[實用新型]一種可以壓配安裝的轉向管柱用塑料拉脫塊

有效

• 申請號: 201820010263.4
• 申請日: 2018-01-04
• 公開（公告）號: CN207809503U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 徐新福;朱建新
• 申請（專利權）人: 耐世特汽車系統（蘇州）有限公司
• 主分類號: B62D1/19
• 分類號: B62D1/19
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種可以壓配安裝的轉向管柱用塑料拉脫塊，包括上注塑片，下注塑片及其管柱安裝界面，其還包括通過鉚點過盈的方式壓配安裝在一起的上護管與下護管，下護管底端垂直焊接有安裝法蘭，上護管上通過焊點與管柱安裝支架連接，下注塑片嵌裝在所述管柱安裝支架頂部兩側，上注塑片通過其下部的兩個拉脫銷與所述下注塑片過盈壓配安裝在所述安裝支架上。本實用新型結構簡單，便于安裝與更換，方便使用，材料成本與制造成本較低；且能夠通過優化拉脫銷與承壓銷的大小與位置，有效減小拉脫力的變化范圍，提高對整車安裝螺栓擰緊力矩變差的敏感度，具有廣泛的應用前景。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體為一種可以壓配安裝的轉向管柱用塑料拉脫塊。

背景技術

轉向系統是汽車底盤的重要系統之一，其中轉向管柱是轉向系統的重要部件，使駕駛員作用在轉向盤上的力矩通過管柱、轉向機、轉向橫拉桿等部件轉化為車輪的運動，實現車輛轉向的目的。在轉向管柱系統中，拉脫塊通常用來作為管柱與整車安裝之間的中間模塊，在碰撞時，拉脫塊會被拉脫，以便管柱潰鎖吸能保護駕駛員。

目前通用的轉向管柱拉脫塊是鑄鋁件，通過注塑的方式安裝在管柱安裝支架上。鑄鋁材料本身成本比較高，而且注塑安裝的方式也增加了額外的安裝時間與制造成本，這樣給管柱安裝拉脫塊的優化設計留下了空間。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可以壓配安裝的轉向管柱用塑料拉脫塊，以解決上述技術背景中提出的問題，可以有效的降低拉脫塊的生產制造成本，提高安裝效率。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種可以壓配安裝的轉向管柱用塑料拉脫塊，包括上注塑片，下注塑片及其管柱安裝界面，其還包括通過鉚點過盈的方式壓配安裝在一起的上護管與下護管，所述下護管底端垂直焊接有安裝法蘭，所述上護管上通過焊點與管柱安裝支架連接，所述下注塑片嵌裝在所述管柱安裝支架頂部兩側，所述上注塑片通過其下部的兩個拉脫銷與所述下注塑片過盈壓配安裝在所述安裝支架上，在所述管柱安裝支架表面設有三個加強塊，所述加強塊分別位于所述下注塑片之間與下方，所述上注塑片表面設有三個承壓銷結構，且所述承壓銷分別位于所述上注塑片的兩端與中間，所述下注塑片中央開設有安裝通孔，所述安裝通孔兩側設有安裝槽，所述下注塑片兩側均設有銷孔，所述上注塑片上的拉脫銷與所述銷孔過盈壓配安裝，所述拉脫銷頂端與安裝銷連接，且所述安裝銷垂直連接在所述上注塑片底部。

進一步的，所述上注塑片與下注塑片采用壓配的方式安裝在所述管柱安裝支架上。

進一步的，所述上注塑片呈幾字型形狀，且所述上注塑片壓配連接在所述下注塑片的頂部。

進一步的，所述承壓銷的頂部高于所述上注塑片的頂部表面。

進一步的，所述加強塊與管柱安裝支架設為一體成型結構，且在塑料拉脫塊安裝后，所述加強塊的上表面要比上注塑片上的三個承壓銷頂部略低一些。

進一步的，所述安裝銷的直徑大于所述拉脫銷的直徑。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該種可以壓配安裝的轉向管柱用塑料拉脫塊，結構簡單，便于安裝，方便使用。兩片式塑料拉脫塊由兩片注塑塑料材料組成，而且這兩片將以壓配的方式安裝在管柱安裝支架上，因此，材料成本與制造成本都會明顯降低，提高了安裝效率。此外，通過優化拉脫銷與承壓銷的大小及位置，可以顯著地減小拉脫力的變化范圍，提高對整車安裝螺栓擰緊力矩變差的敏感度。在整車廠允許的前提下，大部分目前量產項目中使用的鑄鋁拉脫塊都可以被切換為本塑料拉脫塊，提高了適用性，所以該種可以壓配安裝的轉向管柱用塑料拉脫塊具有廣闊的應用市場。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的具體實施方式一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；