[實用新型]一種用于管樁與電桿底模轉運的托舉平移機

有效

• 申請號: 201820009455.3
• 申請日: 2018-01-04
• 公開（公告）號: CN207827235U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 閆金亮
• 申請（專利權）人: 山東海煜重工有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G47/90
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于管樁與電桿底模轉運的托舉平移機，包括主體，所述主體左端設用動力箱，所述動力箱與主體緊密焊接，所述主體上端設有控制面板，切所述控制面板與主體固定連接，所述主體右端設有主桿，所述主桿與主體緊密焊接，該種用于管樁與電桿底模轉運的托舉平移機采用了最新的設計方案，提高了裝置的靈活性和機動性，大大的簡單化了托舉平移機的結構，有利于維修工作的進行，該托舉平移機采用了新型的結構設計和新型材料，降低了裝置的制造成本，提高了裝置的耐磨損性和耐腐蝕性，提高了使用壽命，履帶能夠使托舉平移機自如的適應各種復雜的地形，大大增加了該托舉平移機的市場競爭力，有利于該托舉平移機在市場上的流通。

技術領域

本實用新型涉及托舉平移機技術領域，具體為一種用于管樁與電桿底模轉運的托舉平移機。

背景技術

托舉平移機是現在企業車間等使用最多的運輸工具。一般地，托舉平移機具有車體部、門架部及頂罩等，車體部是主體部，具有蓄電池、電機、操作部及駕駛者用的乘車空間。門架部被配置在車體部的前方，門架部保存貨物并上下移動其位置，門架部通常具有一對門架和一對貨叉以及門架和貨叉之間的傳動鏈條，一般情況下，傳動鏈條位于門架中部影響駕駛者視線，而頂罩是用于保護車體部的操作部和站在乘車空間的駕駛者，使其免受從門架部側倒塌下來的貨物傷害，一般情況下頂罩形狀為呈平面，其抗擊叉起物如墜落的能力相對較差。

但現有的一種用于管樁與電桿底模轉運的托舉平移機，制造成本比較高，機動性和靈活性不夠強，整體設計方案比較落后，結構設計比較復雜，對維修工作產生一定困擾，且現有的托舉平移機的載荷能力比較低，道路適應能力比較差，不能滿足在各種復雜的地形進行工作，大大降低了該托舉平移機的市場流通性。

所以，如何設計一種用于管樁與電桿底模轉運的托舉平移機，成為我們當前要解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于設計一種用于管樁與電桿底模轉運的托舉平移機，以解決上述背景技術中提出的制造成本比較高，機動性和靈活性不夠強，整體設計方案比較落后，結構設計比較復雜等問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于管樁與電桿底模轉運的托舉平移機，包括主體，所述主體左端設用動力箱，且所述動力箱與主體緊密焊接，所述主體上端設有控制面板，切所述控制面板與主體固定連接，所述主體右端設有主桿，且所述主桿與主體緊密焊接，所述主桿左右兩端設有支架，且所述支架與主桿固定連接，所述主桿左端設有動力機，且所述動力機與主桿緊密焊接，所述動力機下端設有動力帶，且所述動力帶與動力機活動連接，所述主桿右端設有液壓裝置，且所述液壓裝置與主桿活動連接，所述主體前后兩端設有履帶，且所述履帶與主體固定連接，所述主體內部右端設有剎車踏板，且所述剎車踏板與主體活動連接，所述履帶前端設有轉輪，且所述轉輪與履帶活動連接，所述控制面板表面左端設有操作桿，且所述操作桿與控制面板電性連接，所述控制面板表面右端設有控制按鍵，且所述控制按鍵與控制面板電性連接。

進一步的，所述動力箱前端設有箱門 ，且所述箱門與動力箱活動連接

進一步的，所述支架中間位置設有遮陽網，且所述遮陽網與支架活動連接。

進一步的，所述液壓裝置右端設有夾爪，且所述夾爪與液壓裝置固定連接

進一步的，所述履帶表面設有橡膠帶，且所述橡膠帶與履帶緊密貼合。

進一步的，所述控制面板前端設有鑰匙孔，且所述鑰匙孔開孔于控制面板。