[實用新型]一種零待機電梯應急救援啟動電路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820009986.2
• 申請日: 2018-01-04
• 公開（公告）號: CN207698953U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發(fā)明（設計）人: 曾鶯鶯
• 申請（專利權(quán)）人: 泉州億杰自動化設備有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;B66B1/06
• 代理公司: 廈門市精誠新創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 35218
• 代理人: 方惠春

本實用新型涉及電池充電技術領域，提供一種零待機電梯應急救援啟動電路，包括控制芯片IC、穩(wěn)壓電路、外接電源、斷電檢測觸發(fā)電路、開關電路和應急電源電路，所述斷電檢測觸發(fā)電路輸入端與為電梯系統(tǒng)供電的外接電源相連接檢測外接電源是否斷電，所述斷電檢測觸發(fā)電路輸出端經(jīng)開關電路通過穩(wěn)壓電路整流穩(wěn)壓后與控制芯片IC輸入端相連接用于外接電源斷電時喚醒控制芯片IC啟動，所述控制芯片IC輸出端連接并控制應急電源電路是否對開關電路供電。本實用新型解決現(xiàn)有電梯應急裝置的蓄電池使用壽命不長的問題。

技術領域

本實用新型涉及電梯應急救援技術領域，特別涉及一種零待機電梯應急救援啟動電路。

背景技術

電梯故障困人后，救援是一件刻不容緩的事情，現(xiàn)有一般救援方式是，被困人員按橋箱內(nèi)緊急救援按鈕或撥打客服熱線發(fā)出求救信號，等待專業(yè)救援人員到達現(xiàn)場進行救援。但是也存在被困人員不會發(fā)出求救信號或者救援人員無法迅速到達現(xiàn)場的情況，如別墅中的家用電梯。目前，處于應急救援的考慮，同步拽引機電梯上大多同時配置了停電應急自動救援裝置和電動松閘裝置這兩種獨立的裝置。停電應急自動救援裝置和電動松閘裝置一樣，都只能在切斷電梯正常供電后工作，并且停電應急自動救援裝置和電動松閘裝置不允許同時工作，兩者通過外部邏輯電路實現(xiàn)互鎖，由于上述兩種裝置都是依靠蓄電池的運行，因而都需要配備蓄電池組及其充電電路。但是，當外網(wǎng)停電時，停電應急自動救援裝置和電動松閘裝置啟動運行并且完成任務后，若長時間未來電時，會導致蓄電池組電壓放空，嚴重損壞蓄電池組，使本裝置下次投入使用不能工作，就會存在應急救援無法進行的安全隱患。

實用新型內(nèi)容

因此，針對上述的問題，本實用新型提出一種結(jié)構(gòu)簡單合理、延長電梯應急的蓄電池組使用壽命、實現(xiàn)零待機保護的零待機電梯應急救援啟動電路。

為解決此技術問題，本實用新型采取以下方案：一種零待機電梯應急救援啟動電路，包括控制芯片IC、穩(wěn)壓電路、外接電源、斷電檢測觸發(fā)電路、開關電路和應急電源電路，所述斷電檢測觸發(fā)電路輸入端與為電梯系統(tǒng)供電的外接電源相連接檢測外接電源是否斷電，所述斷電檢測觸發(fā)電路輸出端經(jīng)開關電路通過穩(wěn)壓電路整流穩(wěn)壓后與控制芯片IC輸入端相連接用于外接電源斷電時喚醒控制芯片IC啟動，所述控制芯片IC輸出端連接并控制應急電源電路是否對開關電路供電。

進一步的改進，所述控制芯片IC為GS406芯片。

進一步的改進，所述開關電路包括繼電器開關RY3和整流二極管D2，所述整流二極管D2正極與斷電檢測觸發(fā)電路輸出端相連接，所述整流二極管D2負極與繼電器開關RY3的第一驅(qū)動引腳相連接，所述繼電器開關RY3的第二驅(qū)動引腳接地，所述繼電器開關RY3常閉引腳放空且常開引腳與穩(wěn)壓電路輸入端相連接，所述繼電器開關RY3的輸出觸點引腳與應急電源電路相連接并受控于應急電源電路。

進一步的改進，所述斷電檢測觸發(fā)電路包括繼電器開關RY1、整流二極管D1和電容C1，所述整流二極管D1正極和繼電器開關RY1的第一驅(qū)動引腳均與外接電源輸出端相連接，所述整流二極管D1負極與電容C1一端和繼電器開關RY1的常閉引腳相連接，所述電容C1另一端接地，所述繼電器開關RY1的常開引腳放空，所述繼電器開關RY1的第二驅(qū)動引腳經(jīng)電阻R1接地，所述繼電器開關RY1的輸出觸點引腳與開關電路輸入端相連接。

進一步的改進，所述外接電源為三相網(wǎng)電或AC220網(wǎng)電。