[實用新型]一種集裝箱車載解鎖裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820011167.1
• 申請日: 2018-01-04
• 公開（公告）號: CN207827043U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 彭佳;謝文軍;孫東;段勇;萬勇
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶耐德新明和工業(yè)有限公司
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00
• 代理公司: 成都天嘉專利事務(wù)所(普通合伙) 51211
• 代理人: 冉鵬程

1.一種集裝箱車載解鎖裝置，其特征在于：包括雙頭解鎖裝置和固定組件（5）；所述雙頭解鎖裝置安裝在所述固定組件（5）上部；所述雙頭解鎖裝置包括中間的雙頭油缸（1）；所述雙頭油缸（1）包括缸體（1.1）和設(shè)置在缸體（1.1）上的左、右伸縮頭；左、右伸縮頭的端頭設(shè)置有解鎖拔塊（2）。

2.如權(quán)利要求1所述的一種集裝箱車載解鎖裝置，其特征在于：所述雙頭油缸（1）的缸體（1.1）通過帶有復(fù)位彈簧的滑桿（4）安裝在所述固定組件（5）。

3.如權(quán)利要求1所述的一種集裝箱車載解鎖裝置，其特征在于：所述固定組件（5）包括U型安裝槽（5.1），U型安裝槽（5.1）的兩端和中間均設(shè)置有滑桿安裝板（5.2）；中間的滑桿安裝板（5.2）上開有供滑桿穿過的開孔，兩端的滑桿安裝板（5.2）與開孔同一水平高度位置對應(yīng)設(shè)置有滑桿安裝孔（5.3），所述滑桿（4）通過開孔和滑桿安裝孔（5.3）設(shè)置在滑桿安裝板（5.2）之間。

4.如權(quán)利要求3所述的一種集裝箱車載解鎖裝置，其特征在于：所述雙頭油缸（1）的缸體（1.1）底部還設(shè)置有用于安裝在所述固定組件（5）上的底座（1.2）；所述雙頭油缸（1）通過底座（1.2）滑動設(shè)置在所述滑桿（4）上。

5.如權(quán)利要求4所述的一種集裝箱車載解鎖裝置，其特征在于：所述底座（1.2）包括兩個開有對應(yīng)所述滑桿（4）的安裝孔的安裝板，兩個安裝板跨設(shè)在滑桿（4）上分別位于所述U型安裝槽（5.1）中間的滑桿安裝板（5.2）兩邊，且所述滑桿（4）上、兩個安裝板與U型安裝槽（5.1）中間的滑桿安裝板（5.2）之間均設(shè)置有彈簧（6）用于實現(xiàn)雙頭油缸（1）偏擺后的自動回位。

6.如權(quán)利要求5所述的一種集裝箱車載解鎖裝置，其特征在于：所述所述固定組件（5）上平行設(shè)置有兩根滑桿（4），對應(yīng)的雙頭解鎖裝置的底座（1.2）上也有兩個供滑桿穿過的開孔，雙頭解鎖裝置通過其底座（1.2）滑動設(shè)置在滑桿（4）上，且固定組件（5）的中間的滑桿安裝板（5.2）中間還垂直設(shè)置有若干用于加強的筋板（5.5）。

7.如權(quán)利要求3所述的一種集裝箱車載解鎖裝置，其特征在于：所述固定組件（5）的U型安裝槽（5.1）通過其兩邊的L型彎折支腳安裝在車輛的固定板座（5.4）上，所述L型彎折支腳通過固定螺栓安裝在U型安裝槽底部（5.1）兩邊的L型彎折支腳，且L型彎折支腳兩個折邊之間還設(shè)置有若干加強筋（5.6）。

8.如權(quán)利要求1所述的一種集裝箱車載解鎖裝置，其特征在于：所述解鎖拔塊（2）包括由中間套筒（3）連接的左、右拔塊，解鎖拔塊（2）通過中間套筒（3）安裝在所述雙頭油缸（1）的左、右伸縮頭的端頭。

9.如權(quán)利要求8所述的一種集裝箱車載解鎖裝置，其特征在于：所述解鎖拔塊（2）的中間套筒（3）和左、右拔塊為一體式結(jié)構(gòu)。