端面上等間隔地設有多個梅花狀凹槽，所述梅花狀凸起和所述梅花狀凹槽一一對應且相互配合，以及還包括第一鎖緊盤和第二鎖緊盤，所述第一鎖緊盤上設有第一卡環和第一連接法蘭，所述第二鎖緊盤上設有第二卡環和第二連接法蘭，所述第一半聯軸器和第二半聯軸器上分別設有第一卡槽和第二卡槽，所述第一卡環和第二卡環分別與所述第一卡槽和第二卡槽相配合，所述第一連接法蘭和第二連接法蘭通過螺栓相連接。

進一步地，所述梅花狀凹槽的內側壁上還設有緩沖減震墊，所述緩沖減震墊的形狀與所述梅花狀凹槽的形狀相配合。

進一步地，所述第一卡環和所述第一卡槽之間，所述第二卡環和所述第二卡槽之間均設有彈性調節片。

進一步地，所述第一半聯軸器和第二半聯軸器的最大外圓直徑相同，且所述第一連接法蘭和第二連接法蘭連接處與所述第一半聯軸器和第二半聯軸器之間還設有密封層。

進一步地，所述第一鎖緊盤和第二鎖緊盤的外表面還設有防銹層。

本實用新型的有益效果在于：通過在第一半聯軸器和第二半聯軸器上分別設置多個梅花狀凸起和多個梅花狀凹槽，并使梅花狀凸起和梅花狀凹槽一一對應且相互配合，其利用梅花狀凸起和梅花狀凹槽的韌性減震和剪力緩沖的優點，對減速機和電機都起到很好的保護作用，有效延長了其使用壽命。同時，通過第一卡環和第二卡環分別與第一卡槽和第二卡槽相配合，第一連接法蘭和第二連接法蘭通過螺栓相連接。從而保證了第一半聯軸器和第二半聯軸器軸向連接的可靠性，提高了使用的安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的改進的卷揚機聯軸器的結構示意圖；

圖2是本實用新型的改進的卷揚機聯軸器的第二半聯軸器的結構示意圖。

具體實施方式