[實用新型]一種汽車門檻內板總成

有效

• 申請號: 201820010893.1
• 申請日: 2018-01-04
• 公開（公告）號: CN207683631U
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 于彬;張建華;莊明景;李剛;童川
• 申請（專利權）人: 重慶雙兵汽車配件有限公司
• 主分類號: B62D25/20
• 分類號: B62D25/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車門檻內板總成，包括門檻內板(1)和折板(5)，所述門檻內板(1)的上下兩側均設有折板(5)，其特征在于：所述門檻內板(1)通過轉軸(4)安裝有折板(5)，所述門檻內板(1)的左側上下兩端均安裝有抗壓裝置(2)，所述抗壓裝置(2)的另一端與折板(5)相連，所述抗壓裝置(2)包括箱體(201)，所述箱體(201)的內腔左右兩側均安裝有凹型滑板(206)，所述箱體(201)的內腔中心位置安裝有工型圓柱桿(208)，所述工型圓柱桿(208)的外壁上套接有彈簧(202)，所述彈簧(202)的上下兩側均安裝有套環(205)，所述套環(205)與工型圓柱桿(208)套接，所述套環(205)的左右兩側均安裝有滑塊(207)，所述滑塊(207)與凹型滑板(206)配合相連，所述套環(205)的外側左右兩側均安裝有L型桿(204)，所述L型桿(204)的外側安裝有支撐桿(203)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車門檻內板總成，其特征在于：所述門檻內板(1)的外壁上壓合有加強層(3)，所述加強層(3)包括網格狀支撐內襯層(301)，所述網格狀支撐內襯層(301)的右側表面壓合有聚乙烯編織布層(302)。

3.根據權利要求2所述的一種汽車門檻內板總成，其特征在于：所述聚乙烯編織布層(302)的右側表面壓合有碳纖維層(303)。

4.根據權利要求3所述的一種汽車門檻內板總成，其特征在于：所述碳纖維層(303)的右側表面壓合有氟碳漆層(304)。