[實用新型]一種推車骨架以及兒童推車

有效

• 申請號: 201820010847.1
• 申請日: 2018-01-04
• 公開（公告）號: CN207737353U
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發明（設計）人: 魏廣運
• 申請（專利權）人: 東莞市摩登兒童用品有限公司
• 主分類號: B62B7/06
• 分類號: B62B7/06;B62B7/08
• 代理公司: 東莞科強知識產權代理事務所(普通合伙) 44450
• 代理人: 肖冬

本實用新型涉及是一種推車骨架以及兒童推車，推車骨架包括兩個手把推桿，手把推桿連接有中間連接件，中間連接件分別樞接有側扶手桿和側連接桿，側扶手桿的下端樞接有連接關節，連接關節的下端樞接有前輪支架桿，連接關節的中部樞接有后輪支架桿，側連接桿的下端與后輪支架桿樞接，后輪支架桿的中部滑動連接有滑動關節，滑動關節的兩側分別樞接有滑動橫桿和滑動豎桿，滑動橫桿的前端與前輪支架桿樞接，滑動豎桿的上端與側連接桿樞接；每側連接關節與另一側滑動關節之間設有縱向支撐桿，縱向支撐桿的兩端分別與位于兩側的連接關節、滑動關節的內側面活動連接。本技術方案推車骨架在長度方向折疊的同時，寬度方向也在合攏折疊，節省空間，操作方便。

技術領域

本實用新型涉及嬰幼兒用品技術領域，具體涉及是一種推車骨架以及兒童推車。

背景技術

目前市場上的大部分兒童推車，只能做長度方向的折疊，收車折疊后體積比較大；少數推車可以做寬度方向（橫向）折疊，折疊后體積較小，但是折疊后不穩固，容易橫向晃動。上述第二種推車，其橫向晃動的原因是由下面兩點引起：第一，左右手把管跟橫梁之間是轉動連接，不能固定；普通推車沒有活動的橫梁，手把管是U型整體的，所以橫向沒有明顯晃動；第二，手把管與前、后腳管之間連接的管子由于裝配上的間隙，橫向會有一些晃動。在上述兩個因素的共同作用下，這些晃動到達遠端的手把，變成明顯的晃動，且橫向不能承受太大的力。

發明內容

本實用新型的目的在于解決現有技術中兒童推車僅能在長度或寬度方向進行折疊的問題，提高一種可在長度、寬帶方向上均能折疊的推車骨架，該推車骨架收縮體積小且使用穩固。

本實用新型的另一目的在于，提供一種兒童推車，該兒童推車具有多方向折疊的骨架。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種推車骨架，包括位于兩側的兩個手把推桿，手把推桿的下端連接有中間連接件，中間連接件的兩端分別樞接有側扶手桿和側連接桿，側扶手桿的下端樞接有連接關節，連接關節的下端樞接有前輪支架桿，連接關節的中部樞接有后輪支架桿，側連接桿的下端與后輪支架桿的上端部樞接，后輪支架桿的中部滑動連接有滑動關節，滑動關節的兩側分別樞接有滑動橫桿和滑動豎桿，滑動橫桿的前端與前輪支架桿樞接，滑動豎桿的上端與側連接桿樞接；每側的連接關節與另一側的滑動關節之間設有縱向支撐桿，縱向支撐桿的兩端分別與位于兩側的連接關節、滑動關節的內側面活動連接。

優選地，滑動關節的中部設有套環并與后輪支架桿形成間隙配合的套接，套環的兩側向外延伸出連接片。

作為另一種變形，后輪支架桿的側面設有滑槽，滑動關節設有與滑槽配合的凸塊，凸塊插入滑槽；優選地，滑槽、凸塊均呈燕尾狀。

優選地，兩個縱向支撐桿的中部樞接形成后樞接十字支撐桿。

進一步地，前輪支架桿樞接有腳踏板，兩側的腳踏板、連接關節之間設有呈樞接設置的前十字支撐桿，前十字支撐桿一側的兩端分別與同一側的腳踏板、連接關節樞接，前十字支撐桿另一側的兩端分別與另同一側的腳踏板、連接關節樞接。

進一步地，兩側的滑動豎桿之間設有呈樞接設置的豎直十字支撐桿，豎直十字支撐桿一側的兩端分別與其中一根滑動豎桿的兩端樞接，豎直十字支撐桿另一側的兩端分別與另一根滑動豎桿的兩端樞接，其中，豎直十字支撐桿包括樞接的兩根支撐桿，支撐桿包括兩片樞接的支撐片。

進一步地，兩側的手把推桿均連接有橫梁，兩根橫梁樞接。

進一步地，所述中間連接件設有用于鎖定側扶手桿的鎖定結構，當側扶手桿被鎖定時，側扶手桿與中間連接件相對固定；當側扶手桿被解鎖時，側扶手桿與中間連接件可相對旋轉。