[實用新型]一種車用擋泥板

有效

• 申請號: 201820010301.6
• 申請日: 2018-01-04
• 公開（公告）號: CN207809539U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 潘東生;蔡華勇
• 申請（專利權）人: 江蘇宏宇車業有限公司
• 主分類號: B62D25/16
• 分類號: B62D25/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種車用擋泥板，包括泥板本體和吸能式防車裝置，所述泥板本體的上端間隔均勻的設置有四個安裝孔，所述安裝孔的下方間隔均勻的圍繞泥板本體設置有固定孔，所述吸能式防車裝置上設置有與固定孔相匹配的連接孔，所述泥板本體采用PP和PD材料制成，所述吸能式防車裝置采用TPE材料制成；通過在擋泥板的內側設置有吸能式防車裝置，能夠將砂石碰撞擋泥板的沖擊能量吸收，可有效避免砂石對擋泥板的損壞，提高擋泥板的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車配件技術領域，特別涉及一種車用擋泥板。

背景技術

車輛在行駛過程中，車輪會將地面的灰塵和泥水帶起，污染環境和玷污衣物。因此，在車輪上都設置有擋泥板，擋泥板可以有效將車輪帶起的灰塵和泥水擋住，使飛濺的泥水沿擋泥板流下。汽車擋泥板可有效阻擋被車輪甩起的泥漿、沙石，以避免其腐蝕、刮傷汽車漆面。但被甩起的沙石也容易擊傷擋泥板，在擋泥板上留下劃痕，影響了擋泥板的美觀，縮短了擋泥板的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型提出了一種車用擋泥板，解決了現有技術中的車用擋泥板容易被甩起的砂石擊傷，在擋泥板上留下劃痕，影響了擋泥板的美觀，縮短了擋泥板使用壽命的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種車用擋泥板，包括泥板本體和吸能式防車裝置，所述泥板本體的上端間隔均勻的設置有四個安裝孔，所述安裝孔的下方間隔均勻的圍繞泥板本體設置有固定孔，所述吸能式防車裝置上設置有與固定孔相匹配的連接孔。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述泥板本體采用PP和PD材料制成。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述吸能式防車裝置采用TPE材料制成。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述泥板本體和吸能式防車裝置之間采用Φ的抽芯鉚釘固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述安裝孔和連接孔處通過抽芯鉚釘安裝時設置有D墊片。

本實用新型所達到的有益效果是：本實用新型的車用擋泥板通過在擋泥板的內側設置有吸能式防車裝置，能夠將砂石碰撞擋泥板的沖擊能量吸收，可有效避免砂石對擋泥板的損壞，提高擋泥板的使用壽命。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型一種車用擋泥板的泥板本體結構示意圖；

圖2是本實用新型一種車用擋泥板的安裝結構側視圖；

圖中：1、泥板本體；2、吸能式防車裝置；3、安裝孔；4、固定孔；5、連接孔。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例1

如圖1-2所示，本實用新型提供一種車用擋泥板，包括泥板本體1和吸能式防車裝置2，泥板本體1的上端間隔均勻的設置有四個安裝孔3，安裝孔3的下方間隔均勻的圍繞泥板本體1設置有固定孔4，吸能式防車裝置2上設置有與固定孔4相匹配的連接孔5。

泥板本體1采用PP和PD材料制成。